MON PROJET A MOI < un hyper 8.5 pro < brushless

Va falloir agrandir le coffre de la voiture pour les vacances !!!

j ai négocier

j ai le coffre de toit rien que moi
mes autos , les pieces de rechange et l outillage y prendront place

petite vidéo avec les badlands et 2X2S series

qui a dit que les moteurs hobby se trainé

par contre tres mauvais cadrage de ma part , mais cela donne quand meme une petite idéé de la béte en action

et oui, le cadrage, c'est le principal problème avec cette cam, quand on la fixe sur la radio, on est tellement concentré sur la voiture qu'on oublie la vidéo ...

... on est pas des filles pour faire plusieurs trucs a la fois ...

les badands sont top sur terre, herbe, mais sur bitume, ils vont vite s'user

h.300 a écrit:
... on est pas des filles pour faire plusieurs trucs a la fois ...

parfois je lui rappel la meme phrase
mais j ai un retour de manivelle immédiat

Je suis quand même impressionné par les performances en 3S avec un moteur qui n'est pas vraiment prévu pour cette engin

glam, c'est du 2 x 2S

glam62 a écrit:Je suis quand même impressionné par les performances en 3S avec un moteur qui n'est pas vraiment prévu pour cette engin

h.300 a écrit:glam, c'est du 2 x 2S

C est clair
je suis aussi impréssionné par les perf de ce moteur

mais faut etre honnéte je fait de tout petit run , pas plus de 5 MIN pour préserver le moteur ( EN 4S)
j ai pourtant bien baissé le timing mais le moteur chauffe tout de meme car pas tres adapté a mon bugg

vivement l arrivé du GROS 1900KV avec son pignon de 15

Ah ok, j'ai pas fait gaffe aux 2x2S, en tout cas même en 4S ça marche pas mal, le mien avec le Xerun ce trainé grave en 4S.

glam62 a écrit: le mien avec le Xerun ce trainé grave en 4S.

NORMAL , tu as opté pour du haut voltage (6S) et petit pignon
donc en 4S tu dois ramer
il est probable qu avec son futur moteur il aille moins vite aussi

Je parlé sur le buggy et avec un pignon de 16.
Sur le truggy, malgré que j'ai un rapport très court, il envoi plus que mon buggy, en tout cas c'est l'impression que j'ai.

Il marche bien dit donc pour un thermique

très belle machine, j'ai hâte de la voir en action

yoyo 03 a écrit:Il marche bien dit donc pour un thermique

très belle machine, j'ai hâte de la voir en action

tu n'ai pas le seul ....!!

Ah oui ca marche bien , refait nous une petite video que lon voient un peut lmieux la béte en action.

surement une petit vidéo de la béte dans la journéé

hier gros run avec le bugg
bilan pleinement positif
hormis la temperature moteur qui grimpe fortement 133° mesuré

vivement le nouveau moteur



aucune casse a déplorer

tres belle photos et temps mieux pour la casse !!
mais 133 degres ......oupsss!!!

je doit reconnaitre que j ai pris peur quand j ai vu une tel temperature mais tout est ok

Le thermique ça marche super bien une fois que c'est bien regler, faut pas croire, c'est aussi jouissif que l'electro

J'adore tes photos, une petite vidéo sur votre terrain aurait été la bienvenu

cyril63 a écrit:hormis la temperature moteur qui grimpe fortement 133° mesuré

C'est quoi cette température

Tu es sûr Cyril que c'est bien des Celcius tes 133° :?:
Parce que si oui, ton moteur va pas aimer du tout
Sinon 133° Fahrenheit donne environ 56° Celcius, ce qui est plus normal pour un moteur

Bon, je vois que tu prends plaisir avec le 1/8ème

glam62 a écrit:J'adore tes photos, une petite vidéo sur votre terrain aurait été la bienvenu

une petite vidéo viendra surement bientot

Groquik a écrit:

cyril63 a écrit:hormis la temperature moteur qui grimpe fortement 133° mesuré

C'est quoi cette température

Tu es sûr Cyril que c'est bien des Celcius tes 133° :?:
Parce que si oui, ton moteur va pas aimer du tout
Sinon 133° Fahrenheit donne environ 56° Celcius, ce qui est plus normal pour un moteur

Bon, je vois que tu prends plaisir avec le 1/8ème

la groquik je pense que tu te moque gentiment de moi
c etait bien des ° celcius ET J ETAIT PAS SEULE

la graisse des roulements a meme suinté
133° a mon thermo ET 135° a celui de yoyo
pas de photo pour la preuve , mais des témoins
je reconnais que j ai craint pour le moteur et je pense que j ai quand meme écourté sa duréé de vis
un démontage pour une vérife devra etre effectué

sinon c est mon 1 ER RUN SERIEUX AVEC LE BUGG
ET FRANCHEMENT QUE DU BONHEUR tout en etant conscient d avoir un bon chassis mais qui date un peut quand meme

cyril63 a écrit:
la groquik je pense que tu te moque gentiment de moi
c etait bien des ° celcius ET J ETAIT PAS SEULE

Non, je ne me moque pas
Quand je blague il y a toujours cela : :rire: pour ponctuer...

C'était juste une supposition :idea:
Tu aurais pu appuyer pas mégarde sur le bouton qui te bascule de Celcius à Fahrenheigt...
Cela aurait pu expliquer ta lecture

Mais si vos 2 Thermo disent pareils et qu'en plus la graisse fondait, c'est qu'il avait vraiment chaud

J'espère que tu pourras encore t'en servir...

BONNE NOUVELLE pour mon hyper
car sont nouveau bourricot (1900KV) est arrivé , ainsi que sont servo numérique de 12KG
pour une fois la livraison c est fait en 1 semaine

Ah oui, bonne nouvelle, adieu les 133° et bonjour la fraicheur des 1900 kv

sa va envoyer du lourd !!!

glam62 a écrit:Ah oui, bonne nouvelle, adieu les 133° et bonjour la fraicheur des 1900 kv

houuuuuuuuuuu toi aussi tu as de mal a croire a se relevé de temperature

c est clair que je suis content car je limité mes run a moins de 10min (pour la chaufe)
je vais enfin pouvoir m en donner a coeur joie

Si je te crois Cyril, pour avoir atteint 92° avec le Xerun qui fait 2000 kv, je veux bien croire que tu ais atteint les 133° avec un 2800 ou 2900 kv je sais plu.

133° avec mon 2000kv, même pas 50° pour moi

bonne nouvelle Cyril maintenant, run, jusqu'à la fin de la lipo

h.300 a écrit:
bonne nouvelle Cyril maintenant, run, jusqu'à la fin de la lipo

non non non jusqu a la fin de mon stock de lipo

salut
terrible ce moteur allez cyril on attends la video
moi j'attends mon moteur depuis 1 semaines et 3j
a++