Quel 1/8 prendre ?

Bonjour à tous

Comme beaucoup de membres du forum , j'aime mon rusty vxl , il est fun , mais il ne passe pas partout , et surtout , dès qu'on met les gaz , ça part un peu en sucette . J'ai aussi un pote qui a une voiture de piste , dans mon lotissement , et qui voudrait passer sur un buggy 1/8 .
Moi , j'aimerais passer sur un truggy ou truck 1/8 , qui soit très fiable (pas de pièces cassées ) , je ne suis pas un bourrin , ce serait pour une utilisation plus passe-partout , avoine dès qu'il le faut et ne chauffe pas (le gros problème du rusty ) . J'ai vu le rc8t e en kit , qui m'a l'air pas trop mal . Je pense que si je le prends , je monterai un ensemble xerun 150A ou mmm v3 . Ou alors il y a le savage flux , qui m'a l'air pas trop mal , mais la puissance a l'air d'être plutôt difficile à exploiter ... Je ne parle pas trop des traxxas , qui ont besoin de trop de pièces optionnelles pour être fiables et c'est dommage , parce qu'ils sont sympa . (sauf en occase avec pas mal de pièces, mais du neuf me brancherait plus ^^) .
J'ai aussi un pote , qui désire passer sur un buggy 1/8 , mais , il se demande lequel est le plus fiable , et le plus puissant (en accélération , et bonne vitesse de pointe ) . Je lui ai montré le vorza flux , ou alors , l'inferno ve . Pouvez-vous me dire lequel est le plu fiable , sur lequel faut-il le moins ajouter de pièces ? ^^
Merci (looong message ^^)

Le Vorza c'est un petit monstre ! Il faisait partis de mes choix...

Si tu veux un truc fiable en buggy, oubli tout de suite l'inferno VE, niveau performance, tout les buggy seront kif kif à peu de chose près, certain seront plus léger que d'autre mais pour une utilisation purement loisir, c'est pas trop un souci, pour le truggy, perso si je devais prendre un RC8T ce serait le team factory, quitte à prendre la version thermique et la convertir en brushless, il est full options et ce n'est pas des options inutile, après tu en a d'autre comme le mugen MBX5T ou MBX6T, le xray XT8 et d'autre encore, sinon en autre bolide tu as soit le savage flux, le e-maxx ou le e-revo, tu préfère du neuf libre à toi, mais perso j'essayerais de trouvé une bonne occaz, surtout pour du traxxas comme ça il y'aura de grande chance qu'il soit optionné pour être plus fiable, moi j'aurais préférer trouver une occaz pour mon truggy, mais le D8T est très rare chez nous.

sans hesiter e-maxx ou e-revo

madrid6 a écrit:sans hesiter e-maxx ou e-revo

On parle 1/8 et non 1/10 aux dimensions de 1/8...

oooh pour moi c'est du 1/8 mais en veriter c'est du 1/10 a la taille de 1/8
mais je comprend toujours pas pourquoi traxxas a fait un rustler 1/10 et le e-revo 1/10 parce qu'il on pas du tout la meme taille
et pourquoi traxxas aurait respecter les vrai dimension pour le e-revo et pas pour le rustler car sinon le rustler aurait etait du 1/12

oui , mais je trouve que les retours sur le traxxas sont vraiment mauvais mais , euh j'ai fait une simulation d'achat sur tower , et ils disent qu'ils n'envoient pas en air parcel, le colis est trop gros (pour le savage flux hp ) :O
Par contre , beaucoup de contro hpi blur crament , et , est-ce que c'est simple de faire jouer la garantie ? Est-ce que le mmm v3 crame moins ? ^^ Parce que ça aussi , ça fait un peu peur à mon pote , et à moi aussi ... ^^
@ glam : j'ai essayé de trouver un peu sur leboncoin etc. mais bon ... Mon père ne voudra pas que j'achète un 1/8 en occase , je pense ... :/ ^^ D'acc' pour l'inferno ve , de toutes façons , 4s maxi ... Pas assez pour nous les jeunes

Oui Antoine prend toi un FluX comme le mien c est vraiment de la balle et si la puissance te fait peur roule seulement en 2X 2S est ce sera super gérable , il n a pas besoin d option pour etre super fiable a la base , tu vois moi je roule soit en 6S ou en 5S et c est une machine d enfer est de plus avec une paire de roues diferent tu peut le razprocher du comportement d un Erevo.
Chez Tower avec les discount il te reviens a 460euros +douanes si elle te tombe dessus autour de 100e ou direct en france autour de 600roros neufs a toi de voir mais la tu passera partout avec pas de limites.

Pour ne pas cramer le contro il faut des lipos au dessus de 25C et ne pas regler le freinage a plus de 70% sinon la garantie marche le mien allez retour US 3 semaines et un contro tout neuf.

Ok , et tu n'as vraiment eu aucun pb , parce que j'ai vu que pour les bulkeads , tu as eu plus de mal ... Bon , j'en ai vu un sur leboncoin à 470 E .Je vais demander si c'est la dernière version , en 2,4ghz et diffs renforcés . Par contre, le vorza flux n'est pas livré en 2,4 ghz :O
Et , au fait , Manu (tu descends ? ) , tu l'as pris en 'Air parcel' ou en ups , ton savage flux ? Parce que tower me dit que le colis est trop gros :O
Rouler en 3s+2s , ça se peut ? Ce sera sûrement ce que ferai ...

J'ai vu un savage XL à vendre prêt à recevoir un brushless pour 220 euro, il à l'air plus gros que le flux, franchement je trouve que ça vaut le coup.

Le pb , c'est qu'il faut acheter le brushless , et il est d'occase :/ Je vais demander au gars qui vend le savy flux à 470 E s'il a le 2,4 ghz , et si oui , je pense que je le prendrai ^^

edit: Mon pote a vraiment peur , pour l'esc du vora flux ... Est-il vraiment fragile ? Il voudrait tourner en 5s , et peut-être en 6s parfois ...
Cela le freine un peu pour l'acheter ...

Fait le calcul, le savage XL avec un brushless xerun ==420 euro
2.4ghz HK+ un recepteur pour ton rustler==50euro fdpi

Je prefere prendre le savage XL au flux qui a son contro qui crame....

La bome je te rejoints, en plus le XL à une gueule d'enfer !!

Je me permet de mettre le lien d'un autre site pour l'annonce:

http://brushlessmania.forumpro.fr/chassis-f20/vendsavage-xl-brushless-maj-des-prix-t3139.htm

Perso je prendrai le Flux NEUF , sur tower quand tu fais une simulation il te disent toujours que c est pas possible alors que quand tu passe commande ca fonctionne en pryority mail.
Et non non les bulkhead non aucuns mal ,c est juste vue que c est en garantie ça m en fera 2 d avance au cas ou.

Pour le chassis du XL faut rajouter un bon combo donc au mini 200euros , tu sera aux prix du flux avec tout neuf et garantie , oi j ai préféré mettre un peut plus mais tout neuf.
A +

Le XL a quand même une sacré gueule je trouve et un combo Xerun fera parfaitement l'affaire, surtout le 2000 kv qui a de la puissance à revendre, les MT m'intéresserait je pense que j'aurais foncé sur l'annonce.

Je penche plus vers emmanuel , le neuf me branche plus ... Et j'aime quand ça sort du carton c'est tout beau Et tu fais une sortie : c'est tout moche ^^ Et le savage flux est vraiment conçu pour le brushless , enfin je veux dire qu'il n'y a pas de conversion foireuse à faire ^^ Je crois que si je me l'achète , je le garderai stock ^^

vu comment marche mon SC8, je te conseille un RC8T + combo xerun 150A moteur 20000kv , c'est du solide

connaissant pas les autres modèles

H, tu as tendance à mettre trop de zéro je voudrais bien un moteur de 20000 kv, je tournerais en 0.5S

oups, désolé il faut lire 2000kv , mais mon clavier fait des siennes, souvent j'ai des lettres en moins alors, j'en rajoute ...

Alors tu en est ou de ton choix

Salut ,

Désolé j'étais en vacances au moment de ton message ^^
Eh bien , à la réception du bulletin de mon frère (mon père est à mon conseil de classe , donc il connaissait déjà ma moyenne trimestrielle ) , le soir , il commence à nous faire "Alors , je vous achète quoi comme cadeau ?"
Là , je lui réponds : "J'ai bien une idée , mais ça va pas t'plaire ." Et il a deviné que c'était une voiture rc .
Mon pote a entre-temps acheté le vorza flux , il a reçu sa lipo 6s et sa radio 2,4 gHz d'hobbyking aujourd'hui .

Moi , je suis encore au stade d'hésitation ^^ . J'ai 375 E , mon père mettra bien 200E ou 300E si je le pousse un peu , je pense . Ce qui fait un budget d'environ 600E .

J'ai fouiné un peu partout , regardé des vidéos sur youtube , et , j'hésite toujours entre plusieurs types de modèles :

en rtr : Hpi savage flux hp
en kit : ae rc8t-e , d8T (je n'aime pas la carro , mais il y a de bons retours sur cette machine) + combo mmm v3 (ou alors juste le contro + moteur 1800 kv) + 6s + 2,4 gHz hobbyking et servo .

J'hésite beaucoup , parce que niveau look j'ai flashé sur le rc8t , et apparemment il est sympa à piloter . Le flux hp me fait de l'oeil parce qu'il a la classe avec ses backflips (mais ça doit être embêtant à force ...) et son look , avec des rulux+badlands.
Pouvez-vous me conseiller quel modèle choisir , please ?
Mes trois critères sont : fiabilité (pas de casses , ni d'options à acheter pour fiabiliser ) , prix ( le moins cher possible , comme d'hab' ^^) et puissance/aptitude à passer partout tout en passant bien la puissance au sol . Voilà . Je pense que je suis clair . Le pote qui a commandé son vorza va bientôt le recevoir , et en fonction de vos avis et de mon avis sur hpi , je prendrai ou non un savage flux .

salut , et n'hésitez pas , tous vos commentaires sont les bienvenus , même sur des modèles autres que ceux que j'ai cités .

p.-s. : Je ne prendrai pas d'occasion .

Bonjour,
Sa serai moi, direct Savage flux car j'adore les MT,
Et puis d'après Emmanuel il a pas eu de casse (ou tres peu),
Il y a juste a lire son poste sur le Flux.

Apres c'est a toi de choisir.

Jason

Salut,

Tes trois criteres de coix sont tres bien et collent assez bien aux 2 machines sur lesquelles tu jesites!!!!

Par contre tu en oublies un autre tres important!!!!
Tu vas rouler sur quel type de terrain????
A savoir que si tu tournes sur piste, le MT va tres vite atteindre ses limites....
Demande a Manu, il a l'experience!!!
Le truggy y sera beaucoups plus a l'aise, meme s'il est moins agile en virage que les buggys.
Le truck se debrouille egalement tres bien en bash(ou le buggy est beaucoup plus limite!), en plus tu peux lui monter des roues de MT....

A toi de voir ce que tu vas en faire.....

CU

Asterix

salut
pour moi sans hesiter le rc8 asso fiable sur tout leur modeles pieces toujours dispo et pas cheres.
en plus ca encaisse bien et sa tiens le pavé
a++

Je prends en compte vos conseils .Moi aussi le Asso me fait de l'oeil , mais le problème , c'est que j'aimerais vraiment un engin qui aille bien plus loin que le rustler , j'entends par là que j'aimerais qu'il puisse déjà passer à l'aise sur l'herbe sans chauffer (à l'inverse du rusty :'( ) , aller en forêt , faire des sauts , passer sur de la caillasse assez haute ... Le flux m'a l'air assez bien pour ça ...
J'ai encore besoin de vos conseils , il faut que je me décide ^^ .

Merci

va voir mon post, SC8 / RC8, même châssis et pratiquement les mêmes pièces

avec le combo xerun, pas de chauffe, et ça passe partout

Avec un truggy tu seras tranquille, il sera aussi à l'aise sur piste que pour du bash, par contre si tu part sur une telle machine et que j'ai vu que tu allais tourner en 6S, pour le moteur je te conseil un KV inférieur au 2000, je possède un truggy également avec un combo Xerun 2000 kv, le moteur chauffe quand même pas mal, là je viens de passer aux 6S et à la fin du mois je me commande un moteur MMM 1600 kv, une très bonne config pour ce genre d'engin d'après ce que j'ai pus lire

Hello ,

Bon , pour le rc8t-e c'est mort : on ne le trouve ni sur amainhobbies , ni sur tower . Donc il ne doit plus se vendre je pense . Par contre , j'ai trouvé sur leboncoin une annonce plutôt alléchante : un hongnor (ofna) crt-2 pro à 200E, juste monté , il ne manque plus que le support moteur etc. pour le faire rouler. Est-ce un truggy fiable ?
Merci

Trop tard, c'est celui que Manu à commandé, pour le RC8T il se vend encore, c'est pas un modèle parti aux oubliettes, il n'est juste plus en stock, il suffit de chercher ailleurs au pire