Re: mon e-revo vxl ( video page 5 )

par **Cyril63** le Dim 4 Juil 2010 - 19:21

oui elles rentrent meme bien quand la suspension est en compression

resserre tes rotules sup et inf

par bome le Dim 4 Juil 2010 - 19:44

nerfmemore a écrit:

sinon tu achete le kit GPM tie rod push rod en acier et tu pourra regler ca direct sur la biellette

C'est ce que je disais Smile

par Totorgex le Dim 4 Juil 2010 - 23:07

bon rotule resserre comme il faut et la .....c'est radical le changement je me suis amuser comme un petit fou !!! lapin fou

j'vais voir pour le kit gpm comme sa sa me permetrais d'elargir les voies arriere !!
merci pour vos conseils les mecs !!! top

par Totorgex le Mar 6 Juil 2010 - 4:56

c'est cour mais vous allez bien voir comment c'etais pas façile d'aller droit !!

par **Cyril63** le Mar 6 Juil 2010 - 6:44

en faite ta fille a piqué la vedette a ton mini top

j ai les mémes en mascululin sourire

par Totorgex le Mar 6 Juil 2010 - 6:59

tu va voir le phenomene , il n'y a pas de bouton on/off , c'est toujours on avec elle !!!

par slash-addict le Mar 6 Juil 2010 - 13:40

Perso j'aime bien ton tatouage sourire2

Sinon sur la video on va clairement que c'est le train ariere qui faisait defaut, et je comprend qu'avec du pincement a l'ariere ça aille mieux

par **Cyril63** le Mar 6 Juil 2010 - 14:13

les talons sur asphalt c est bof aussi

ta de la chance si c est madame qui film car moi je pense que je peut pri

par Totorgex le Mar 6 Juil 2010 - 17:44

cyril63 a écrit:

ta de la chance si c est madame qui film car moi je pense que je peut

alors c'est pas madame qui filme , mais j'ai pas bien compris le sens de ta phrase !! :?:

par Totorgex le Sam 10 Juil 2010 - 12:34

j'ai reçu un jeu de ressort hot racing ( 2noir 2gris 2 rouge ) vous repartirez sa comment sur les amortos ?
j'ai reçu d'autre pieces avec un beau papier jaune !!!! Evil or Very Mad

par **coyote** le Sam 10 Juil 2010 - 12:48

Pour les amortos je te conseils les plus dur a l'arrière

sinon quelle corp d'amortisseur a tu? les gpm ou ceux d"origine?

sinon ou a tu commandé pour avoir de la douane?

par Groquik le Sam 10 Juil 2010 - 12:57

Totorgex a écrit:j'ai reçu un jeu de ressort hot racing ( 2noir 2gris 2 rouge ) vous repartirez sa comment sur les amortos ?
j'ai reçu d'autre pieces avec un beau papier jaune !!!!

Tu les commandés chez qui :?:
Pour qu'ils t'arrivent avec le méchant papier jaune regle

par Totorgex le Sam 10 Juil 2010 - 13:44

coyote a écrit:Pour les amortos je te conseils les plus dur a l'arrière

sinon quelle corp d'amortisseur a tu? les gpm ou ceux d"origine?

sinon ou a tu commandé pour avoir de la douane?

les corp d'origine et c'est une commande de cher toys !

par **coyote** le Sam 10 Juil 2010 - 19:04

Ben disont qu avec les corp d' origine c est galère d' avoir un amortissement dure

le top c est les gpm!!!

J ai impresionant que les trou des piston sont trop gros Meme avec de l huile dure et des ressort dure sa reste toujours aussi souple

par Totorgex le Sam 10 Juil 2010 - 22:05

voila le resultat apres quelque reglage de nos amis !!!

il marche super bien a part le ventilo !!
contro a 58 degres et moteur a 76 !!!

par Groquik le Sam 10 Juil 2010 - 22:45

Totorgex a écrit:voila le resultat apres quelque reglage de nos amis !!!
il marche super bien a part le ventilo !!
contro a 58 degres et moteur a 76 !!!

Belle machine et je trouve que le comportement est bien Very Happy

Mais par contre fait gaffe à 80° les moteurs commencent à souffrir sérieusement satanique

Donc voit cela rapidement Wink

par thierry33 le Dim 11 Juil 2010 - 12:14

merci micro, cool , coté moteur il y a les stries de refroidissement, donc je ferai tout en7 ou en 8mm , avec le ventilo sur le moteur ça va le faire
merci , bonne journée, bonne éclate

par Totorgex le Dim 11 Juil 2010 - 12:32

thierry33 a écrit:merci micro, cool , coté moteur il y a les stries de refroidissement, donc je ferai tout en7 ou en 8mm , avec le ventilo sur le moteur ça va le faire
merci , bonne journée, bonne éclate

par Totorgex le Mar 13 Juil 2010 - 20:14

bon apres un cardan central de ronger par un caillou , avec l'idée de coyote j'ai adapter un cardan de rusty et apres quelque coup de meule sa marche !!!

elle sont belle mes video !!

par **coyote** le Mar 13 Juil 2010 - 21:32

PIRATE!

m'en fou tu ma pas piqué l'idée principe ( rendre les noix plus costaud )

na pompgirl

par Totorgex le Mar 13 Juil 2010 - 21:45

le^probleme des noix c'est que tu va va devoir raboter sur le chassi !!

par **coyote** le Mar 13 Juil 2010 - 23:07

Perdo je fait du modélisme pour bricolé et améliore les models

si je me sert pas de ma dremel je suis frustré

d' ailleurs si tu regarde bien j ai complément modifié mon rustler vxl, une fois complément fini je ni touche limite plu...

Pourquoi? Parce que j ai plus rien a faire pour l amelioré

pour moi c est indispensable de vraiment mofié un châssis et non pas seulement en l optionant car rajouté des pièce est a la porté de tout le monde

alors que de charcuté un chassis...

par le-fou-du-vxl !!! le Sam 17 Juil 2010 - 3:27

coyote a écrit:alors que de charcuté un chassis...

AAAAAAAAAAArrrrrrrggggggggggggggggg lapin fou

Blitz est d'ailleurs en constant travaux, là je travail sur le look, et les pneu arrière déport, nouvel jantes... lapin fou

)

En gros, je sais de quoi tu veux parler, je suis pareil...... lapin fou