mon maxxou

JE VIENS DE MONTER MON PIGNON 22 DENTS CASTLE CREATION

pour avoir le meme raport que totor et ben grosse déception
je trouve ce pignon de pietre qualité et surtout meme serré sur l axe il glisse dessus

sinon le raport semble tres bien
totor tu la prit ou ton pignon :?:

Perso j'ai une préférence pour les pignons hot racing en 32 pitch, sur mon slash c'est ce que j'avais et j'en étais pleinement satisfait. Pignon large pour bien prendre toute la couronne.

cyril63 a écrit:JE VIENS DE MONTER MON PIGNON 22 DENTS CASTLE CREATION

pour avoir le meme raport que totor et ben grosse déception
je trouve ce pignon de pietre qualité et surtout meme serré sur l axe il glisse dessus

sinon le raport semble tres bien
totor tu la prit ou ton pignon :?:

sur liquide cyril
http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=advanced_search_result&search_in_description=1&keyword=Xtra+Hard+5mm+8+Mod+Pinion+22t+
par contre je cherche pour les cardans acier et a part ebay je trouve pas si quelqu'un peut m'aider !

merci pour le lien

je viens de t en mettre un sur ton post

pour l instant j envisage pas les cardans options sauf peut etre les centraux

J'ai un hot racing en 22 dents et j'en suis très content pour l'instant. Rien avoir avec le castle !

tu l as prit ou pchen

Tiens Cyril, si ça peu t'aider:

http://cgi.ebay.fr/1-8th-scale-22T-STEEL-32P-PINION-GEAR-5MM-SHAFT-/140410840036?cmd=ViewItem&pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item20b12363e4

J'ai toujours pris les miens sur ebay car je ne les trouvais pas ailleurs.

oui c est vrai il sont assé difficile a trouver

merci glam pour ce lien
un prix raisonnable et des frais de port contenu
un vrai lien comme je les aimes

encore moins cher que liquid rc

J'ai acheté chez ce vendeur il me semble

maintenant que j'y pense, moi aussi j'ai acheté les miens chez ce vendeur, je crois même qu'il y a que lui qui les vends sur ebay.

pignon commandé , car je craint que mon pignon castle tienne pas bien longtemps

merci a vous

un emaxx a double 150A j'aime sa!!! parcontre j'ai un vrai doute sur le calcule des pignons a ta place j'aurais prit 2 moteux identique

(2 MMM? vivement que je passe au 1/8 les gards je vous le dit !!!)

ouai vivement coyote que tu passe sur plus gros pour nous faire plein d'opti dont tu as le secret

mais bon attention avec madame pck le budget est pas le meme

sinon cyrill pour les pignons twister avait prevenu que les pignon castle =

moi j'ai commander un robinson en xtra hard sur liquid c est pas le meme prix mais connaissant la qualite des pignons "normal" en extra hard je pense que j'aurais que les couronnes a changé sinon cyril il y a un met plat sur l'axe du moteur xerun ? si c est pas le cas comme manu faut sortir la dremel, pour l'instant sur mon ERBE pas de souci mais bon j'y ai pas encore touché

pour robinson

et pour ceux qui ne connaissent pas : http://www.robinsonracing.com/index.html

on trouve ça chez a main ou liquid

Oui sur les moteurs Xerun il y a un méplat

nerfmemore a écrit:ouai vivement coyote que tu passe sur plus gros pour nous faire plein d'opti dont tu as le secret

mais bon attention avec madame pck le budget est pas le meme

je me tate de plus en plus pour un erevo B ou un slash 4X4

franchement moi qui est fait le passage du mini au gros y'a pas photo

c'est le kiff total coyote franchement prend toi un erbe et si tu veux du fun en plus prend toi un slash mais en 4*2 si tu veux un SC 4*4 faut faire comme H300 et prendre un Sc8e

je prendrais un erbe quand il seras en vente sir liquidRC!!



sinon pour le slash 4x2 j'adhére pas du tous

t'as déjà un rusty, le slash 4x2 c'est kif/kif , prend un SC8e

avec le Marsu

Oui Oui prends toi un SC8e
Et je ne dis pas ça parce que j'en ais pris un

Quoique si en fait

Mon rêve un E-Revo brushless edition MMM 1/10

Comme ça coyote on connait ton futur RC

je suis dég

je viens de finir la conversion d un maxxou 1 en maxxou brushlerisé

sachant que le emaxx 1 ne peut pas etre brushlerisé sans de gros changement de piéce
- les 4 cardans
- les 2 cardans central
- le pont av et ar
- les tirans ar et les tirans de direction
- les 4 moyeux de roues complet

un contro ezrun 150A et un gros 2800KV

JE PART FAIRE UN ESSAIS

10 minutes on suffit pour détruire mon plaisir

Mince c'est dommage (c'est quoi précisément qui a cassé ?).

la photo est pourtant précise

c est vrai aussi que les poccesseurs de emaxx connaissent bien cette faille

Bulkheads alu obligatoire

Zut, dommage, va encore falloir faire un peu de frais

glam62 a écrit:Zut, dommage, va encore falloir faire un peu de frais

C est surtout les heures de boulot car je venais juste de le finir

et rechanger les 4 bulkheads demande encore beaucoup de temp

et rechanger les 4 bulkheads demande encore beaucoup de temp

Oui, il est clair que bosser sur un e-maxx est un peu décourageant, il y a trop de pièce dessus et quand tu dois tout démonter pour un bricole, ça fou les boules

Désoler pour toi cyril .
C'est vrai que quand tu a passer du temps a tout monter comme il faut et que au bout de 10 mn sa Pete , tu a la rage !!! :evil:Je sais pas si c'est pareil sur le maxx 1 , mais pour changer le bulk moi je laisse tout attacher je dévisse que se qui tiens le bulk , c'est peut galère a remettre mais tu gagne du temps !!
Tu en a un de rechange ?

prends ça comme un jeu, fait le les yeux bandés

Totorgex a écrit:Désoler pour toi cyril .

Tu en a un de rechange ?

non et en plus c est pas mon emaxx
le proprio viens de commander des alu car c est pas la 1 er fois qu il les casses

sur le mien les 4 sont en alu
tu voulais me dépanner

J'ai pas pu la première fois !!