CoYote REVO VXL en travaux constant

Le Rustler, c'est un 4x2... ça ne se conduit pas pareil que le mini revo qui est un 4x4.

De la meme maniere, un 4x2 a une architecture simple qui permet de faire un peu ce qu'on veux du chassis (dremel mon ami ), alors que sur le mini revo, il n'y a pas autant de place de libre .

Et pour avoir testé plusieurs fois le mini revo, c'est vrai que c'est joueur ces petites bebetes ... ça saute, ça trace, ça glisse sans trop se casser .

Questions bete, le vario mamba max tient le 4s??

Vu que je voit que ton nouveau moteur est conçu pour le supporter?

c'est clair que c'est 2 conduites trés différente

j'avoue aussi ne plus avoir touché a mon rustler depuis plus de 6mois!!!

ce soir j'ai fait un run avec : INCONDUISIBLE!!! j'ai méme pas put faire une ligne droite tellement sa tenais pas la route!!

fait dire que des talon sur du gravier c'est pas top (ni sur bitume d'ailleur )

aprés c'est clair que sur le erevo il y a pas beaucoup de place pour bricolé

a priori le mamba max tiendrais le 4S mais il fut supprimé le bec de l'esc

Oui il tient le 4s, même sans retirer le bec mais faut pas le faire forcer parce que ça chauffe Evidemment si on retire le bec (fil rouge), la température chute et se rapproche d'un run en 3D (si mes souvenirs sont bons).

J'ai roulé en conversion b-revo avec un mamba Max en 4s

avec un retaillage tes talons peuvent etre considerablement amélioré
j avais fais une explication dans mon post

le resultat est plutot bien , sachant qu avec des talons c est bof bof partout , ta rien a perdre

!!!

mince venez de découvrir mon projet secret

cyril63 a écrit:avec un retaillage tes talons peuvent etre considerablement amélioré
j avais fais une explication dans mon post

le resultat est plutot bien , sachant qu avec des talons c est bof bof partout , ta rien a perdre

ce n'est pas ceux là de talon que je parle (ceux de yoyo que je lui avait acheté )

cyril63 a écrit:avec un retaillage tes talons peuvent etre considerablement amélioré
j avais fais une explication dans mon post

le resultat est plutot bien , sachant qu avec des talons c est bof bof partout , ta rien a perdre

J'avais fait un tuto à ce sujet .

Mais coyote ne parlait pas visiblement des meme talons

pchen92 a écrit:Oui il tient le 4s, même sans retirer le bec mais faut pas le faire forcer parce que ça chauffe Evidemment si on retire le bec (fil rouge), la température chute et se rapproche d'un run en 3D (si mes souvenirs sont bons).

J'ai roulé en conversion b-revo avec un mamba Max en 4s

Ok, je suppose que de supprimer le bec inclu le fait qu'on ne peut plus programmer de cut off?

mmm je pense pas le fait d'alimenté le récepteur n'influe pas sur le cut off si?

je ne sais pas non plus. :?:

Non ça n'influe pas. Le cut-off marche.

logique
l ubec est un circuit different de celui qui est controler par le cut off

Comme vous pouvez le constaté, ma carrosserie d'origine a trés bien vécue (faut dire que les run sur le toit ne lui font pas du bien )





petite réparation/consolidation fait maison



il était temp que je me peigne une carrosserie et vu que c'est l'été, il fait chaud faut ce mettre a la mode

j'ai choisit vert candy (vert au reflet or ) et puis vert c'est aussi la couleur du mamba max





j'ai fait quelque petite fenêtre pour voir la mécanique



avec bien évidement un petit renfort au scotch fibré qui va bien



vu les astuces que j'ai découvert au cour de l'aventure je pense en commandé une autre pour pouvoir faire une plus complexe

j'avoue que sur les photo sa rend pas si bien que sa mais je vous garantit qu'en vrai la couleur est vraiment superbe

sympa et originale

sobre comme je les aimes

trop belle la carrosserie on dirait vert tortue.

Vert tortue ninja

les photos en intérieur donnent vraiment pas la teinte réelle je ferais des photos des que j aurais le temp

coyote a écrit:Vert tortue ninja

les photos en intérieur donnent vraiment pas la teinte réelle je ferais des photos des que j aurais le temp

En espérant pour toi, que maintenant elle ne va pas aller à la vitesse du dit animal

J'aime bien ta couleur, elle change de l'originale
Tu comptes la garder intact longtemp ?
Parce que la première semble avoir bien vécue

Aussi rapide qu il rôtie ninja alors :LOL:

sinon je pense garde celle d' origine temp que le mamba seras pas instale

Puis celon comment les ventilateurs seront exposé je la remettrais en cas de run dangereux :LOL:

J'aime bien ce vert ... bien flashy pour le voir de loin, mais pas trop fluo car on n'est plus dans les années 80 .

Du coup, ton pare choc et ton aileron font encore plus pourri qu'avec l'ancienne carro
T'aurais pu nettoyer un peu ton chassis ... tu mets des vetements propres quand t'es tout sale ???

coyote a écrit:

T'a fait expres d'inverser la roue avant gauche et la roue arriere gauche

jin a écrit:
Du coup, ton pare choc et ton aileron font encore plus pourri qu'avec l'ancienne carro
T'aurais pu nettoyer un peu ton chassis ... tu mets des vetements propres quand t'es tout sale ???

Ben oui pourquoi? Pas toi? non en faite je revenais d' un run sur poussière et quand je suis rentre la carosserie était bien sèche et je j'avais hâte de vous la montre :LOL:
pour l aileron sa seras un ofna probablement noir

T'a fait expres d'inverser la roue avant gauche et la roue arriere gauche

oui tout a fait c est pour une meileur accroche (en faite j ai fait une erreur j avoue :LOL:)

tres belle couleur sa donne un bonne effet mais les fentre ce sont des trou dans la carro :?: sa ne se fragilise pas meme avec le stcoch

madrid6 a écrit:tres belle couleur sa donne un bonne effet mais les fentre ce sont des trou dans la carro :?: sa ne se fragilise pas meme avec le stcoch

salut madrid, non les fente sont juste des partit non peinte ma carrosserie n'est pas découpé

petite mise a jour du vendredi!!

nouveau bulkhead a vis latéral





car de programation pour caltle création

vraiment top cette carte plus besoin de pc pour programé votre esc!! j'ai méme programé mon bec avec!!



et deux petite photo qui montre mon mini revo adoré avec ces cardans acier de chez traxxas





j'attend avec impatience des pk de 4mm pour roulé avec mon mamba max car le tenbol est encore en rupture de stock!!!

j'attend aussi des prise deans car je l'est trouve beaucoup mieux que les traxxas et surtout plus facile a soudé sur du gros cable



a oui j'allez oublié voici la sacoche du parfait traxxasien!!



outils de trés bonne qualité et vraiment super pratique

Reste plus qu'à nous faire partager tes impression (quand tu auras reçut les PK ).

:yes: je ne pense pas étre déçus!!!!

j'ai vraiment hâte car je déteste roulé avec un esc brulant car avec 3 muchmore HP de cassé sa commence a faire beaucoup!!

Bon journée rate pour mini revo!!!

Après un seul et unique tonneau avec la carosserie vert candy celle si c est imediatement écaillé vraiment dégoute!! Je l est redegresse vire tout le scotch et j ai remis une couche ...

De prêt c est moche de loin c est potable!!

ensuite j ai fait un run sur bitume d' abord en 2s pour chauffe un peu les anacondas puis au moment de passe en 3s sa adhère adhère trop donc tonneau sur tonneau sa accroché tellement le pave que j ai perdu un étoile qui ce trouve dans l articulation des cardan central ( j avais en stock heuresement)

Les anacondas c'est les même quepour le rusty ?

Les anacondas c'est les même quepour le rusty ?

Oui enfin non sesont les anacondas pour bandit en 2.2"

sinon les road rage sont vraiment bien aussi ils glissent juste ce qu il faut et ne centifuge pas enormement

J'vais voir j'ai déjà commander des pneu mousse , enfin faut ensuite que mes triangles rpm arrive pour que Bégin je puisse rouler !!!

Les pneu mousses sa doit être extra aussi!!

J ai une petite question comment ce fait t il que sur certain bitume les pneu accroche pas dutout? Cela m arrive avec mes anaconda Sur mon rustler