4x4 Strada SC

Je vous présente le cadeau que mon fils a eu pour son anniversaire

Il s'agit du 4x4 Strada SC 1/10 de chez MAVERICK :





C'est une très bonne voiture pas très chère, pour les enfants qui (comme le mien) n'ont pas eu la chance de baigner dans le monde du modélisme et qui veulent s'initier à ce plaisir...

Elle résiste bien aux inévitables chocs liés aux erreurs de conduite d'un débutant
Il fait même des sauts sur un tremplin improvisé
Et pour le moment toujours pas de casse, que du bonheur

Le fait que se soit un 4x4 et que le moteur n'est pas aussi puissant que certain des monstres (qui hantent ce forum) permet de rattraper bien des erreurs avant les dégats...
Mais le plaisir est là quand même...

Si il le désire on pourra même l'optionner moteur, pignons, accus...
D'ailleurs si certains connaissent déjà ce modèle et ont des conseils je suis preneur
Et si d'autres veulent des renseignements pas de soucis...

salut des petite photos du chassis nu serait interessante

j'ai trouvé ça : http://freneuil-modelisme.com/MaverickStradaSCRTR.aspx

Caractéristiques techniques :
- 4 roues motrices
- 2 différentiels à pignons
- Biellettes direction à pas inverses
- Biellettes carrossages à pas inverses
- 4 amortisseurs hydrauliques
- Radiateur de moteur
- Platine supérieure en aluminium
- Pneus montés/collés
- Radio à volant installée
- Aileron réglable
- Montée sur roulements

Eléments contenu dans le kit :
- Chassis Strada SC
- Carrosserie peinte et décorée installée
- Moteur type 540 à charbons installé
- Batterie de propulsion 7.2v 1800mAh installée
- Variateur électronique installé (jusqu'à 13 tours)
- Radiocommande à volant 2 voies installée 27mhz AM
- Chargeur 220V 100mAh

Eléments nécessaires pour compléter le kit :
- 8 piles type AA ou R6

tout ça a l'air de bonne facture

juste avec une bonne lipo, ça devrait aller déjà mieux, après, faut changer le contro + moteur

Sympa son bolide

Avec quelques modifs que t'a mis h.300 il devrait être plus robuste et puissant

Merci de vos réponses...

Pour les lipos cela me paraît hasardeux comme accus... Incendies ou autres phénomènes bizarres
Mais pourquoi pas des Lifes moins de risques et plus de puissance qu'une nimh...

Visiblement le seul soucis qu'il y a concernant le changement du moteur pour un plus puissant concerne la couronne en plastique qui est un peu fragile (si elle est trop sollicitée) et le fait qu'elle ne soit pas protégée comme vous le voyez sur les photos qu'a mis h.300 (que je remerci en passant)

Je l'ai acheté lors d'un déplacement professionnel chez:
http://www.fxmodelrc.com/t/categories/voitures/rc-intermediaires/p/strada-sc-1-10-rtr
Qui sont très sympa et visiblement de bon conseil et d'on les prix me paraîssent très correct... Bref une boutique que je conseil et où j'espère pouvoir y trouver mon futur Slash...

C'est le même que l'himoto hmxt-1 ou le strada maverick très bon engin pour le prix le miens avais un Ezrun 9t 35a et même en 3s sa encaissait mais en 2s c'est largement sufisant pour bien s'amuser !!

Super voiture ,mon copain a le meme,mais a coter de ma E REVO VXL,c'est pas la meme puissance

Salut,

Bah moi je dit super caisse ! Pour ce prix difficile de faire mieux ! En plus la platine supérieur en alu c'est bien pour éviter les torsions et les par choques doivent bien absorber !

Oui, je sais que c'est un peu faible comme moteur...
Mais comme il n'a que 9 ans et que c'est sa première voiture radiocommandée...
Cela lui suffit, il s'amuse bien avec et peut jouer seul sans trop de risque...

Ensuite on verra pour un moteur un peu plus puissant (l'esc prend des moteurs jusqu'à 13T)...
Et si il faut on verra pour un combo-BL par la suite...

Totorgex, concernant la couronne l'a tu changée ou est-ce celle d'origine ???

Pour le moment pas de casse malgrés quelques arrêts dans des obstacles et des tonneaux en virages sur des bosses...
Et pour le prix, c'est vrai que le rapport est plutôt intéressant... En tout cas pour un jeune enfant...

La couronne a jamais bouger pour moi

Salut!!!

Mon voisin a la version buggy du strada monte avec un EZRun 9T et malheureusement la fiabilite n'est pas la.....
- pas d'huile dans les amortos.... Pas trops grave, mais a verifier!!!
- pignon/couronne non proteges; le moindre gravillon detruit la couronne.... En prevoir un stock, surtout que sur un SC, la carroserie protege beaucoups moins.
- Aluminium des supports d'amortisseur en guimauve.... Bon point quand meme, vu qu'ils sont biens mous, ils se tordent mais ne cassent pas....
- Verrouillage de batterie fragile.
- Sauve servo qui se deregle sans arret....
- Manque un vrai parechoc a l'avant(sur le buggy du moins), ce sont les triangles qui jouent ce role...
- Cardan central coupé net par un gravillon qui a joue le role de coupe tube; peut etre la faute a pas de chance, mais un cardan acier aurait resiste....
Apres y a les casses classiques communes a toutes voitures....

Par contre, je la trouve bien equilibree et tres facile a conduire
Bref cette voiture est pas mal pour un debutant qui n'aura pas trops le doigt lourd, mais on atteint vite ses limites par la suite....
Attention egalement aux gravillons, elle n'aime pas du tout et comme je l'ai dit en SC, ca devrait etre pire....

CU

Asterix

A oui le cardan ....!!
J'en est fait un avec une grille de four tellement ils pétais avec le brushless , après

Je vous remerci de vos réponses qui ont fait plaisir à l'heureux propriétaire du véhicule...
A 9 ans on est content de voir sa voiture sur internet et que les gens en disent du bien
Je vais voir pour faire quelques photos de l'intérieur de la bête...

Pour ma part je vais voir avec vos conseils le côté technique:
Concernant la couronne et le pignons, il faut que je trouve un système pour les protéger un peu...
Pour le pare-choc il joue bien son rôle du moins avec la motorisation d'origine... Avec plus de puissance je ne sais pas...
Pour les supports d'amortisseurs en alu, je ne les trouvent pas mou mais je n'y connais rien donc je les surveillerais de près...

Par contre pour le problème d'huile dans les amortisseurs...
Il faut en mettre si il n'y en a pas ou les laisser comme d'origine...

il faut les remplir, tu as ça : http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&cPath=237943_430&products_id=4820&zenid=buhus487snopktr0t027tnuki2

ou les changer, par des alu plus costaud : http://www.amainhobbies.com/product_info.php/products_id/37149/n/Traxxas-Big-Bore-Shocks-Slash-4

Pour répondre à la demande de nerfmemore voici quelque photos de la mécanique:



Vue de dessous:



L'électronique:



Moteur et couronne (voici le point faible qu'il faut que je protège...) le rapport qu'il y a est de 19/64 :



Suspension arrière :



et suspension avant:



Pour les amortisseurs j'ai mis une petite cale à l'avant et une plus grosse à l'arrière pour la durcire un peu...
Concernant l'huile j'ai contrôlé il y en a dedans donc je laisse comme cela pour le moment...
Et soit je changerais l'huile plus tard soit on verra pour des suspensions plus efficaces...

au passage si tu passe pres de fxmodel si un petit run t'interresse on n'est avec bome qui a un rustler et toyoyost qui a un rustler et un summit et moi qui a un losi speed t et un e-revo 1/16

Merci de l'invitation

Mais le Strada est à mon fils, moi je vise un Slash 4x4 et nous n'habitons pas dans le secteur de Nantes...
Je l'ai acheté chez Fx Model lors d'un déplacement professionel...

D'ailleurs vous avez bien de la chance d'avoir ce magasin près de chez vous...

Sinon bon run à vous 3

merci mais si ta du temps lors de ton deplacement vient nous voir si tu le souhaite

Merci de l'invitation
Mais ce n'est pas moi qui décide de mon programme et en plus celui peut changer rapidement, mais j'y penserais

En discutant avec un collègue qui à des restes d'électromécanique (comme quoi l'école sert un jour ou l'autre)...
Il m'a dit qu'il existait des engrennages métalique pour toutes les applications donc forcemment pour le modélisme...
Et que lui quand il se fournissait, il allait chez Conrad...

J'ai donc fait une recherche sur le site qu'il m'a indiqué et voici ce que j'ai trouvé:

http://www.conrad.fr/roues_dentees_module_0_5_p_18925_18928_219096

Il faut que je change bien évidement les deux pignons (moteur et couronne) car je suis en module 0,6 et là c'est du module 0,5...
Je vais continuer de chercher une couronne directement en module 0,6...

Actuellement le rapport d'origine c'est 19/64...
Ma question est dois-je garder le même rapport en prennant un pignon de 20 et une couronne de 60 ou faut-il en profiter pour changer le rapport ?
Si oui quel rapport est le plus adéquat ?

Et une autre question toujours suite à la conversation avec mon collègue qui m'a expliqué que si une roue en plastique est mise alors que tout le reste est en métal (pignon moteur, différentiel, cardans...) c'est que c'est un fusible...
En clair, elle se détruit volontairement pour sauver le reste, qu'en pensez-vous ?
Dois garder ce fusible ou bien le changer ?

c'est sur qu'il faut des "fusibles" faut voir ce qui casserait et choisir la pièce la moins chère, mais on ne peux pas trop prévoir ce qui va casser ...

a propos, j'ai trouvé un site, pour les pièces, en uk, c'est plus cher qu'au USA, mais plus rapidement chez toi : http://www.wheelspinmodels.co.uk/car/category/Maverick-Strada-SC-Spares__3b9/

Merci pour ton site h.300
Et en plus pas de douane qui bloque les colis

Sinon en pignon alu j'ai touvé ça en 64 dents:

http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_221_253/products_id/30516/n/Precision-Racing-Systems-64P-Pinion-Gear-64T

Mais je n'y comprend rien concernant les tailles
Comment on convertis leurs dimensions en module ?
Moi j'ai besoin d'un module 0,6...

Si tu dois changer de module sur tes pignons, essaye de prendre en module 1, c'est ce qui équipe les 1/8 et franchement c'est du costaud, sur mon D8 j'ai ce module là et ma couronne ainsi que mon pignon son bien exposé quand même et je n'ai aucun soucie, rien ne bouge

Tu penses que des modules 1 passe sans problème sur un modèle 1/10...
Ce modèle est quand même un kit rtr d'entrée de gamme (je l'ai payé 134€00)...

Et si il passe sans problème, concernant le rapport je garde le même ou je le change ?

Bonjour,
Je possède moi même depuis 15 jours un modèle identique ou presque : le strada MT (même châssis) mais je l'ai monté dès réception avec un brushless ezrun 9T car mon fil (6 ans) à déjà pas mal roulé avec mon slash VXL et je viens de vendre son rustler VXL ( pour le coup un 2x4 BL c'était vraiment too much pour lui).
Pour l'instant aucune casse à déplorée si ce n'est la couronne.
Et c'est là que je veux en venir, attention à la taille que tu prendra pour remplacer car la couronne à très peu de place pour passer sans toucher le bas du châssis ! à peine 1 ou 2 mm.
Pour ma part j'ai renoncer à prendre autre chose pour l'instant, je me suis juste commandé un pignon plus gros car en brushless, elle tirait vraiment très court, je suis passé de 14 à 19 dents et là c'est vraiment sympa, beaucoup plus de wheeling, bonne vitesse de pointe.... parfait pour rouler avec le slash de papa..
Enfin, j'ai vu une nouvelle pièce alu qui ferait support pour monter des couronnes plus "standard" en 48p (l'entredent traxxas notamment) mais je ne sais pas ce que ça peut donner.

Bon, je ne pollue pas plus ton post, mais ces petites bébêtes sont si rares sur ce forum que je n'ai pas résisté à parler un peu (trop) de la nouvelle machine du fiston... (que je ne prends bien sûr que pour l'essayer pour voir si elle est bien réglée )

Non, non tu ne pollue pas mon post...
Bien au contraire il est là pour que les connaisseurs puissent m'aider à en faire un 4x4 sympa pour le petit
Et éventuellement que ceux qui sont intéressés y trouvent des renseignements et se fassent une idée de la machine...

A l'origine il est déjà en 19 dents et 64 dents pour la couronne... Donc tout bon pour moi ...
Je vais mesurer la taille de la couronne pour voir si les module 0,5 de chez Conrad passent...
Et si oui garder le rapport que j'ai actuellement en mettant 20/60 ce qui sera sensiblement identique...

Par contre je me demandais quand je vais devoir changer le moteur à charbon...
Lequel des deux moteurs qui vont avec le Ezrun 35A est le mieux pour ce 4x4...
Le 9T ou bien le 13T

En passant pour ceux qui connaissent bien la classification des moteurs...
Comment savoir si un moteur ne sert que pour faire de la vitesse au détriment du couple ou bien si c'est l'inverse
Je m'y perd un peu entre le nombre de tour, le nombre de Kv

Alors, les spécialistes te répondrons mieux que moi car je ne possède que le 9T.

Cependant ce moteur me donne entière satisfaction, il a d'abord trouvé sa place dans mon slash, puis sur le rusty, et enfin le strada, je trouve qu'il offre un compromis parfait entre couple et vitesse... perso je te conseil le combo ezrun 9T pour sa polyvalence, mais encore une fois je manque de point de comparaison.

Par contre le fait de passer en brushless va changer complètement ton engin, et en bien, j'ai monter deux RC en BL pour des potes, dont un strada XT (le truggy) et ils n'en sont toujours pas revenus...
Associé à des lipos 2S zippy, cela donne un résultat époustouflant !!! Franchis le pas et tu ne le regretteras pas

Bon je vais voir cela de plus près car mon choix pour changer le moteur d'origine se porte sur du Ezrun 35A reste juste 9 ou 13T à définir...

Je vais d'abord regarder pour la couronne...
Si je met un moteur plus puissant et que la couronne ne suis pas, j'en connais qui ne sera pas content

Sinon tu as changé autres choses ?

Et tu les prends où tes combos Ezrun ?

ALors, je n'ai rien changé d'autre pour le moment, mais j'ai en prévision de faire sauter le servo anémique d'origine et son système pourrit de sauve servo....

Pour la couronne, attention, je pense que celle d'origine est fragile aux graviers, mais en fonctionnement normal elle tient bien, mon pote au strada XT, il n'a pas changer la couronne depuis le passage en BL il y a bientôt 3 mois, et il roule tous les WE.

Perso je viens de faire une protection en chemise plastique qui fait le tour complet du châssis et évite de remplir de saleté celui-ci, je pense déjà que ça devrait éviter de limer les couronnes.

Bien évidement si tu trouve un kit pignon/ couronne acier qui passe dans le montage d'origine, je suis preneur

Pour les kit ezrun : ebay, une boutique qui s'appelle top racing 2007 de mémoire.
Compte environ 55€ livré, par contre arme toi de patience car les délais sont très long, voire très très long ( 4 à 5 semaine).

Bon sur ce, la famille part chez les grands parents, je vais mettre discrètos les voitures dans le coffre, on sait jamais

pour le eZRun, essaye de trouver un ESC en 60A + un 9T : http://cgi.ebay.fr/EZRUN-RC-9T-4300KV-Brushless-Motor-60A-ESC-V2-/300426621319?cmd=ViewItem&pt=FR_YO_Jeux_RadioComRobots_VehiculesRadiocommandes&hash=item45f2d27187

tu auras moins de problèmes avec un contro + puissant

et gro q regarde, il y a un ezrun 60A là : http://www.traxxas-vxl.fr/vente-f19/vds-vario-ez-runmoteur-bl-mambalipos-et-divers-radios-t2166.htm#36854

reste plus qu'a trouver le moteur