Que vaut le Hpi Bullet Mt Flux ?

Bonsoir,

Voila ma question,

Que vaut HPI BULLET MT FLUX ?

Au niveaux perf ?
Et
Au niveau solidité ?

Il y a t il des modeles de chez Traxxas qui sont dans les mêmes caractéristiques ?

Si il y en qui connaissent, ces qualités et ces défauts ?
Je veut bien les savoir.

Merci d'avance
Jason

de ce que j'ai vu sur le site hpi pour moi c est un peu sous motorise ( un sidewinder rebadger pour la taille de l'engin ca risque de chauffer je pense ) mais je pense que difficle sera de se faire un avis si on as pas vu/tester la bete

nerfmemore a écrit:de ce que j'ai vu sur le site hpi pour moi c est un peu sous motorise ( un sidewinder rebadger pour la taille de l'engin ca risque de chauffer je pense ) mais je pense que difficle sera de se faire un avis si on as pas vu/tester la bete

Pour le moteur il dois y avoir moins de le changé,
Apres je suis d'accord " on peut pas se faire d'idée tant qu on a pas testé"

Si il y a ddautres opignon
Voila

Jason

Je viens de decouvrir la voiture elle a l air pas mal pas trop grosse mais plus grosse qu' un 1/16 de quoi rouler sur des terrains plus defoncer sa m' interresserait aussi.

J' ai vue il y avait 2 versions la versions MT et la version ST mais a par les pneus et la carrosserie j' ai pas vue de difference a 1ere vue.

La versions MT http://www.hpieurope.com/kit-info.php?lang=fr&partNo=101403

La versions ST http://www.hpieurope.com/kit-info.php?partNo=101402&lang=en

C'est du 1/10, ça doit faire la même taille qu'un rustler, après difficile de donner un avis sans avoir testé la bête mais il est clair qu'au vu de l'engin, le moteur risque d'avoir du mal quand même, par contre l'ensemble brushless ressemble plus à un ezrun qu'a un sidewinder.

Perso je trouve la caro du MT immonde après les gouts les couleurs...

Bonjour,

J'ai cherché les taille de la bête,
Et j'ai pas trouver si il y en n'a qui les on,
Je suis preneur pour comparer.

Jason

C'est du Hpi, donc sans aucun doute de la super bonne came. Tu peut regarder des vidéos de la version thermique pour te donner des idées déjà en terme de performance et tenu de route, après, question électro, sur Hobbyking pour quelques €€ tu peux te faire une nouvelle configue plus approprié à ce modèle. (Moteur 540L et vario HK 100A... 100$ fdpin soit ~75€)

slash-addict a écrit:Perso je trouve la caro du MT immonde après les gouts les couleurs...

Je prefere largement celle de la version ST

jason-7601 a écrit:Bonjour,

J'ai cherché les taille de la bête,
Et j'ai pas trouver si il y en n'a qui les on,
Je suis preneur pour comparer.

Jason

Pareil rien trouver sur les dimensions dommage sa m' aurais bien interresser aussi

"Pareil rien trouver sur les dimensions dommage sa m' aurais bien interresser aussi."


J'ai contacté des gens qui l'on en versions thermique pour la taille, Je vous tiens au jus .

Jason

Il me semble que c'est du "gros" 1/10eme peut etre moins qu'un emaxx

en tout cas le ST a une belle gueule !

ne pas craquer... ne pas craquer...

Un des posseseur de Bullet ST 3.0 (Thermique) Ma dit :

"Environ 40cm de long et 30 cm de large à vu d'oeil "

Donc plus petit qu'un e-maxx

Jason

et le moteur c'est un 4300kv, ce n'est pas suffisant ?

au vu des vidéos sur you tube ca a l air de bien marcher
après pour la fiabilité et la solidité ??????
pour les pièces, il faut espérer que des marques tel que RPM se penche sur ce modèle

je met un lien
http://www.miniplanes.fr/voiture-moto-rc/electriques/bullet-ep-st-flux-rtr-hpi-p-23855.html

car il dit sur le site frein a disque
a voir

apparemment il vient de sortir, dommage qu'il ne soit pas avec une 2,4ghz.

si mon erevo vxl ne passe pas partout, je vends et je test le bullet

le erevo vlx est petit pour du tt pur et dur

J'aime bien la video de promo

"just KICK ASS"

Salut,si c'est pour du bashing et rouler partout, autant rester sur des valeurs sures comme l'emaxx ou savage flux ou le BRevo.

Plus c'est gros, plus ca passera partout et au moins pour ces modeles on trouve des pièces et options à foison.

Les nouveaux HPI sont des Truggys, pas des monsters.

je me demande une chose, c'est vraiment le bullet thermique en version électrique ?

ou la taille est différente ?

car quand on voit ce que le bullet thermique prend sur youtube, ça doit être costaud...

babin a écrit:je me demande une chose, c'est vraiment le bullet thermique en version électrique ?

C'est un thermique, avec un support moteur électrique, pourquoi veux tu qu'il soit différent ?

bon voila j'ai craqué ...

hier je partais pour trouver deux lipos (histoire de tester) pour mon erevo et j'ai vu la boite du bullet...

forcement j'ai demandé au vendeur de me faire une présentation et comme je le sentais j'ai craqué...

je vais faire un sujet dessus

C est du tout bon a part une serie qui a un probléme de diff avant mais c est pri en garantie
Bon le moteur et le contro Ezrun limité a du 2S et surtout ils se sont plantés ils ont mis les pneus de monster sur le ST les chevrons et ceux du Truggy ST sur le MT qui sont a picot , a part la carro et les pneus ce cont exactement les mémes , les freins a disque c est sur la version thermique.

on peut mettre quoi comme moteur ?

en tout cas j'ai craqué grave, je l'ai voulu direct.

il est exactement comme je voulais, sauf la radio ! quelle merde !!!

Déja commence comme ça en 2S il a une super gueule

oh oui je ne change pas avant un moment. deja la c'est chaud comment ça bouge...

par contre je vais virer la radio des que possible... je préfère la traxxas. d'ailleurs je ne peux pas mettre mon récepteur de erevo dessus ?

biens ur que tu peux par contre il faudra initialiser le contro avec le recepteur en calibrant la radio

bien sur que si tu peut intervertir
A+

J'ai hate de voir des photos de la bête car si il est bien je craque c'est obligé

slash-addict a écrit:J'ai hate de voir des photos de la bête car si il est bien je craque c'est obligé

Jason