Slash 3S ESC Xerun Velineon (Videos)

pour la carro, tu peux surélever l'arrière , regarde, là ou repose la carro, c'est fixé par 4 vis, tu dévisses, tu relève et tu revisse

essayes, et mets nous des photos , ils risquent centrifuger mais si ça passe, tu auras je pense une bonne accroche

pour le moteur, avec pignon d'origine, 18 dent je crois, il ne fait pas de roue arrière, et c'est tant mieux

bon, les roues patines beaucoup quand je suis a fond mais, ça résiste, pour l'instant mais tout est programmé soft

@ +

Bon aller on va essayer de mettre ca dessus a l ar.

Désolé un peut flou mais voila ce que ca donne on verra quand j aurai reçu les amortos si ça frotte.

C est clair
tu vas gagner serieux en motricité
petit défaut des pneus origine du slash

Alors? motricité? sur quel terrain? mieux?

ça lui fait une super gueule

met lui des bavettes , ça va dépoter est ce qu'ils centrifugent beaucoup ??

après tu essayeras les autres

si ça marche fort, tu me donneras les ref ou me vendre les 2 autres si tu mets pas les 4

au fait, avec mon 5.5T, je roule en 2S et ça suffit

@ + th.

hé, du coup t'as retiré l'annonce

cyb-cd a écrit:Alors? motricité? sur quel terrain? mieux?

J atend l amorto avantpour pouvoire tester.

Bon j ai fait un semblant de reparation pour pouvoire tester.

En effet les roues c est autre chose ca accroche bien mieux, plus de demis tour au demarrage.


Par contre en montant la carrosserie au maximum j ai l impression que cela la recule donc mes pneus avant on tendance a frotter la sur la photo je n avais pas encastré l avant comment faire pur relever un peut , avec des rondelles?


Par contre a vide les pneus centrifuge beaucoups ils prennent au moins 2 a 3cm en hauteur centrale.

De toute façon c etait juste un petit test car la pelouse etait trempé.

donc tu dis que sur l'herbe, ça accroche bcp plus?
Meilleure motricité? meilleure vitesse de pointe?

cyb-cd a écrit:donc tu dis que sur l'herbe, ça accroche bcp plus?
Meilleure motricité? meilleure vitesse de pointe?

Meilleur motricité oui vitesse de pointe je ne pensse pas car il force un peut plus au démarrage et doit monter en tour un peut moins vite et puis je n ai que 50M sur le devant de la maison donc j ai pas poussé a fond.Et puis la pelouse c est pas le meilleur pour tester ca force quand méme bien.

Donc si vous avez une astuce pour remonter le devant de la carro ça m interresse.

re,

as tu essayé les autres, avec les picots ??

pour l'avant, essaye de modifier le point de fixation des suspensions, mais ça risque d'influencer sur ça tenu de route !!

h.300 a écrit:re,

as tu essayé les autres, avec les picots ??

pour l'avant, essaye de modifier le point de fixation des suspensions, mais ça risque d'influencer sur ça tenu de route !!

Non car ils elrgissent encore plus la vois et ils vont frotter sur la carro, et ils sont encore un peut plus gros en diam 125.

Aller carrosserie remonté et grops pneus devant aussi

c'est haut attention dans les virages

comment t'as fais ? c"est quoi ces trucs blancs ?

tu aurais pu mettre des vis plus longues et des cales sous les "repose carro" aussi

il fait 4x4 comme ça

En faite aprés avoir remonté l arriere au maximum sur les fixations prévues ma carrosserie plongeai vers l avant , alors j ai trouvé un tuyaux en plastique qui sert normalement a l alimentation des frigo amercicain la prise d eau.
Il fait le meme diametre que les suport ou l on pose la carrosserie j y ai mis un petit coups de décapeur thermique et je l ai rentré en force sur le suport de la carro pour qu il prenne la forme , pour le moment j ai juste mis un petit coup de super glue, mais je peut y rajouter une clavette ds les trous d origigine .

Ensuite il m a suffit de percer un trou ou j ai mis une clavette ou une petite vis pour faire reposer la carrosserie et ensuite un autre trou au dessus pour passer la clavette .

Maintenant un petit coups de vernis a ongle metal et on les verras plus.

Mais dabord j atend qu il fasse beau pour faire quelques tonneaux et verifier la solidité du montage.

Je la trouve un petit peut haute de l avant et je vois que je pourrai y enlever 3 mm pour etre de nivau.


Mais maintenant les roues ne touche plus ni devant ni derriere lol ca peut centrifugé un max.

bien beau ton slash

très sympa comme ça

au fait, merci qui ??

hé, tu peux essayer les autres non, allez tu changes et photo , pour voir

Allez une petite video de ce matin. Pas facile de filmer et piloter en méme temps .












Bon et pour les prochaines il faut que j arrive a la fixer sur le Slash c est une cam go hero pro WIDE ca devrai bien donner.

franchement sympa tes petites vidéos
en plus conduire et filmer en meme temps c est pas facile

dans la 1ere il passe loin

pas mal ces vidéos bon, le son laisse a désirer mais très sympa

il accroche bien sur l'herbe, car je suppose que c'était mouillé

sur bitume, c'est pour faire du drift comme ça, il risque pas ce retourner

pas mal ta cam, on voit bien que la terre est ronde

oh oui, greffe lui dessus, ça sera plus facile pour tenir la radio

Oui sur l herbe ca accroche vraiment d enfer , tu n a qua voire au demarrage comment ca arrache la pelouse , et a l avant ils sont super directif de toute façon pour le prix faut pas se gener a 19 euros les 4 .
Ici
http://www.voelkner.de/products/114972/110-Monstertruck-Komplettraeder-4.html?cPath=8197_8208_8291_8583

Pour la cam je prepare un petit montage sur le buggy qui pourchassera le slash ça risque d étre chaud , mais pour le moment je n ai qu 1 li-po alors ca risque d etre inégale .

Je sai que la cam c est pas top mais bon je l avai collé sur la telecomande et puis ce sont mes debuts de cameraman en buggy en vtt ca va beaucoups mieux http://www.youtube.com/user/EMMANUELOPEZ15

[url=ICI]http://www.voelkner.de/products/114972/110-Monstertruck-Komplettraeder-4.html?cPath=8197_8208_8291_8583[/url]

[url=YOUTUB]http://www.youtube.com/user/EMMANUELOPEZ15[/url]

Bon amorto big bore et sous carrosserie reçu , ca fonctionne plutot pas mal.
Et pas une saletée , par contre j ai fais sauter les extenssions de chaque coté du chassi pour que la sous carro englobe completement le chassi , vue que finalement on la coupe comme on veut.




Dur dur de suivre le slah le buggy est en nimh alors que le slash en 2s on a l impression qu il le laisse sur place a l acceleration;

sympa ton petit film camera embarqué

OK test de vitesse au GPS Donc 58 KM/H config ezrun 9T contro 35A Et 2s 5000

pas mal
imagine en 3S Tu peux ajouter 30%

LA VACHE !!!

pauvre vache

si elle pose le pied sur ton slash tu peux lui dire adieu

exellente ta petite vidéo

classe t'es petite photos cyril

@ EMMANUEL15,

tu crois que c'est mieux qu'un chien ?? les pauvres

h.300 a écrit:@ EMMANUEL15,

tu crois que c'est mieux qu'un chien ?? les pauvres

Oui d ailleur ma moitiée ma dit que dans ce cas la ça se justifiai si en plus je l utilisai pour le boulot , maintenant il me faut un chien empaillé et un aboiment a coller dessus pour finir de mettre au point le truc et en plus je vai pouvoire recuperer la tva lol , il manque juste 1H d autonomie.
AH ces paysans!!!

Mis a part ca la cam desequilibre vachement le slash je suis presque sur le toit dans tout les tournants, et puis de la prairie a vache c est que des trous et des bosses alors ca secoue ds tout les sens.



Sinon le Slash contre le Ranger

Dis-donc, les fais pas trop courir, sinon on va manger de la pierre