PLATINIUM 4X4 enfin dévoilé

Tu as vérifier les paramètres d'usine du contrôleur ?, des fois que le timming ne soit pas régler sur "auto"

+1 avec pchen

les brussless ne se rode pas et encore moin a vide sa leur fait plus de mal que autre chose

oui j ai bien fait le tour mais rien de d anormal

je vérrai a l usage

j attend la disponibilitée du XL EN 190O KV

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Le XL va détruire ta transmission. Là tu as acheté un moteur bien adapté

ce matin petit test du moteur en version L et 2800 KV je croit

la version L fait environ 10 minimétre de plus en longueur qu un vélineon

je laisse en place l esc velineon car malgré un moteur un peut plus gros il consomme moins que le vélineon car sont KV est plus faible

je compense le KV plus faible (donc plus de couple) par un pignon 2 dents plus grand

ensuite petit test en 3S

résultat tres positif
performance equivalente au vélineon mais surtout plus de chauffe
temperature moteur en fin de lipo 3S , 65° alors que dans les memes conditions le vélieon aurai largement dépassé les 100°

maintenant reste a voir pour la fiabilitée du moteur car moteur acheté chez hobby pour 30 $

en 3S wheeling sur asphalt mouillé
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ton ventilo tient que par une vis !! il tient bien ?

c'est parce que c'est mouillé qu'il chauffe pas que du bonheur a savoir dans le temps ??

Thierry33 en a pris un comme le tien, mais est ce le même ?? , pas encore monté sur son MP7 souci de mise en place du contro, fils trop court

oui mon inquiétude viens plus de la duréé dans le temp

je verrai bien , car pour les perf c est ok
un petit colier risland compléte la fixation du ventilo

PS il risque d etre juste ce bouricot pour un mp7 qui pése plus de 3 KILOS sans lipo
un XL aurai etait mieux peut etre :?:

Il va finir satelkser le slash !!!

Ah cool, content pour toi Cyril, j'espère qu'il tiendra dans le temps, mais y a pas de raison.

hier j ai tenté la peinture de ma caro

c est plutot moyen
mais bon c est ma 1ere
a mon gout je me suis planté sur le mariage des couleurs et de la découpe

je vous la présente sans sticker brut aprés la peinture

la prochaine je ferait pas les memes erreurs
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moi jadore

vraiment bien réussis le dégradé je trouve

c est yoyo qui a peint

effectivement la peinture rien a dire mais je suis pas convaincu par mon choix des couleurs et la découpe

des couleurs plus vive auraient etait plus sympa


merci quand meme

Je rejoins coyote ! Très joli carro et couleurs !

Moi aussi j'adore, j'aime bien ce mélange de couleur et quand tu auras mis quelques autocollant tu verras ce sera encore plus beau

cyril63 a écrit:
c est plutot moyen

il nous fait un super dégradé, et il trouve ça moyen ...

qu'est ce qu'il te faut ?? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] alt="" />

Moi aussi j'aime bien le dégrader et le bleu de l'arrière mais je reconnais aussi qu'avec le blanc sa fait l'ensemble un peut pâlot

je suis sur qu'avec quelques stickers elle ne s'en trouvera que mieux

merci a vous

il faut surement que je m y habitue

avec les autocollants traxxas ou autre sa va lfaire grave cyril!

allez cyril montre nous tous sa une fois collé et monté!!!

Bravo pour le dégradé Yoyo, c'est très réussi

Cyril, pour le choix des couleurs et le résultat final, c'est seulement à toi qu'il doit plaire et ne t'occupes pas de ce que pourrait penser les autres


Moi, je le trouves bien comme cela
Mais je n'aurais pas mis les petits losanges sur le dessus et j'aurais fait un blanc vraiment pur sans les nuances de bleu sur la partie centrale...
Mais il est vraiment sympa...

pour etre honnéte
les traces bleutées c est un peut un loupé
on a essuyé la caro avec un chiffon qui avait de la peinture bleu avant de faire le blanc

c est en forgeant qu on devient forgeron

encore un petit soucis qui devient a mon gout un peut trop répétitif

mes lipos ce coupe au niveau de la platine , obligé de désabiller la lipo et prendre la fer a souder

pourtant elles sont normalement suffisante pour alimenter un vélineon
c est des 4000 3S ET 30 C constant et 40 en pointe

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c'est quoi comme marque ?

il faudrait voir ça sur ma Turnigy 5000mAh

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c est aussi des turnigy toute neuve elles doivent pas avoir plus de 3 RUN

j en ai encore trois autres donc je m attend au méme soucis

la mienne aussi, qu'un run c'est facile a démonter le hard case ?

Décidément, ce genre de problème est plutôt fréquent sur les turnigy, qu'en je pense que les nouvelles Nano-Tech me faisait de l'œil, finalement je vais rester sur des Zippy, quoique pour mes 6S je suis passé à autre chose, mais le tarif n'est plus le même.

apres renfort de la soudure visible ca n a plus l air de bouger

une economie de quelques grammes d étain cause bien des soucis dommage

La carro Cyril super jolie et oui un forgeron sais dure mais un superbe résultat

Moi aussi je la trouve réussi ta carro , surtout pour une première fois !!
Pour tes lipos , j'ai que des turnigy dont 2 3s en 3600 et pas de problème .Peut'etre le bac a batterie qui les bouffe ?

merci pour la caro

pour l instant 3 LIPOs SUR 6 ont eu ce probleme
donc je pense pas que ce soit du au hazard

Ce n'est pas une economie de quelque gramme d'etain.
C'est une forme de fusible. j'ai deja eu cela sur d'autre equipement utilisant du lipo.

OUI biensur , mais etant donné que ma consomation est en dessous de ce que peut fournir ces lipos (normalement ) , c est qu il y a quelque chose qui cloche .
Soit la lipo ne fournis pas les 30 VOIR 40c qu elle indique soit mon moteur consomme plus

soit je suis tombé sur une moins bonne serie de lipo
apres le renfort de la soudure plus de soucis