Des ressorts plus dur pour mon Rustler.

Salut à tous,
comme j'ai pas mal d'alu sur mon Kidster, l'arrière de celui-ci a du mal à remonter malgré que je lui ai mis des bagues aux amortos.
Je voudrais donc lui mettre des ressorts plus durs que ceux d'origines mais lesquels?
Pour l'instant je n'ai vu qu'Integy pour faire des sets des ressorts.Je ne suis pas fan de la marque, loin de là mais je n'ai pas trouvé mieux et puis ce n'est que des ressorts alors je me dis que je ne risque pas grand chose. Cependant je ne comprends rien aux lbs, je veux être sur d'en avoir des plus durs!!
voici le lien des integy:
http://www.integy.com/st_prod.html?p_prodid=6417&p_catid=109
A moins que vous n'ayez un ref qui va bien dans une autre marque.
Votre aide m'est des plus précieuses.

Laisse tomber les progressif, le comportement est bizarre dans le sens ou ta caisse risque de se comporter différemment selon l'angle des bras.

En termes de ressorts, la bible c'est ça :

http://www.ultimaterc.com/forums/showthread.php?t=17347

Les traxxas blanc de base c'est du 3.0 lbs. On préfère en général les losi parce qu'ils sont hyper bien vérifiés. Chez traxxas entre 2 blancs sortis de 2 lots différents tu peux avoir des surprises du genre 0.3 lbs.

On met les 2" à l'av et les 2"5/75 au cul et ils sont souvent dispo chez liquidrc.com.

ok, donc je mets des 2" à l'avant et des 2"5 ou 2"75 à l'arrière mais à quel ratio pour qu'ils soient plus durs que les stocks?

comme je te disais, les traxxas blancs c'est du 3.0 donc silver minimum.

Ok,
je vois que sur Liquid ils n'ont pas de 2"75 en ratio de plus de 3.0, donc si je prends des 2"5 il faudra que je rajoute des cales qui sont livrées avec le Rustler?

mes des spring comme sa , il son plus dur , ses sa que j'ai mis sur mon rustler. http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXUWA3&P=7

Soit tu attends un peu que liquid en rentre, c'est assez régulier genre dans une semaine c'est bon sinon si tu veux il y a aussi les traxxas rouges qui sont plus durs que les blancs.

Sinon en effet tu devras mettre des cales pour compenser les .25" de différence. Ca fait env 7mm a toi de voir si tu as assez de cales

Bestflex:
d'après le tableau de Losi que tu m'as envoyé, les ressorts en 2"75 ne sont pas à plus de 2 en ratio donc je vais prendre un jeu de silver en 2" et 2"5 pour voir, si c'est pas assez dur je prendrais des green.
Merci de vos conseils

moi je suis en plastique et je suis green devant et silver derrière, a mon sens considère les bleus.

Bonjour,

Moi j,ai pris des ressorts dur, pour mon rustler vxl
problème ils étamit trop large alors dans mon atelier j,ai trouver des rondelles en fer et je lee ait mis entre le reesort puis j,ai tester et sa tien.


Aurevoire a+

mimi , présente toi , tu va te faire taper sur les doigts par un modo
créer un post la : http://www.traxxas-vxl.fr/f1-vos-presentations pour dire qui tu es

Bon ben j'ai pris les bleus et franchement, je trouve qu'ils remontent moins vite qu'avec les blancs d'origine!!!

Kid XLR8R a écrit:Bon ben j'ai pris les bleus et franchement, je trouve qu'ils remontent moins vite qu'avec les blancs d'origine!!!

salut kid,
tu n'aurais pas changé d'huile aussi au passage? ce qui serait une bonne explication.

A+

Ben non Tiralatete,
j'ai monté un ressort bleu et laissé un d'origine pour comparé et c'est ce que j'ai trouvé.
A quand un petit run ensemble? faut que je test la bidouille que j'ai faite sur mes cardans.

On essaie de se capter samedi kid? il y a un truc qui s'organise via MMT du coté de Trevoux... http://www.maximummt.com/rencontres-rc-f8/spots-sur-lyon-et-environs-t34605-100.html#p558047

A+

Bonjour,

Est-ce que quelqu'un a un tableau avec les duretées de ressorts Traxxas ?

Je m'éxplique : Je dois mettre beaucoup de cales aux ressorts d'origine pour que le chassis de mon rustler soit horizontal. Et encore il n'est pas assez haut (terrain avec cailloux)

Sur eBay y a plein de ressorts avec des valeurs (de duretée je suppose) :
http://cgi.ebay.fr/Traxxas-Jato-Red-8lb-GTR-fs-rear-spring-set-Jato-/140590185553?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item20bbd3fc51
" Weight Rating 1.3 N/mm 8lb/in "

Pour m'aider j'ai trouvé çà:
http://www.petitrc.com/reglages/BuggySpringChart.pdf
Mais y a pas les traxxas.

Merci de votre aide

perso je prends des losi sur liquid rc

selon la charte suivante :

http://www.ultimaterc.com/forums/showthread.php?t=17347

Ok, mais je ne comprend toujours pas comment tu fais pour choisir tel ou tel modèle, il n'y a pas les dimensions ni la dureté...

Je suppose que 2,5", c'est la longueur, et que 4,1 "rate" c'est plus dur que 2.9 ?

voila avant c'est 2.5 et AR c'est 2.75"

pour la dureté il me semble que traxxas c'est environ 3

Salut!
désolé de remonter ce topic mais j'aimerais savoir si j'ai bien fait de commander ces amortos pour mon rustler vxl:
http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_25_1466_660/products_id/17462/n/Traxxas-Hard-Anodized-Teflon-Coated-Big-Bore-Rear-Shock-Set-XX-Long-2
parce que j'ai déjà plié la "tige" d'un des deux amortos arrières..
sont-ils identiques a ceux d'origine ou meilleurs?
merci

tu peux y aller , ils sont presque indestructible les "big bore

Bonjour à tous !

Tout d'abord désolé de faire remonter ce topic, mais j'ai trouvé ça plus cohérent que d'en récréer un sur le même sujet ^^...
Alors voilà, ayant pas mal d'alu sur mon Bandit vxl, je vais changer mes ressorts de suspensions.
Je vous montre ce que j'ai trouvé :
Pour l'avant : http://www.losipartshouse.com/servlet/the-21476/LOSA5160-2.5%22-Spring-4.1/Detail
Pour l'arrière : http://www.losipartshouse.com/servlet/the-26125/LOSA5462-15mm-Springs-3.1%22/Detail

J'ai pris des duretés volontairement assez élevées. Pour ce de l'avant je ne pense pas qu'il ai de problème. En revanche pour ceux de l'arrière j'ai pris des 3.1" (pour avoir la dureté que je voulais, inexistante en 2.75"), et ce qui me chagrine c'est le "15mm" dans le titre de l'article...Pensez vous que c'est adaptable sur l'arrière de mon Bandit ou non ? Parce que chez les Losi la dureté la plus élevé que j'ai trouvé en 2.75 c'est 2.0 alors que les ressorts d'origine de chez Traxxas font 3.0...

Voilà merci de toute vos réponses par avance ^^.

Si tu relis plus haut j'ai dit que j'avais les Losi bleus et que je ne les trouvaient pas plus dur que les Traxxas.
Si tu doutes pour les amortos arrière, mesure le diamètre des Traxxas et tu sauras si ils vont sur ton Bandit.
Tu peux également mettre des cales pour durcir tes amortos.

Ok, merci .
Donc existe t'il quelque chose qui soit plus dur que les bleus ? (avec des chiffres de préférence ^^). Parce que je veux vraiment quelque chose de plus costaud.
Pour les amortos à l'arrière, je comprend le 3.1", c'est la longueur, et les 15mm serait donc le diamètre intérieur de l'amortisseur ?
Peut être existe t'il une autre gamme de ressort, dans une autre marque peut-être ? Quelqu'un connaîtrait ça ? Toujours avec des chiffres de préférence, je veux savoir ce que je met exactement, par rapport à ce que j'ai déjà.

Merci !

3,1", ils sont donc plus long que les Traxxas. Ce qui veux dire que lorsque tu vas les mettre ils seront bien plus raide. Sachant que leur ratio est plus élevé, ils vont être drôlement raide.
Honnêtement, essaie de mettre des cales, moi c'est ce que j'ai fini par faire.