Presentation de mon bolide + petites questions

Bonjour a tous
Comme je le disais dans ma presentation je suis tout nouveau dans le monde du modelisme et je me suis acheté un slash 1/16 4wd ( version non vxl)
Je souhaiterais savoir si il y aune maintenance particuliere a faire deçus comme graisser les cardans.
Et j'aimerais aussi savoir si il est possible de monter le moteur et le controleur du model slash 1/16 et a quel prix.

Merci d'avance pour vos reponses

Le Slash que tu as c'est quel moteur ?

salut
non aucune maintenance particuliere
hormis un néttoyage si tu as roulé en milieu poussiereux ou mouillé

pour ta 2e questions je suppose que tu parles de contro et moteur vélineon (vxl) a ma connaissance aucun soucis pour le montage

Darkness77 a écrit:Le Slash que tu as c'est quel moteur ?

darkness LIS LES QUESTIONS AVANT DE POSTER

Oui désolé cyril et juju (au début je ne savais pas quel Slash tu avais) maintenant j'ai compris oui tu peus lui mettre le VXL sans problème.

Merci pour vos reponses rapide et savez vous ou je peu l'acheter et le prix.

Merci

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Merci pour toutes vos reponses je viens de le commander.
Je vous donnerais le resultat quand je l'aurais monté.

"le résulta"t
on connais
c est clair que comparé a ton 380 a charbon tu seras pas décu
meme avec les petites MH d origine , ce petit combo marche déja tres bien

salut
Je viens de recevoir mon combo et j'ais essayé de le monter.
Et la surprise le pignon moteur ne s'adapte pas ( diametre axe moteur different) Savait vous ou je peus acheter un pignon moteur et je pense aussi que le radiateur ne vas pas non plus.
Merci

Bizzare c'est bien le vxl-3m ?

oui c'est bien le wxl 3m avec un velineon .
L'ancien moteur été le titan 380 avec un XL 2.5
PAr contre pour le radiateur c'est ok je n'avais pas vu les vis qui été fournie
avec le moteur.
MAnque plus que le pignon moteur.
Au pire est il possible de repercé l'autre.

c'est possible mais alors faut perçer plus que droit ...sinon ...!!

c'est bon j'ai trouvé un pignon dans le magasin qui ma vendu mon
slash ou devrais je dire mon slash vxl maintenant.
Pour info c'est model pro a grenoble ils ont un site internet et quelques pieces pour nos vxl.
Toutes les pieces ne sont pas referencé sur le site.
Merci a tous

Et surtout merci a yoyo03 pour sa traduction de la notice du contrôleur vxl3-m.

Et mer!!!!!!!!!!!!!!! je prend la fievre du modelisme je regarde pour m'acheter un erevo vxl ou en rustler vxl.
Vous en pensé quoi?

Salut,
Un rustler vxl, j'en ai un.J'ai eu un controleur de cramer et une radio et un slipper ( ) et enfin 2 noix de cardan + des bouchons d'amorto décapsuler.
Il parrait que maintenant les contro sont plus fiable, j'en doute...
J'attend des bouchons alu, des noix de cardan alu, des cardan, des chappes d'amortisseurs.
C'est une bonne machine qui necessite quand meme une fiabilisation.
Sinon a par sa

je posséde les 2...

les 2 machine sont trés trés bien par contre elle demande de pas mal d'option pour pouvoir joué sans rien cassé je te conseil de lire les présentation de mes 2 bolide tu trouveras toute les question que tu te pose

Salut juju, je suis grenoblois dans le sang, et je vais peut etre me prendre un slash 1/16 eme vxl, faudrais qu'on s'voit un d'ces 4

part contre attention un slash 1/16 et un mini revo on tous 2 un comportement trés différent (surtout niveau tenue de route)

Salut !

Si j'oublie rien, la conversion du Slash en Erevo revient environ a 100€
(On va dire 60€ de triangles/biellettes/roues et 40€ de carro/aileron/supports)

salut slash addict
pour moi pas de probleme previens moi quand tu es sur grenoble.

Je pense quand même m'acheter le e revo car ca reste un 1/16 4wd et j'aime bien style.
Merci a tous
Pour info j'ai deboité mon premier amortisseur aujourd'hui en faisant un saut de 5m de haut
plutot cosataud la bestiole

bonjour a tous
Aprés plusieurs jour d'absence (je m'entrainé a conduire mon slash) j'aurais encore besoin de vos lumieres.
Je souhaiterais changer de radio car je trouve la portée de celle-ci plutôt moyenne (environ 20 metre).
Quel type de radio dois je prendre pour pouvoir augmenter la portée.

passe au 2,4 ghz jete un coup d'oeil ici http://www.traxxas-vxl.fr/toutes-les-questions-radio-f55/quelle-radio-en-24ghz-choisir-t54.htm

merci pour ta reponse rapide
Mais est il obligé de changer le recepteur et le servo

Sinon que pensez vous de celle la
RADIO FUTABA 4YF 2.4G FHSS + R2004GF
http://www.flashrc.com/futaba/4611-radio_futaba_4yf_24g_fhss_r2004gf.html