[RUSTLER] Mon Rusty des champs et mon Rusty des villes

oui je voudrais que tu me rééxplique ton montage pour ne pas que la batterie s'enleve, j'ai l'impression que tu as enfoncer une vis dans les barres de fer auquelles ont devrais attacher une barre

bome a écrit:

oui je voudrais que tu me rééxplique ton montage pour ne pas que la batterie s'enleve, j'ai l'impression que tu as enfoncer une vis dans les barres de fer auquelles ont devrais attacher une barre

Il me semble avoir compris ... pour une question de clarté, tu devrais appprendre un peu plus le vocabulaire de la RC

jin a écrit:Mon systeme d'attache batterie => le scratch est ton ami ^^.

Sur la photo, à la place des vis qui tiennent le scratch, il y a normalement les "plots" de fixation de la barrette de maintien d'accus.
Tu enleves ces "plots" avec la clé pour demonter les roues...
Tu mets le scratch en place et tu re-visses avec les "plots" pour fixer l'ensemble

Perso, j'ai utilisé des vis "classiques" pour que ça soit plus propre mais en utilisant les plots d'origine, ça doit le faire aussi bien.

J'espere avoir été assez clair... t'as tout compris bome ?

en tout cas s'il as pas compris moi si donc on le fera ensemble sinon tres tres bonne technique

Oui super on le fera ensemble madrid tkt, merci jin

Avec plaisir

Y'a aucun lien avec mon Rusty mais j'ai trouvé une video sur ma ville et je la trouve super bien faite


Il faut savoir que la ville d'Amberieu en bugey est plutot orienté aero RC ... il serait peut etre temps de créer un club de voiture RC

bonjour jin,

tu pourrais détaillés un peu tes impressions sur ta barre antiroulis ?

j'ai monté des badlands en 2.2 sur mon rusty, l'accroche est super, mais vu comme les pneus s'ecrase et leur hauteur, la prise de roulis devient problematique. du coup j'envisage la fabrication non pas d'une, mais de deux barres antiroulis (avant et arriere), mais j'ai un peu peur pour les sauts et je voudrais aussi savoir si le changement de comportement est significatif.

voila, merci d'avance.

et au passage, je suis fan de tes modifications. tu es une tres bonne source d'inspiration

leahpar26 a écrit:bonjour jin,

tu pourrais détaillés un peu tes impressions sur ta barre antiroulis ?

j'ai monté des badlands en 2.2 sur mon rusty, l'accroche est super, mais vu comme les pneus s'ecrase et leur hauteur, la prise de roulis devient problematique. du coup j'envisage la fabrication non pas d'une, mais de deux barres antiroulis (avant et arriere), mais j'ai un peu peur pour les sauts et je voudrais aussi savoir si le changement de comportement est significatif.

voila, merci d'avance.

et au passage, je suis fan de tes modifications. tu es une tres bonne source d'inspiration

Salut et merci ... serais-je devenu une muse ?

En fait, c'est suite à l'usage intensif de mes proline Moab 2.2 que le declic m'est venu...
Comme toi en utilisant les Badlands 2.2 , je me suis rendu compte que la voiture prenait trop de roulis.
Resultat => "casquette", tonneaux et Cie

Du coup, j'ai testé plusieurs solutions : + ou - de cales amorto, changements des points d'encrages des amortos, + ou - de carrossage, + ou - de pincement à l'avant...

Mais aucune solution ne compensais l'accroche des pneus prolines sans deteriorer la stabilité

Depuis que j'ai mis cette barre anti-roulis à l'arriere, c'est beaucoup beaucoup mieux .
Moins de sous-virage à l'acceleration, courbe un peu plus rapide et meilleur control des glisses... en contre-partie, quand ça decroche, ça decroche plus violemment

Et pour la barre anti-roulis a l'avant, c'est en cours de finalisation sur mon Rusty (je mettrais quelques photos bien sur).
Mais vu la repartition du poids du Rustler, je vais opter pour une barre moins epaisse pour l'avant.
(Pour info, j'ai 0,8mm à l'arriere et je pense que je vais mettre du 0,5mm à l'avant... à tester)

Par contre, quand je fais mes sessions pur-Jump, je l'enleve... moins de poids (je rigole mais quand tu tombe de 2m à 30Km/h, les 10g deviennent vite 100g ).
Donc, je peux pas te dire si ça apporte un reel avantage ou pas...
Par contre, pour rouler vite et enrouler les bosses comme sur une piste TT, c'est un reel avantage .

J'ai bien repondu ?

super bien repondu, comme d'habitude

tu me conforte dans mes estimations.

Par contre, je suis etonné du diametre de 0,8, j'ai essayé de lever mon bras d'amortos hier avec une tige de 0.5mm, ben fanchement, ça ce tordait beaucoup trop ! du coup je pensais passé sur une corde à piano de 2mm de diametre.

bah, je ferais des essais, je verrais bien.

et pour la barre avant, en zieutant vite fait, y a pas des masse de place pour la caser. j'ai hate de voir tes photos

C'est trop 2mm... à moins que ta voiture pese 10kilos .
Tu peux tester mais à mon avis, ça va casser au niveau des support de la barre sur le chassis et peut etre ailleurs aussi

0,5mm, ça peut le faire si les points d'encrage sont proche du chassis et la barre, pas trop longue... mais au stade où j'en suis, je n'ai pas encore tester d'autres valeurs (de 0,5 à 1,2mm à tester)

leahpar26 a écrit:
et pour la barre avant, en zieutant vite fait, y a pas des masse de place pour la caser. j'ai hate de voir tes photos

Copiteur

Copiteur

c'est clair, mais je le revendique en plus.

Désolé, mais a partir du moment ou un mec a une bonne idée et qu'en plus il trouve les solutions pour la mettre en application, je vois pas pourquoi je me ferais suer à refaire tout le chemin qu'il a deja parcouru. en plus je gagne du temps, donc du coup, je peux me pencher sur l'amelioration de cette idée, et donc ça fait progresser les choses plus vite

Leahpar26, ou comment justifier ça faineantise et son incompétence

Blague mise à part, je ne sais pas comment je vais fixer la barre sur mon triangle RPM, y a pas des masses de place ni de trous pour fixer les chapes, et je crains un peu de percer le bras.

je verrais bien, en même temps j'ai tellement de projet en tête qu'il va faloir que je fasse un tri dans mon cerveau

je vous tiendrai au courant sur le poste de mon rusty et pis je ferais un retour ici aussi, faut bien rendre a cesar ce qui appartient a jin !

Bonsoir à tous,

Bon bin, vu que Leahpar26 a vendu la meche , je vous montre ma derniere acquisition :



He oui... c'est un Rustler Full FLM que j'ai acheté d'occas pour un tres bon prix, vu l'etat general de la voiture.
Ne me demandez pas le prix car ma femme va voir le message et se rendre compte que je lui ai menti .

Voici en gros sa futur config :
-utilisation bitume uniquement (j'ai decidé de le baptiser : 3R => Rusty Road Runner )
-vario Sidewinder 80A
-moteur Velineon 3500kv ou Tekin 4600kv à voir

Ha oui, au fait, je vous ai pas raconté non plus ...
J'ai (enfin) decidé de passer au lipo .

Mon choix s'est porté sur le patit chargeur Hyperion EOS0606i-B car j'ai dejà une alimentation externe 10A.
Avec, je me suis pris un Hyperion 2S G3 5000mah Hard Case pour commencer car il sera aussi utiliser sur mon Rusty Bash, et en TT, je prefere jouer la securité avec le Hard Case et le systeme de cordon equilibreur qui se debranche.
Et aprés, je passerai surement à du 3S 4000mah pour pousser les limites de mon Rusty Road Runner... mais ça, c'est pas pour tout de suite.

Pour le reste du set-up, ça sera :
-pneu Proline Road Rage en serie 30 + scotch US à l'interieur pour ne pas trop centrifuger
-montage des triangles arrieres de nitro rustler pour gagner en pincement (pieces fusible)
-montage de triangles avant plastique Traxxas (pieces fusibles)
-2cm de garde au sol max
-huile amorto 700 avant et 600 arriere avec piston 3 trous + ressort durs (choix non definitif)
-amortos le plus couché possible
-fabrication et montage de barre anti-roulis à l'avant et à l'arriere
-carrossage 1° arriere et 3° avant (choix non definitif)
-pincement avant 1° (choix non definitif)
-tout le reste restera FLM

Tous ces reglages seront à confirmer sur le terrain bien evidemment.

Si vous avez des conseils ou des reactions, je suis preneur .

A bientot

PS : allez, une derniere serie de photo de mon 1er Rusty en mode Bash juste pour le plaisir des yeux (merci à petite Lili pour avoir joué la photographe )

salut jin
belle engin que se rusty flm , mais pourquoi tu veut changer les triangles le reste etant en alu sa va pas peter comme sa quand meme ,?
sinon jolie photo c'est pris avec quoi comme appareil .......??

Totor je pense qu il a bien raison pour les triangles en plastoc ca evitera de tordre le chassis ou bien les bulkheads ils sera sur de pas avoir de grosses casses comma ça car s il decide d en faire un missil sur le bitume ca rique de rouler trés fort.

Jin bravo pour les lipos , et bravo a petite Lili car les photos sont vraiment top.

Châssis en alu triangle plastique , chassis plastique triangle
plastique , donc les triangles en alu c'est inutil ?
Je comprend bienl'effet dusible mais alors pourquoi il font des triangles en alu ?

Totorgex a écrit:Châssis en alu triangle plastique , chassis plastique triangle
plastique , donc les triangles en alu c'est inutil ?

Comme le dit Emmanuel15, c'est surtout pour eviter de casser d'autres pieces alu beaucoup plus cher que les autres (bulkhead, chassis, fusée, etc...)
Et perso, je trouve les triangles alu completement inutile ... à part pour les RC de salon, bien sur .

Sur bitume, la moindre erreur se traduit pas une casse forcement, donc je prefere avoir quelques pieces fusibles que j'ai dejà en rab.

Totorgex a écrit:
Je comprend bienl'effet dusible mais alors pourquoi il font des triangles en alu ?

La loi de l'offre et de la demande mon cher Totorgex .

EMMANUEL15 a écrit:Totor je pense qu il a bien raison pour les triangles en plastoc ca evitera de tordre le chassis ou bien les bulkheads ils sera sur de pas avoir de grosses casses comma ça car s il decide d en faire un missil sur le bitume ca rique de rouler trés fort.

Jin bravo pour les lipos , et bravo a petite Lili car les photos sont vraiment top.

Mon choix est dejà fait... ça sera du bitume et rien d'autre .

Ca lui a fait tres plaisir de lire ton message, merci Manu

Cool ton nouveau jouet jin (ça brille )

Aujourd'hui, j'ai reçu ma 1ere commande pour mon Rusty Road Runner, il y a :
- un chargeur Hyperion
- un lipo Hyperion 2S 5000mah 30C
- un field link
- et quelques bricoles (gaines thermo, prise PK, prise d'equilibrage)

Je mettrais evidemment quelques photos de tout ça plus tard.

Je mettrais, en meme temps, des photos des modifs que j'ai dejà faites sur mon RRR, ainsi qu'une comparaison entre mes 2 Rusty (y'a des sacré differences )

Il me reste à recevoir mes nouveaux pneux "special bitume" et j'aurais enfin la config que je voulais .

Et maintenant, c'est seance de lecture/traduction des notices d'informations, un peu de soudure et prise en main du logiciel Castle Creation pour la mise à jour du Firmware et les differentes possibilités de reglages... autant dire que c'est pas forcement le plus marrant à faire .

A bientot

Cool, bonne lecture

Field link ?

Carte de programmation

Donc, voila les photos de ma 1ere commande :

Le chargeur Hyperion


Les accessoires fournis avec le chargeur


Mon 1er Lipo => un Hyperion 2S 5000mah 30C avec Hard Case et prise d'equilibrage debranchable

Totorgex a écrit:Field link ?

C'est comme un Castle Link mais en mieux .
C'est assez recent d'ailleurs => voir ce lien

Regarde ces photos :

Le kit Castle Creation "Field Link" avec cable USB, notice et carte de programmation (un peu "cheap" quand meme mais plus pratique par rapport au "Castle Link" classique )


La carte de programmation "Field Link" en detail

pour le systeme anti roulis je pencherai pour prendre le kit hot racing du slash 4*2 avec ca a mon avis tu n'aura aucun souci a l'adapter au rusty le train avant etant le meme et pour l'arriere a mon avis tu devrait vite t'en sortir te connaissant

sinon pour la carte ( je vais la commander ) il n'ya qu un seul bouton c est ca ? le reste etant des led qui s'allume pour indiquer la position dans le menu en gros ?

pour ton 3R je te conseil vivement le velineon en 3S et je mettrai le 4600 en 2S sur le Rusty des champ .

sinon jin via mp tu peux me dire le prix de ton accus ?

nerfmemore a écrit:pour le systeme anti roulis je pencherai pour prendre le kit hot racing du slash 4*2 avec ca a mon avis tu n'aura aucun souci a l'adapter au rusty le train avant etant le meme et pour l'arriere a mon avis tu devrait vite t'en sortir te connaissant

J'aime bien le "Home Made" mais ce que tu me dis là, c'est bon à savoir ... je vais y reflechir un peu plus à tete reposée

nerfmemore a écrit:
sinon pour la carte ( je vais la commander ) il n'ya qu un seul bouton c est ca ? le reste etant des led qui s'allume pour indiquer la position dans le menu en gros ?

Oui, il n'y a qu'un seul bouton (en bas à droite de la carte où c'est marqué "Click here")
Et encore oui pour le systeme de led pour t'indiquer les reglages et le choix du menu.
Voir le tuto

nerfmemore a écrit:
pour ton 3R je te conseil vivement le velineon en 3S et je mettrai le 4600 en 2S sur le Rusty des champ .

Ca confirme un peu ma 1ere idée...
A la base, vu que je n'ai pris qu'un 2S, je vais d'abord tester sidewinder + 4600 en 2S, puis sidewinder + velineon 3500 en 3S.

Je ne crois pas que le 4600 soit vraiment adapter en 3S

il peut tourner mais c est un coup a le griller et test deja le velineon en 3S tu va voir ca trace

sinon merci pour l'info du field link

Sympa tous ça il ne manque plus que la vidéo

Darkness77 a écrit:Sympa tous ça il ne manque plus que la vidéo

Un jour peut etre... ...


J'ai un peu avancé...
-mise à jour du Sidewinder via le Field Link (finalement, c'est pas aussi compliqué que je le pensais )
-un peu de soudure => prise PK, raccord de cable, dean. Ce qui donne ça :


Quand j'aurais plusieurs Lipo 2S, je me ferais surement un autre branchement pour pouvoir charger 2 Lipo en meme temps (montage en serie).
Pour cela, je vais surement m'inspirer du post qui existe dejà .

En attendant de pouvoir faire rouler mon Rusty des villes, demain je vais tester pour la 1ere fois mon Rusty des champs en mode Lipo... je ne vous cache pas que j'ai un peu la petoche quand meme .

Comme tu n'est pas un débutant tu va voir que sa vient vite le coup de main !!!

Totorgex a écrit:Comme tu n'est pas un débutant tu va voir que sa vient vite le coup de main !!!

Ouais m'enfin, un accident est si vite arrivé ... demande à cyril63, ce n'est pas un debutant non plus.
Je me repete mais son accident de lipo m'a vraiment impressionné ... du coup, j'ai la petoche maintenant

Moi aussi d'un seul coup sa m'a plus du tout donner envie de passer en Lipo

Mais bon si on en prends soin et que on les manipules bien il ne devrait ne pas il y avoir de problème (enfin j'espère).

Ta pas vu mon post sur mon slash ?