CoYote REVO VXL en travaux constant

Les pneu mousses sa doit être extra aussi!!

J ai une petite question comment ce fait t il que sur certain bitume les pneu accroche pas dutout? Cela m arrive avec mes anaconda Sur mon rustler

coyote a écrit:J ai une petite question comment ce fait t il que sur certain bitume les pneu accroche pas dutout? Cela m arrive avec mes anaconda Sur mon rustler

Je me suis posé la meme question il y a quelques jours quand j'ai testé une 2eme fois les anacondas...

Sur un goudron rugueux, classique genre route normal pour voiture => ça accroche tres bien .
Sur du goudron bien lisse de parking (là où je fais mes petites sorties drift 1/10e avec ma Yokomo) => ça n'accroche pas du tout .

Conclusion : les anacondas sont fait pour rouler sur du bitume de mauvaise qualité .
Pour rouler sur du goudron bien lisse, il faut privilegier les pneus mousses je pense.

dégouté moi qui vient d'avoir un train neuf...

par contre avec les meme pneu sur méme pneu et au meme endroit avec le mini revo sa accroche super bien

le mini avec ses 4 roues motrices participe a l équilibre generale et gomme en partie le manque d accroche des pneus

pour moi perso
les talons montés sur un rustler ou stamp sont de vraies

par contre monté sur mon slash 4X4 SONT PLUTOT BIEN

coyote a écrit:dégouté moi qui vient d'avoir un train neuf...

par contre avec les meme pneu sur méme pneu et au meme endroit avec le mini revo sa accroche super bien

Tu veux dire les memes pneus sur les memes jantes je pense ...

Ca me parait normal vu la difference de poids entre un mini revo et un Rustler. Et comme le dit Cyril, etre en 4x4, ça doit aider aussi.
Mis à part la taille, les anacondas doivent etre fabriqués avec la meme gomme que ça soit en 2.2 ou en 2.8.
Traxxas aurait du utiliser une gomme plus tendre pour les 2.8... un peu comme Pro-line avec les M2 et M3

alors la excellente question jin mon iphone a encore fait des sienne

aujourd'hui j'ai enfin recus une commande assez attendu!!!

des pk 4mm avec un châssis de rechange et un pignion 31 :yes:

esc mamba max installé, (j'ai du joué avec ma dremel (miam) et j'ai réorganisé les cable car avec l'ajout du bec s'était devenu un peu béroute!!

place aux photos (jin je t'en ferais dimanche avec un fond blanc )














et pour ceux qui veulent un "câble" en série (ou parallèle je c'est plus!!!)



difficile de faire plus cour non?


il me manque encore est toujours le tenbol ensuite je rajouterais un peu des pièce pour le look et mon projet de mini revo 1/16 seras fini!!!

sacré boulot quand tu voit la taille du moustique !!

super tes connections paralleles

a l epoque de mon mini j avais eu aussi une idéé similaire
regarde , les bricolos ont de bonne idéés

un petit morceau de 2.5 rigide batiment et le tour est joué



c est vrai qu il est bien plein ton chassis

Sympa ton montage

Juste un petit truc qui me gène un peu, c'est ton cable d'antenne...
Il passe dans le ressort de l'amortisseur et je ne suis pas sûr que cela soit conseillé

Sinon ta prise c'est parallele les + sont ensembles et les - sont ensembles...
Le montage en série c'est le + d'un accu avec le - de l'autre accu et tu branches le + et le - qui te reste sur le contrôleur...

Merci les Gards

le câble d' antenne passe dessus je vais trouve un chemin pour qu il passe niquel

sinon la connectique parralele est génial je trouve les deans des lipo arrive directement dessus et la prise de l esc y arrive aisément je suis vraiment content de cette instalation

attention si tu utilise qu'une lipo defois car si l'autre prise dean touche de l'alu ou du metal vive le cour circuit

ps: je te dit juste sa comme sa mais a mon avis tu le sais deja

Le truc c'est qu'il n'y a pas d'isolation... Si l'intensité est trop élevée, ça va faire des arcs électriques... Et PAFF !
Ça rejoint les dires de madrid

Il est pas fini hein je voulais vous montré les soudures effectué

Sinon si j utilise une seule baterie je ne mettrais pas le bidule bien evidament!!

coyote a écrit:
place aux photos (jin je t'en ferais dimanche avec un fond blanc )

Merki m'sieur .

Je le kiffe trop ton mini revo ... mis à part tes pneus (ceux de gauche) qui sont toujours à l'envers => je vais croire que tu le fais expres .

jin a écrit: tes pneus (ceux de gauche) qui sont toujours à l'envers

+1

Vraiment bien optionner ce mini

Ils sont pas a l envers ils sont simplement colle tous du Meme sens ( sa arrive quand on est trop pressé)

je pense les decollé... Un jour

je te ferais des photos avec les road rage et les ss rally hein

pchen92 a écrit:Le truc c'est qu'il n'y a pas d'isolation... Si l'intensité est trop élevée, ça va faire des arcs électriques... Et PAFF !

Mon frère viens de me dire la même chose ! Il suit un peu Traxxas vxl de loin... Il envisage un petit joujou pour cet été... un Mino sûrement..

j aime pas me répèté mais on m oblige

Je vous est montre cette photo pour vous montrez l instalation!!!


L isolation seras effectié avant de l utilisé

le prochain qui cite les dires de pchen jlui colle un avertissement!!!

(je plaisante)

Tu oserais pas CoYote !! Du moins pas moi...

coyote a écrit:Ils sont pas a l envers ils sont simplement colle tous du Meme sens ( sa arrive quand on est trop pressé)

je pense les decollé... Un jour

je te ferais des photos avec les road rage et les ss rally hein

Ca te servira de leçon pour la prochaine fois .

Vas-y... balance les photos avec les road rage et les SS rally .

Les jantes et les pneus Traxxas tolerent tres bien le decollage à l'eau chaude (j'ai fait l'experience il y a quelques temps)... donc, si t'es vraiment motivé, lance toi (prevois quand meme 45min/1h de cuisson au minimum ).

Mine j avais pas vu ta réponse jin je testerais sa merci beaucoup


Bon ce soir j ai pu teste le mini mamba max velineon 380...

Sa arrache trop!!! Vraiment trop de puissance tellement que un de mes diff commence a cracke alors que le diff arrière a seulement 3 run!!! Je pense que cette fous si c est le diff avant car on entend un legé craquement quand je freine en fesant des stopy!!

Je pense désserais un peu le slipper car maintenant je fait un tour et demi en backflip et non plu un tour pile poil!!

Je suis vraiment étonne de la différence d' accélération/couple juste en changeant l esc!!

Ques que sa va être avec le moteur qui va avec :LOL:

coyote a écrit:Mine j avais pas vu ta réponse jin je testerais sa merci beaucoup

On a tous une vie en dehors du modelisme, je comprends .

Petite precision supplementaire (en plus de mon petit compte rendu dans "le Tuto Decollage et collage des pneus")
Avant de plonger tes jantes + pneus dans l'eau bouillante, plonge les d'abord dans une casserole d'eau froide puis presse les pneus afin de les remplir avec un maximum d'eau.

C'est pour que la jante reste au fond de la casserole.
S'il reste un peu d'air dans la jante (donc, la jante va flotter), mets un poids (un ramequin en ceramique, une autre casserole plus petite, un poids en fonte, etc...) sur la jante pour que l'eau la recouvre entierement.

Voili-voilou

je viens de profité que le thermomètre descende en dessous des 37° pour faire un petit run en 2s!!

de la bombe!! je fait même des front flip tellement le frein arrache!!!

par contre les cardans centraux souffre un peu j'ai encore perdu la boule des cardans...

comme traxxas a l'air de ne pas étre décidé a sortir des cardan centraux en acier je prendrais les integy!!!

j'ai commandé aussi la plaque tenbol!!!


j'ai hate de testé tous sa

Tenbol recus et instalé

je sent que sa va envoyé sévère pour le moment j ai instale un pignon de 31 histoire d' avoir une "bonne vitesse" de pointe!!

Hier j ai commande quelque babiolle de chez Hot Racing histoire d' avoir des pièce un peu plus costaud

sinon je pense avoir trouve THE modif a faire sur les cardans centraux a la sauce rustler vxl!!

ce soir je test tous sa et je et vous poste des photos

sinon je commencerais a voir si tous passe ce soir et si tous est ok je commanderais histoire de pouvoir faire mumuse pendant mes vacances :d

c'est la the modif je veux savoir

The modif c est tous simple!!

Tu prend des cardans de roue de rustler vxl et tu l est mets sur les cardan centraux du mini revo!!

Les cardan passe au MM prêt pour les noix je n est pas encore essaye mais sa devrais passe sinon... Dremel!!!

Bien évidement je lui mettrais 4 noix en alu histoire que sa résiste au mamba Max!!

sa m'etonnerais que sa passe sur le mini des cardan de rustler

Tu me sous estime madrid!!

Les cardans en eux meme passe!! Si les noix passe pas je les ferais passé

j'ai essayer tout a l'heure et sa passe mal tres mal !!!
si tu a une solution je veut bien la connaitre , un caillou hier a jouer au castord sur mon cardan central !!!

je l'aviat dit