Re: mon E Revo Brussless édition!!

par **coyote** le Lun 27 Sep 2010 - 19:39

C est pas mon erevo en photo hein mais je voulais montre le rendu axial road rage aime

Le mien de revo est beaucoup plus beau ^^

par **Cyril63** le Lun 27 Sep 2010 - 19:52

moi j avais bien compris que c etait pas ton révo mais un exemple top

par madrid6 le Lun 27 Sep 2010 - 21:20

javais compris mais sa mettonerais qu'il soit encore aussi neuf que celui sur la photo mdr

par **coyote** le Lun 27 Sep 2010 - 22:55

Ben il a un aspect neuf mon erevo

Quand je l est eut la carosserie avait pas une seul rayure et le châssis non plu!!

Puis un revo dans une vitrine... Bof quoi!!

Je ferais quelque photo après netoyage tu veras s lest pas neuf!!

par **coyote** le Dim 10 Oct 2010 - 11:05

allez hop petite news du dimanche matin!!

grosse commande arrivé ---> montage illico Laughing

jante axial noir chromé avec road rage Rolling Eyes

BAR teckno RC avec les biellette rouge option traxxas Cool

puis quelque pièce de rechange Laughing

photo dans la matiné si j'ai le temp

sinon j'ai un légé souci de ressort d 'amortisseur je pense

quand je souléve le erevo celui si a une garde au sol assez corecte par contre quand je compresse les amortos il est vraiment trés trés bas quand je freine sur une surface assez dure celui touche le sol tellement il est bas pour info j'ai les ressort orange a l'avent et or a l'arrière les bague sont correctement serrais je n'y est pas touché

avez vous une idée de quoi cela peut venir?

merci

par corsaire le Dim 10 Oct 2010 - 11:10

en clair quand tu le pose délicatement t'a une belle garde au sol, et quand tu fait bosser les amortos il reviennent plus correctement a leur place,

j'ai eu le cas avec mon Slash, MANQUE D'HUILE :!:

par **coyote** le Dim 10 Oct 2010 - 11:15

c'est exactement sa corsaire

je démonterais pour vérifié mais je suis assez septique car je n'est remarqué aucune fuite d'huile

j'espère que se soit sa Laughing

merci pour le conseil Wink

par corsaire le Dim 10 Oct 2010 - 11:27

j'avais pas remarquer de fuite non plus , j'en avais pas mis assez au départ quand j'ai monter les Big Bore
vu que t'a démonter les amorto pour mettre les ressort, il a du rester des bulles d'air

mais apparemment aucun amorto est 100% étanche , mes origines , jamais toucher, jamais remarquer de fuite, ben il manque de l'huile dedans sourire

par **coyote** le Dim 10 Oct 2010 - 11:37

ok merci beaucoup de ton aide

par corsaire le Dim 10 Oct 2010 - 11:42

pas de prob tchin

par **glam62** le Dim 10 Oct 2010 - 12:08

Tu as peut être tout simplement une huile trop fluide, là sur mon truggy, j'ai mis de la 700 à l'arrière, mes amortos remonte bien, à l'avant j'ai mis de la 600, ils ont plus de mal à remonter, faut que je trouve des ressorts plus dur maintenant.

par bome le Dim 10 Oct 2010 - 13:17

Moi dans un de mes amorto, apres un gros choc, je le trouvait hyper mou, je l'ai ouvert et un circlips qui tenait le piston c'etait enlevé.
Mais je pense aussi qu'il y a une petite fuite Smile

par **coyote** le Dim 10 Oct 2010 - 13:41

merci pour votre aide les mecs, je regarderais tous sa quand je rentre chez moi (j'ai le Erevo avec moi chez mes parents mais pas les outils pour démonté Laughing

)

par twister le Dim 10 Oct 2010 - 14:07

coyote a écrit:
quand je souléve le erevo celui si a une garde au sol assez corecte par contre quand je compresse les amortos il est vraiment trés trés bas quand je freine sur une surface assez dure celui touche le sol tellement il est bas pour info j'ai les ressort orange a l'avent et or a l'arrière les bague sont correctement serrais je n'y est pas touché

avez vous une idée de quoi cela peut venir?

merci

Hello,

Les rotules des triangles qui vont dans les fusées, ne sont elles pas trop serrées? Wink

Si elles sont trop serrées, ça freine l'effet des amorto.

Sinon, pour infos, dans mes amorto du E-Revo, j'ai mis de la 1000 (les 3 autres collègues revoîstes du club sont en 1500.... Shocked

), avec ressorts argent à l'avant, et ressort bleu à l'arrière. Et j'en suis très content. top

Alors, le kit antiroulis tekno RC, content? Wink

Moi hier, j'ai réussi à péter net un triangle avant RPM............. Shocked

Je mettrais une photo sur mon post.

tchin

par **coyote** le Dim 10 Oct 2010 - 14:11

a vrai dire je pensait en effet que c'était sa mais non j'ai passé de la graisse pour que sa glisse bien et de ce coté là c'est nikel

sinon les BAR sont top juste le système qui tien les bielette je le trouve un peu casse geule mais une fois bien vissée avec de la loctite c'est nikel

je regarderais quelle huile j'ai en stock je pense avoir de la 700 je croit :s

au pire je commanderais de l'huile et des ressort top

par ludo 63260 le Lun 22 Nov 2010 - 22:40

Toujours bien sympa a le revo superbe machine . radio

par ludo 63260 le Jeu 19 Avr 2012 - 18:55

bon alors et se revo tu en est ou plus de photo pas de vidéo eu bien mon cher aler un petit compte rendu de la situation stp ......... Wink

toujours sympa de lir un pti message sur sont post . top

par sonic le Jeu 19 Avr 2012 - 20:27

moi je l'ai vu en direct le e-revo charier

par ludo 63260 le Ven 20 Avr 2012 - 10:52

Lui aussi il se fais désiré a vilain modo pas gentil pour notre communauté de fan . Rolling Eyes

par FaBiNhO le Ven 20 Avr 2012 - 11:54

j'ai une question:
est-ce que le traxxas e-revo 1/8 est plus fragile que le mini e-revo??
les options qu'on peut acheter pour le 1/8 cardans triangles etc. peut-on acheter exactement les mêmes pièces pour le mini e-revo??
Merci . J'attends une réponse.
C'est pas une question mais deux
et il est beau ton e-revo grand comme tu le dis. Twisted Evil

par minirider42 le Ven 20 Avr 2012 - 14:00

ça doit etre a peu pres la même chose, ils sont fragiles d' origne mais une fois renforces ça devient des tanks Twisted Evil

tu peux trouver les mêmes options a peu pres oui... cardans acier, triangles rpm...