Pneu cross 2,8" que choisir?

Salut à tous, j'aimerais modifier les roues de mon stamp vxl pour avoir plus d'accroche mais j'aimerai qu'ils soient de taille 2,8" comme ceux d'origine est si ils en existent de préférence monter sur jantes!!!! est-ce que quelqu'un en à déjà trouver? merci.

Salut,

Regarde du coté des Proline Serie 30... tu devrais trouver ton bonheur .

Quoi que... pas sur qu'ils soient tous montés sur jantes => un coup de cyano, c'est pas sorcier

Bye

Ok merci, je viens d'aller voir sur le site proline et j'ai trouver des 3,2", mais est-ce que cette taille peut s'adapter?
Sinon ya aussi les Dirt Hawg 2.8" (30 Series) montées sur jante, mais est-ce qu'ils accrochent bien le sol?
Sinon les badlands.

equinoxe a écrit:Ok merci, je viens d'aller voir sur le site proline et j'ai trouver des 3,2", mais est-ce que cette taille peut s'adapter?

Le 3.2 c'est pour le 1/8 Je doute que tu aies envie de mettre des pneus de 15cm sur ton stampede :pirat:

Non c'est vrai que ça ferait chelou, jpense que je vais prendre les badlands 2,8" ainsi que les jantes Torque.
Dernière question sur le site PROLINE quand on commande les pneus ou jantes c'est le prix d'un paire ou unitaire? merci

Une paire.

Merci encore je fonce passer commande!!!!!!!!!

Euh... je ne crois pas que les pneus se vendent à l'unité, si ???

Pour les proline, c'est par 2 et inserts mousses fournis.
Tu peux meme choisir la dureté de la gomme (selon les modeles) => M1(tendre), M2(moyen), M3(dure).

Pour les badlands, c'est un tres bon choix .
En M3, il devrait te durer un bon moment

Bye

Merci pour l'info, en tout cas oui les badlands me font vraiment envie le seul truc est-ce qu'ils sont aussi épais et gros que ceux d'origine?
Sinon chez traxxas il y a ceux là: cliquez ici

les bad lands sont les meilleur pneu pour le TT méme sur herbe de 4cm sa wheel du tonner!!!

Ouais jpense que ta raison je vais rester sur ma première idée, sinon peut on mettre des jantes traxxas all star dessus sans problème puisque c'est du 2,8"?

Théoriquement non mais en pratique oui mais bon les jante pri Line sont très belle perso les all star sont belle mais pas assez flash

Pourquoi théoriquement non? les pro-line sont plus ou moins large que les traxxas ou sont elles identiques?
En plus sincèrement en 2,8" chez pro-line j'en ai pas trouver des tas!!!! mais j'ai peut être pas assez fouiner!!

Salut :

Hope, un question: C'est pas plutôt M1 dure M2 moyen M3 souple

le-fou-du-vxl !!! a écrit:Salut :

Hope, un question: C'est pas plutôt M1 dure M2 moyen M3 souple

Autant pour moi... tu as raison .
M3=souple

Perso, je prends souvents les M2 et j'ai un bon compromis accroche/durée de vie
Mais attention au bitume => ça bouffe les pneus

théoriquement car les bad land sont moin large mais comme il s sont souple ils ce monte en tirant un peu

Ok j'ai capter!!! Merci

Voilà mon choix finale!!!! Traxxas quand tu nous tient!!!

[url=]

Bon choix pour du TT sur terre compacte

Si c'est des Alias monté sur jantes, attention au collage plus que moyen de la part de Traxxas .
Beaucoup de personnes ont du recoller ces pneus... mais faut pas en faire une generalité quand meme .
Donc, à surveiller :cyclops: .

Par contre, la carro... je la trouve un peu "haut perché" .

Merci du conseille je vais surveiller ça de prêt, pour la carrosserie je sais pas j'ai pourtant les support carrosserie d'origine!!!!

Concernant les stampys en general, ce que je leur repproche, c'est leur "vide" entre la carro et le chassis... je me fais bien comprendre ??? pas sur

Mais bof... j'aurais un stampy, ça ferait longtemps qu'il aurait une carro de jeep (non pas craquer, pas craquer là non plus )

Tu nous diras tes impressions... perso, ça m'interesse beaucoup .

Bye

salut équinoxe,

je t'avais zappé !! étant de bordeaux aussi , j'ai des dirt hawg, si tu veux les essayer ...

et je serais content de voir ton monstre le miens et HS pour l'instant

Je viens de les tester aujourd'hui et C'EST UN TRUC DE FOU!!!!!!
Franchement je reconnait plus mon stamp c'est énorme il wheel à mord sur la terre, dans l'herbe, rien de l'arrête sauf les gros cailloux bien sur(lol) en plus il tient beaucoup plus les lignes droites sans partir dans tous les sens (niveau confort de conduite c'est vraiment ce qu'il me fallait)!! voilà mon avis.

jin a écrit:Bon choix pour du TT sur terre compacte


Par contre, la carro... je la trouve un peu "haut perché" .

Pareil jle trouve haute perché aussi

superbe tes roues , ce sont les memes que sur le rustler !
attention au bitume

jin a écrit:
Autant pour moi... tu as raison .
M3=souple

Venant à la base du monde des crawler/scale ça m'aurais étonné d'avoir eu tord sur ce point là ! Tu m'avais semé le doute !!