Slash 3S ESC Xerun Velineon (Videos)

Dis-donc, les fais pas trop courir, sinon on va manger de la pierre

peut tu nous mettre une petite photo de ton slash equipé de ca camera

Bon voila le defaut c est de la fixer sur la carrosserie car elle est trops souple il faudrai que je trouve un systeme pour la fixer sur le chassi.

Voila en image

Oui c est sur que la c est le meilleur emplacement surtout monté sur le chassis , mais j ai pas envi de decouper pour le moment.

Cest sur que l apn c est un peut gros et fragile surtout et en plus avec une trops bonne definission de l apn les images vont etre super sacadées; il faut que je regarde ce que je trouve comme video onboard.
TROUVé

ta pas peur qu il parte en tonneaux

il te manque plus q un petit transmeteur vidéo et tu peux rester dans ton canapé pendant que ton slash explore la campagne environnante

Aller aujourdhui sous des cordes , mais pas assez de lumiere pour de bonnes photos.

h.300 a écrit: j'ai même pensé a me faire un arceau autour de la caisse pour qu'il retombe toujours pour ses pattes

idéé a creuser

moi je part rouler avec un de me fils comme cela j ai un "retourneur" officiel

cyril63 a écrit:moi je part rouler avec un de me fils comme cela j ai un "retourneur" officiel

C'est interdit de faire travailler les enfants!!!!!

CU

Asterix

Asterix a écrit:

cyril63 a écrit:moi je part rouler avec un de me fils comme cela j ai un "retourneur" officiel

C'est interdit de faire travailler les enfants!!!!!

CU

Asterix

ET EN PLUS IL EST TELLEMENT CONTENT QUE JE PEUX PAS LE PRIVER DE CE PLAISIR

Voila une petite session ce soir avec un de mes jumeaux de 9ans a l apareil photo
Pas trops mal il a du genie ce petit la!


Et le Buggy en contre jour.


Et oui je met la vie de mes enfant en danger mais la c est son frére qui conduisait


Aller une derniere


Par contre en fin de scéance on a méme pas pu finir le Slash fesai des tac tac a tout les tours de roues arrierres, en fait c était des micro gravillons qui s étaient incrustés dans la couronne en plastic de 84ou86 je sai plus et maintenant j ai l impression que cette couronne a un leger jeux de 1 mm est ce normal ?

attention a la casse car les skates park pardonnent pas grand chose

moi aussi 2 petit mecs passionnés

cyril63 a écrit:attention a la casse car les skates park pardonnent pas grand chose

moi aussi 2 petit mecs passionnés

Donc ce leger jeu ca viendrai d ou car le slipper est bien sérré , y aurai pas un roulement derriere ou une piece que l on puisse resserer dans la gear-box ?

ton moteur a peut etre legerement bougé je regarderai de ce coté là.

ca c'est du a un slipper trop desserer ce qui n'as pas l air d etre le cas dans le cas présent je pencherais plus sur le reglage de l ecart avec le pignon moteur/couronne

nerfmemore a écrit:ca c'est du a un slipper trop desserer ce qui n'as pas l air d etre le cas dans le cas présent je pencherais plus sur le reglage de l ecart avec le pignon moteur/couronne

Oui c est sur que maintenant je peut resserrer le pignon sur la couronne , demain je fait un éssai merci a+

Salut a tous , j avais réglés mes contro sur 3V pour couper le moteur sur mes lipo.

Ce qui est bizarre c est quand je met mon voltmetre j ai encore autour de 6,60v .
Et si je les branches sur le chargeur j ai entre de 3,15 et 3,30 par cellules.

Donc aujourdhui j ai réglé le contro sur 2,6 Soit le minimum possible et suivant mes lipos j ai eu des voltages entre 6V et 6,30V.

Alors ma question est : est ce que le contro coupe lors d une baisse de tension due a une accélération et se met en sécurité , mais ensuite le voltage remonte dans la lipo ou bien le contro est optimiste et coupe par sécurité ce qui veut dire que l on perd sacrément de temps d usage si on regle la coupure lipo au dessus de 3V.

la lipo remonte toujours un peut aprés un run

sujet fusionné avec ton slash pour éviter de nouveau sujet

cyril63 a écrit:la lipo remonte toujours un peut aprés un run

sujet fusionné avec ton slash pour éviter de nouveau sujet

Ah oui je me disai aussi M---E mon post a disparu, Bon j ai décidé d aquérire un autre Slash car c est vraiment trops de la balle et comme j ai encore un combo EZrun en stock , je me cherche soit une occas RTR d origine , soit un modél sans combo , mais il me faut la manette le servo et le recepteur avec .
Je suis en train de voir avec celui de Micro sur le forum , mais je suis aussi tenté par du tout neuf d origine sur Ebay avec les frais de port et une déclaration a 30$ pour pas chopper la douane cela me reviens a 160euros c est plus que ce que je veut y mettre mais bon tout est neuf .

Sinon ca vaut quoi le Slash stock en tournant avec du 2 S , l avantage c est que c est etanche et que ds la neige ca devrai etre pas mal non?

Aller aidez moi.

pour la manette et le recepteur
si besoin fait moi signe

je doit pouvoir trouver cela ou tu met un recepteur avec le meme quartz que ton slash et tu utiliseS la meme commande pour tes 2 ENGINS

ps: la PQ-5100rxp est morte elle a eu un courjus qui a fait du mal a un élément

Petit problemes depuis le debut d ailleur , j ai cette pieces qui fait partie du pare-choc qui n arrete pas de se deboitter d un coté ou de l autre et ca ramasse toute la terre , avez vous une solution.

Oui bonne idée , ou bien carrement couper les morceau en atendants mieux.
Sinon run de 30 mn sous la pluie batante aujoudhui avec le fiston , et le couvercle est vraiment éfficace.

bien vue h300 pour ta trouvaille je connaissais pas

manu je connais personne aussi attaché que toi a ton slash
si ta besoin d une radio ou autres fait moi signe
ta vu y a un slash pour 115 e euro livré sur le fofo pas tout a fait complet mais bien optionné