Pneus slick et Drift

salut, j'ai vu ca sur ebay... et comme je dois passer commande je vais tester pour vous

pneus drift pour jantes 2.2" rustler

Fais nous un retour dessus , mais je ne suis pas persuader que tu fasses beaucoup de drift avec ça :!:

A voir :!:

peut être que ca peut fonctionner en 18/83... Faut de la patate pour faire glisser les pneu....
Il n'y a plus qu'à tester pour voir!
donne nous tes impressions!!

je pense pas que ca soit du pur drift.. plutot des slick on dirait, ca a l'air mou
enfin on verra, peut etre sur le mouillé ou bitume glissant

pour la patate, en 3s ca va burner c'est sur

Poste nous des videos lorsque tu les auras :!: Ça peut être sympa, mais il va falloir rabaisser le rustler :!:

j'y manquerais pas !

c'est du 2.2" deja, et les pneus sont moins épais, ca devrais rabaisser pas mal, non ?

je les ai trouvés aussi sur tower hobbies pour info
testage le we prochain si tout va bien

Donne nous ton avis quand tu les auras testé =P

ca y est reçu les petit boudin !
je mettrais des photo quand j'aurais mis la main sur l'appareil qui fait des photo ..

les pneus sont tres bon au touché, tres mou et ont un grip de malade !!
j'ai tester que tres vite fait pour le moment avec une vielle 9.6v nicd
ca croche trop pour du drift c'est certain, sous la pluie faut voir, mais c'est pas des pneus drift du tout !

je vous raconterais avec plus de minute d'utilisation, mais pour le moment je casse un truc à chaque sorties .....................

Si ils accrochent plus que les anaconda sa m'intéresse beaucoup, après il faut voir l'usure en 11,1V

Faute de pneus drift, tu as des pneus slicks pour pistes

et avec du chacartone sur les pneu sa marche pas?

j'avais pensé au scotch ou à me fabriquer des pneus avec un pistolet à colle
puis à les retravailler !

merci balou64, mais tu a deja testé en 4X2 ? pourtant les vrais voiture drift bien en 4X2, pas toujours en 4X4 ...

tu achete des grosse bague en teflon (ce qui a dans les raccord de tube"mer.e je sais plus le nom ils sont noir)ou alors du tube pvc du diametre des roue ou autre ou en acier
je dis ce qui me passe par la tete a cette instant lol

cocoflo a écrit:tu achete des grosse bague en teflon (ce qui a dans les raccord de tube"mer.e je sais plus le nom ils sont noir)ou alors du tube pvc du diametre des roue ou autre ou en acier
je dis ce qui me passe par la tete a cette instant lol

C'est pas beau de trop trinquer :!:

:h:

a ouai vraiment une bonne idée c'est a essayé je pense le coup des tube en pvc peut étre méme les collés sur une jante pour évité qu'elle ce bar ou en inox pour faire des étincelles sur le bitume


si vous me cherché je suis dehors... (sans mon rustler)

j'ai testé comme il faut les slick cette aprem

sur sol sec rien à redire, ca leve direct à n'importe quelle vitesse (pignon court)
pour tourné, ben ca tourne .. même sur 2 roues si j'insiste un peu trop, voir même sur le toit .. hihi
donc ca me conviens parfaitement, et je resterais sans doute sur ces pneus pour la route !

pour le drift, j'ai trouvé un vieux hangar de 1500m² avec un sol hyper glissant et poussiéreux
ca drift tout seul avec les slick
par contre chaud pour maitriser, mais je trouve qu'il y a pas assez de débattement sur le volant de la radio
ca aide pas franchement, ca va bien pour le TT , mais là, il faudrait plus de finesse pour la direction

tin tu a de la chance de trouvé des vieux hangar de 1500m² comme ca :p

éxélent pour faire des courses de rustler hors la loi