STAMPEDE - évolution & quelques options

il est bien beau comme sa !!
C'est quoi les amortos ?

Plus qu'a changer les triangles pour du rpm et les pneus qui sont de la daube de base.

boumboum je voi que tu utilise un adapteur tamiya traxxas

c est aps bon du tout ca ta fiche va fondre un de ces 4 et ca pourrait mettre en court circuit ta lipo. va falloir que tu sorte un fer a souder

sinon de belle optimisation je rajouterai en plus des trianlge rpm une schok tower arriere et avant

Merci les gars

Totorgex, pour les amortos, j'ai jeté l'emballage ce matin
Tu les trouveras ici :

http://cgi.ebay.fr/Kit-4-amortisseurs-alu-Av-Ar-special-Traxxas-1-10-/250573182235?cmd=ViewItem&pt=FR_YO_Jeux_RadioComRobots_VehiculesRadiocommandes&hash=item3a5753551b#ht_500wt_712

J'ai dû garder les amortos d'origine pour l'arrière, car les bleus sont trop souples, et les rouges qui sont livrés avec le sont aussi.......

Pour les autres pièces RPM à venir (...), je vais attendre d'avoir de la casse

Oui il est superbe comme ça , Nerf a raison la prioritié change de prise soit des PK soit des deans avant qu un grand malheur ne t arrive.

Salut, belle bouille ce stampy c'est dommage de garder les amortos arrières d'origine surtout quand on a des alus
Pour les rendre plus rigides, tu peut diminuer le nombre de trous du piston de tes amortos, utiliser une huile plus dure ou compresser un peu plus tes ressorts.
A+
Sharko21

Super ton Stampede vxl j'adore !! Surtout les amortisseurs en alu

Le châssis est doublé par du plexi pour protéger les fils.
Il me reste quelques petits réglages, comme la tour de choc arrière à remonter, la carro à repercer, les biellettes...

superbe et tres bien optionné

oubli pas de nous faire le compte rendu de l essais de ton chassis long

Tres joli ton stamp
Ca fait 2 chassis FLM dans la team 44

Vivement que je le voie en vrai

Voila ce que ça donne en vidéo :



La carro se place très bien sur ce châssis rallongé
Dans les virages ça tiens bien la route...
Il cabre un peu moins, peut-être dû à l'allongement du châssis.

Vivement mercredi si du monde peut pour tester ce chassis

Sympa ton Stampede Alu

Avec ça tu vas pouvoir attaquer sans risque de casse

Par contre, j'ai l'impression que tes pneus ne sont pas tous dans le même sens
Est-ce normal ou bien une erreur de montage

J'y est pensé, les avant sont a l'envers

Oui, oui, c'est bien une erreur de montage...
j'était un peu trop pressé de tester tout ça

Merci, je ne l'avais même pas remarqué !

bome a écrit:J'y est pensé, les avant sont a l'envers

C'est l'avant gauche avecl'arrière droit !!

BOUMBOUM a écrit:

Prochaine modif : élargissement de la voie avant !
Avec des triangles arrières RPM

HAAAA YES !!!
Je me sentais un peu seul .

Tu me diras tes impressions apres, car sur mon Rustler, j'ai senti une nette amelioration de mon train avant... mais sur un Stampede, ça doit etre encore plus flagrant comme difference .
Je ne sais pas si tu l'as vu, mais j'ai fait un petit tuto concernant cette modif => voir dans la rubrique "Tuto"

Nickel la video .
Mais on voit bien que t'as pas trop envie d'abimer le joli chasssi FLM ... je deconne mais mon Rustler FLM ne roule toujours pas, et je ne suis pas trop pressé non plus .

jin a écrit:
Tu me diras tes impressions apres, car sur mon Rustler, j'ai senti une nette amelioration de mon train avant... mais sur un Stampede, ça doit etre encore plus flagrant comme difference .
Je ne sais pas si tu l'as vu, mais j'ai fait un petit tuto concernant cette modif => voir dans la rubrique "Tuto"

C'est sur le conseil de TOYOYOST et d'après ton tuto, et que je me suis décidé à faire la modif. Je répondrait à ton appel pour le stampy une fois la modif faite.

Voila ma commande chez tower hobbies :

- Vis de suspension Traxxas Pin Set acier
- Traxxas Tendeurs 78mm (1)
- RPM triangle arrière Bleu Stampede (2)
- Biellettes de direction avant Traxxas Stampede aluminium (1)
- Ridoirs aluminium Traxxas Rouge assemblé 49mm (2)

Je prévois en même temps d'optionner l'arrière. + toutes biellettes alu rouge...
Comme j'ai un doute sur la taille finale des biellettes de direction avant, j'ai prévu au cas ou, j'ai pris des tendeurs de 78 mm (T-max)... (pas rouge...)

Seul "hic", la commande va arriver, je serais en vacances, retour dans 3 semaines... Ca fera l'affaire comme ça en attendant.
Mais bon, je voit bien déjà la différence, il vire beaucoup moins dans les virages !

Totorgex a écrit:C'est l'avant gauche avecl'arrière droit !!

C'est fait.

Merci
A +

Que nenni mon brave !!!
Ce n'est pas mon tuto à la base , c'est celui d'un americain qui s"appelle "Jang". J'ai juste fait la traduction et partagé mon experience de la modif.

J'avais bien compris ça, dans ce sens !
Mais bravo quand même (je l'aime bien nouveau truc... un lapin rose, mon dieu...)

Ah, alors, la maniabilité a l'air largement meilleure.

Oui, et en élargissant la voie avant, ça devrait être encore mieux !



Au retour des vacances...