Mon Hpi Bullet ST Flux

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Re: Mon Hpi Bullet ST Flux

Message par minirider42 le Mer 6 Juil 2011 - 14:34

je sais pas, les mmm avaint tellement la reputation de cramer en 6s que castle a sorti les v5 en disant avoir resolu ce pb

après si c' est une simple maj ou si ils ont modifié des composants je peux pas te dire Suspect

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Re: Mon Hpi Bullet ST Flux

Message par deeds le Mer 6 Juil 2011 - 15:19

Dans l'exemple du 2700kv du pote que je citais plus haut, il l'a explosé dès la 1ère séance au bout de même pas 200m alors qu'il n'avait jamais montré de signes de faiblesse pendant une bonne dizaine de séances de 45 min avec le 2350kv !

Malchance, température estivale ou gravillon féreux, pourquoi pas !? M'enfin c'est étonnant qu'un vario de 150A neuf encaisse plusieurs centaines de pics à 80A (c'est un exemple) sans broncher et explose dès le 1er pic à 90A ???

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Re: Mon Hpi Bullet ST Flux

Message par MATT le Mer 6 Juil 2011 - 15:36

il a peut etre pris des pics surement plus gros surtout quand on fait des saut ça a peut etre affaiblit un composant qui n'a pas tenu les 90A. ya plein de raison et hypothese peut verifiable une fois cramé, moi quand je dit cramé c'est qu'il a pris feux, j'ai un contro ezrun qui ne fonctionne plus, je peutn le programmé calibré la radio et quand j'appuis sur la gachette le moteur fait des petit eccous a peine sensible quand on a le doit desssus

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Re: Mon Hpi Bullet ST Flux

Message par deeds le Mer 6 Juil 2011 - 16:13

MATT a écrit:il a peut etre pris des pics surement plus gros surtout quand on fait des saut ça a peut etre affaiblit un composant qui n'a pas tenu les 90A. ya plein de raison et hypothese peut verifiable une fois cramé, moi quand je dit cramé c'est qu'il a pris feux, j'ai un contro ezrun qui ne fonctionne plus, je peutn le programmé calibré la radio et quand j'appuis sur la gachette le moteur fait des petit eccous a peine sensible quand on a le doit desssus

Les ampères que je citais c'était pour l'exemple bien sûr...

Bon sur mon black pirate, jusqu'à présent j'ai pas eu ce genre de souci m'enfin je pensais que les composants "principaux" d'une rc "phare" de HPI seraient plus "haut de gamme" que ceux d'une rc "en plastic" de T2M... Remarque, je débute donc je m'y connais pas trop !

Quelqu'un sait combien consomme d'ampères ou de watts le 4700kv/2S du bullet par rapport au 2350kv/4S du savage ???

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Re: Mon Hpi Bullet ST Flux

Message par Khaelian le Mer 6 Juil 2011 - 16:57

sur le Bullet il s'agit du combo ezrun 4300kv/9t 35A rebadgé HPI. quoi exactement je ne sais pas mais il semblait quand même plus booster que "l'original" qui vient d'être placé en remplacement.

voici un tableau qui donne pas mal d'informations sur les moteurs ezrun

http://www.giantcod.co.uk/ezrun-4300kv-bushless-motor-p-403297.html

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Re: Mon Hpi Bullet ST Flux

Message par victorious71 le Dim 17 Juil 2011 - 22:32

Si votre bullet est d'origine c'est normal que le contro est mort.


Ce truc ne supporte que du 2s (c'est écris sur la notice).

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Re: Mon Hpi Bullet ST Flux

Message par indiana77 le Jeu 15 Sep 2011 - 21:25

Bonsoir

Voilà je souhaiterais savoir qu'elles sont les pièces nécessaires pour convertir mon Bullet Nitro en Brushless?

Pour le combo, je prendrai sur Hobbyking.

Merci

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