!!! Mon Slash McQueen !!!

moi sur le stamp, j'ai du 35 a l'av et du 45 a l'ariere,

j'ai trouvé un set-up "tout fait", c'est toujours intéressant même si ça dépend du terrain, pilotage, etc...

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personnellement j'utilise de la 400cst (grosso modo de la 35wt), amortisseurs d'origine (medium) sur des big bores traxxas pour une utilisation polyvalente.
ça reste un TT de loisir donc dans cette utilisation, tant que l'amortisseur travaille bien, tu verras plus de différence en modifiant un ou deux réglage. par exemple j'ai un peu augmenté le carrossage négatif du train arrière et je contrôle beaucoup mieux en "drift" sur les surface plane très glissante et je gagne en stabilité sur les surfaces bosselées

pour la carrosserie d'après tower hobbies elle n'est plus fabriquée donc c'est pour ça que si tu l'a trouve elle risque de couter un bras (en ref à ton autre post) c'est dommage elle et terrible

Merci de vos réponses !!!

Pour l'instant je garde mes sousous, car je risque de changer de portble car mon forfait va être date limite, et avec les nouveaux qui sont sorties je penses me prendre un jolie portable

Mais bon j'aimerais quand même que cet argent soit pour le Slash 4x4.

raaaah parle pas de portable

à l'instant, dans la rue, je rangeais tranquillou mes oreillettes, la musique étant terminée, quand le gsm m'échappe au moment où je fais un pas... et donc un gros coup de pied qui envoie valser le téléphone dans le soupirail d'une maison

personne ne répond, j'ai laissé un mot glissé sous la porte, dont la boite au lettre déborde de vieille publicités comme si les occupants étaient en vacances depuis perpette... le super vendredi 13 je suis super jouasse là

enfin désolé pour le HS je trouvais ça de circonstance et malgré tout assez cocasse
sinon pour le gsm je te conseille de jeter un oeil au motorola DEFY (écran en verre Corning Gorilla, il y a des vidéos sur you tube)