CoYote REVO VXL en travaux constant

elles ne sont pas toutes mauvaises mais tout ce qui est support Av et Ar ou pare choc a oublier !!!

petite séance de wheel en 2s, avec les anaconda c'est pas tiptop!!

Il arrache ce petit e revo

Tu a une wheeli bar dessus ?

Merci Charles

non j'ai un aileron ofna

d'habitude je tien toute la longeur en wheel!!

alors voila petit up!!!

mon moteur castle création a cramé!! 31/45 en 3S faut dire que sa chauffe un peu donc je l'est renvoyé a castle création pour un échange!!

en attendant j'avait commandé un autre combo!!

il est arrivé aujourd'hui j'ai prit cette fois si un sidewinner!! pour la simple raison que la position des câbles sont plus approprié au mini revo

donc l'esc mamba max ira sur le rustler (tien d'ailleurs j'ai reçus un récepteur 2.4 5channel et des road rage pour lui)

(le moteur qui reviendras du sav seras aussi pour lui)

et donc le sidewinner et le 4600kv neuf seras pour le mini

rien pour le grand erevo (normale j'ai commandé cette commande le jour ou cocoflo a mit son annonce )

Whaouuu cramer un 540 sur un mini faut le faire

Aller met nous un petit combo 1/8 en 4S

en meme temp 3S sur 4600 kv on arrive a la limite du moteur c etait previsible

Non il tien le 4s!! Enfin c est ce qui est écrit LOL

Bon la j ai tout remonté en 28 50 si je retrouve mon pignon de 26 je l instale il devrais passé sans trop touché la tenbol!!

Sinon yoyo je rigole pas quand je dit que mon mini est un avion

Sinon une personne a déjà monté des prolines sur des jante traxxas??!?? Les bavette ne rentre pas entièrement dans la jante

Si sa continu tu n'aura besoin des pneus que pour le décollage


C'est pneus c'est un peut la galère quand ont joue avec les marques mais généralement ont fini toujours par trouver la soluce

Si tu as encore la cartonnette du sachet des pneus tu verra qu'a l'intérieure il explique suivant la marque le collage à faire

Une photo qu'un membre à poster ces jour-ci :

Bizar je n est pas eut de notice

Merci yoyo pour la photo je colle sa demain histoire de faire dégourdir les pneu au rustler

Je vien de recevoir un petit colis de castel création avec a l intérieur un 4600kv flambant neuf

:d de quoi redonné un second souffle a mon mini revo et a mon rustler vxl

bah dit donc vachement rapide, bien plus que pour un contro en tout cas

Oui même pas 3 semaines vraiment top leur sav est exelent!!

Bien plus simple que celui de traxxas en plus

allez hop quelques photos pour mes fan ()

donc voici ma config avec le sidewinner



je suis en 25/50 et le moteur est hyper chaud!! je vien de commandé 2pignon de 21 j'espère qu'il seras moin chaud

sinon l'esc lui est a peine tiède

prochaine modif=

installation du diff central en option et des triangle rpm rouge

Existe-il des radiateurs plus gros(large) avec ventilo pour moteur 540 ?

T'aurais du me demander pour le pignon 21, j'en ai 2 en stock, jte le l'aurias offert volontier mon bichon !! (port à ma charge, les amis on en prends soin !)

Wow, à 15 ans il y en a qui on les valeurs à bonne place
Rien de mieux qu'un jeune de 15 ans qui veut aider un vieux de 24
Presque 10 ans de différence... C'est combien de génération ça

A+

P.S.: Ne regardez mon âge

C est gentil Max mais garde le tu peut toujours en avoir besoin!! Sinon patoff plus large que sa sa existe pas j en n est essayé pas mal et ce système est vraiment pas mal

nous somme de la même génération je pense apart que moi a son âge sa fessait 3 ans que j avais la thermique et que je ne savais même pas qu il existé des pièce en option pour les bolides!!

Je me suis légèrement rattrapé depuis :LOL:

aucune trce de ton explication ou photo pour le palonnier , j'ai vu que tu avez casser un hitrec avec un palonnier alu hr

je ne trouve decidement pas

Salut coyote,

Je viens de me retaper les 8 pages de ton "post". Des news de ton MERV ?

Roules-tu toujours en 3S ? Ratio pinion/spur gear ?

Joues-tu avec les config de ton ESC ? Punch control ? Le mien est à 50% et le start level à "Medium".

J'ai suivi tes conseils pour l'intégration des électroniques. Pourquoi ne pas inter-changer l'ESC et le RX ? Avantage ?

Bonne année 2011

salut je crois qu'il en na marre de son merv depuis son slash et son erbe
donc il le vendrera peut etrer ou mini rally ou mini summit non??

Si c'est le cas, je le comprend très bien.

Un jours...
Je ferai moi même le saut vers un SC 1/10 ou un buggy 1/8.

A+

patoff a écrit:Salut coyote,

Je viens de me retaper les 8 pages de ton "post". Des news de ton MERV ?

Roules-tu toujours en 3S ? Ratio pinion/spur gear ?

Joues-tu avec les config de ton ESC ? Punch control ? Le mien est à 50% et le start level à "Medium".

J'ai suivi tes conseils pour l'intégration des électroniques. Pourquoi ne pas inter-changer l'ESC et le RX ? Avantage ?

Bonne année 2011

salut patoff, tous d'abord bonne année a toi aussi

ensuite mon mini roule plus en 2s qu'en 3s car en 3s et un combo 540 c'est vraiment trop trop rapide!!

sinon ma config pignon couronne est 23/50 (ou 25/50) l'esc est a peine tiède et le moteur chaud pour le punch control j'en n'est aucune idée , a la prochaine maj de castle création je te dirais sa

sinon pour l'intégration de l'électronique j'ai fait un plus simple pour que les fils ne me géne pas sans pour autant les coupé

madrid6 a écrit:salut je crois qu'il en na marre de son merv depuis son slash et son erbe
donc il le vendrera peut etrer ou mini rally ou mini summit non??

c'est vrai que j'ai vaillit le vendre... mais pour en tiré combien? 200€? je préfére le gardé

je devrais mettre un peu mon post a jour j'ai mon mini a un peu changé depuis

en réalité je l'est juste rabaissé a mort (2 riselants au palonier et hop une tenue de route d'envers!!!!)

impossible de lui faire faire des tonneau a présent!! vraiment chouette a piloté

par contre les bosse lui sont interdite

dans quelque mois je pense le transformé en rally ou bien le laissé t'elle qu'elle car il est ultra fun!!!

sinon j'ai pas mal de pièce neuvent a instalé/testé

-différentiel central en option
-triangle AV et AR rouge RPM
-biellette traxxas alu

coyote a écrit:...
ensuite mon mini roule plus en 2s qu'en 3s car en 3s et un combo 540 c'est vraiment trop trop rapide!!

sinon ma config pignon couronne est 23/50 (ou 25/50) l'esc est a peine tiède et le moteur chaud pour le punch control j'en n'est aucune idée , a la prochaine maj de castle création je te dirais sa

Je roule moi aussi qu'en 3S pinion/spur gear = 28T/45T mais mon moteur est un 3900Kv(4 pôles). Et ça ne chauffe pas
Cet été je l'essaierai en 4S... Juste pour l'fun parce qu'en 3S c'est la limite de l'incontrôlable.
Je te parle du "punch control"(entre 50% et 60%) et le "start power"(le mien est à "medium"). Ce sont des paramètres, en plus des courbes d'accélération et frein, qui mon permis de beaucoup mieux gérer le surplus de puissance du 540. Disons que j'ai un meilleur contrôle sans perte de puissance.
Avec tout ces ajustements, j'ai retiré mon diff central et je le trouve plus agréable à conduire.
Mais je devrai faire plus de test cet été. Lorsqu'il n'y aura plus de neige.

coyote a écrit:...
je devrais mettre un peu mon post a jour j'ai mon mini a un peu changé depuis

...

Vite, vite, vite des photos.

A+

pas de souci je mettrais mon post a jour et ma config pignon couronne ainsi que mon esc

plu de neige cette été? :o

a oui ok tu habite au québec je comprend mieux

pas trop de casse toi avec le froid?