Quel 1/8 prendre ?

Trop tard, c'est celui que Manu à commandé, pour le RC8T il se vend encore, c'est pas un modèle parti aux oubliettes, il n'est juste plus en stock, il suffit de chercher ailleurs au pire

nonon glam il a bien raison le kit rc8Te a etait arreter par asso. certainement pour ne laisser que les modele avec combo lrp ...

Oui, bon en même temps je regardais la version thermique pour une conversion car la version électrique à quelques pièces à revoir alors que sur la thermique tu as la version team factory avec les bonnes options déjà monté sur la voiture

Bon , bah je vais réfléchir à tout cela . Je pars après-demain , je vais avoir le temps de réfléchir un peu , parce qu'en fait , la prise jack de mon baladeur a rendu l'âme , et le microsoft zune hd me fait de l'oeil , même si un cowon ou un samsung serait plus approprié pour l'écoute de la musique pure et dure (eh oui , si je prends le zune , je prends aussi un bon casque audio : le shure srh-840 ou alors le shure srh 750 dj , ou un akg , fin je verrai en temps venu ^^) .

Je faisais du rusty tout à l'heure , et , c'est vrai qu'avec les amortos pas hyper bien réglés , et en position basse , quand je saute un trottoir le châssis talonne ^^ . Donc , si je me décide (ou plutôt si mon père accepte ^^) à prendre une voiture rc , je prendrai le savage flux , je pense , car en kit à monter le d8T me plaît mais je n'aime pas le look , et après il faudra tout acheter , fin la bouse , quoi .

Et , si je prends le baladeur , je pourrai m'acheter un vélo de dirt , qui m'évitera d'utiliser mon vtt pour faire n'importe quoi .


D'où mon hésitation prononcée quand à l'achat d'une nouvelle voiture rc , puisque c'est un 'investissement' plutôt onéreux à court , voire long terme pour certaines caisses ^^ .


Donc voilà , j'ai résumé la situation , et je vous donnerai des nouvelles de mon choix , qui sera aussi influencé par mon impression quand je verrai le vorza flux qu'un copain s'est commandé , et qui va arriver ^^ .

@ plus

Un savage te reviendra aussi chère qu'un truggy avec conversion inclus, mais après tu es libre de ton choix, mais vu le prix, je préfèrerais partir sur un truggy qui est un vrai 1/8

Le d8T t'est revenu à combien (fdp inclus ) si ce n'est pas indiscret ^^ ??

Sans compter la douane et avec la réduc de chez tower je l'ai eu pour 290 euros, mais bon je me suis mangé 84 euros de douane.

si j'avais plus de sousou en ce moment je me commanderai ca

J'ai regardé les mensurations du savage et du d8T , il s'avère que le savage est plus grand que le hot bodies . Il fait 54,3 cm contre 53 cm pour le d8t , ses voies sont plus larges , 42,7 cm contre 40,5 cm pour le d8T . Il faut préciser que le savage n'est pas comme l'e-maxx , il est un 'vrai' 1/8 . Le e-maxx est un peu plus petit . Le truggy me branche bien , mais ce dont j'ai peur , c'est que la garde au sol ne soit pas super , et que le châssis touche vite par terre ... éclairez moi , je vous prie ^^

Salut

le châssis est en alu, c'est costaud, même si ça touche, c'est pas trop grave

mon SC8 touche à chaque saut, tu peux durcir la suspension, mais après, c'est la tenue de route qui va en pâtir

Perso avec mon buggy à chaque saut mon châssis claqué au sol, avec mon truggy, il ne claque quasiment plu, mais bon , en même je fais pas des petits sauts avec, donc un peu normal que ça touche, sinon pour la largeur, le miens est plus large que ce que tu mentionnes étant donné que j'ai monté des jantes à 1/2 offset, donc à déport

et puis si tu le re hausse pour pas qu'il touche, tu vas faire des tonneaux a chaque virage comme le slash

vaut mieux toucher

Oui tu a raison c est le mien si ca t interresse je te le fais a 300roros

Manu qui va vendre attila.

Attila jamais de la vie il est trops bien je parlais du TRuggy

Ah bon, tu pense déjà à le vendre sans l'avoir essayer ? essaye le avant et c'est le savage que tu vendras

en faite c etait une blague pour antoine mais tu suit pas glam

glam62 a écrit:Perso avec mon buggy à chaque saut mon châssis claqué au sol, avec mon truggy, il ne claque quasiment plu, mais bon , en même je fais pas des petits sauts avec, donc un peu normal que ça touche, sinon pour la largeur, le miens est plus large que ce que tu mentionnes étant donné que j'ai monté des jantes à 1/2 offset, donc à déport

Celle d origine du X2 sont avec 1/2offset la classe ca va envoyer sévére en 5S ET 2250 pignon de 15

à mon avis tu reverras ton pignon à la baisse une fois ton run fini et ta main posé sur le moteur.
Sur le miens avec le 2000 kv, pignon de 15 et couronne de 46, 90° sur le moteur, autant dire que j'ai à peine posé ma main dessus.
Enfin tu verras bien, c'est pas le même moteur et pas la même voiture.
Moi une fois mon nouveau moteur reçu, j'ai d'autre petite idée pour mon truggy afin d'essayer d'enlever le sur-poids dû au moteur et à la lipo 6S, mais pas pour tout de suite, là je suis plutôt pressé de recevoir mes pneus afin de faire rouler ma bête et surtout voir si mes soucis de diff son terminé.

Je déterre ce post car il concerne aussi un choix de 1/8ième.

Bonsoir a tousses.

Vos 1/8 me font trop envie

J'aimerais a mon tour m'y lancer dans le monde 1/8 !!!

Grâce a cyril (merci) je viens d'aller voir le Hobao ST Pro et franchement

Vue que je ne suis pas très thermique voir pas du tout, que lui faut il rajouter pour en faire un magnifique brushless ?

Pouvez vous me renseigner sur ce modèle et me dire les bonnes choses a savoir du 1/8ième.

Merci.

Déjà il faut être un minimum bricoleur car sur le Hyper ST y a pas de kit de conversion, à toi de trouvé comment faire, pour ma part j'ai vu pas mal de conversion pour ce châssis, ça allé du super propre au beaucoup moins propre et moi je mets un point d'honneur pour avoir une conversion super propre, c'est mon côté maniaque

Justement le bricolage c'est ce que je cherche.

Moi aussi je suis très maniaque au niveau propreté et rangement