cht'steeve 's bolide !!

Salut à tous voici mon nouveau joujou ! A la c'est base c'est un X-L mais que le titan 380 est une grosse daube hum !!! Ca avançait pas !! Donc pas d'hésitation, vaccination Un bon brusless et le tour est joué J'ai viré les p'tites roues d'origine, vraiment trop petites...je suis passé sur les prolines dirt hawg, elles sont vraiment top, le poid supplémentaire abaisse le centre de gravité de la voiture donc bien meilleure tenue de route (et se retourne moins facilement) en plus la différence de taille rajoute de la vitesse ! Et j'ai craqué por la carro de la cox J'ai prévu des aération sur le capot avant de peindre et ça n'est pas du luxe vuq ue ça à tendance à chauffer là dedans

Côté moulin j'avais mis un combo EZ run 9T avec plaque tenbol (à vendre d'ailleurs dans la rubrique) mais c'était trop puissant pour mon terrain de jeu et du coup je suis revenu sur le vélinéon 380 (plus ventilo) pignon 31 dents mais j'ai gardé l'ESC EZ. Niveau accus je suis sur 1 trinity 2200, je trouve que 2 dans la voiture ça la rend lourdingue mais si c'est puissant donc je reste sur un... J'ai mis un micro recepteur (3g!!) et j'ai casé l'ESC dans la 2éme soute en découpant un peu au dessus, comme ça le ventilo dépasse nickel et ça ne chauffe pas impec !
Je mettrai des photos du chassis un peu plus tard

Chouette carosserie!!

Par contre j ai peur que le velineon aprecie pas trop le pignon de 31 perso j ai cramé un mamba 4600 avec ce pignon ...

En ce qui conserve le mono lipo c est un bon choix et un mauvais choix a la fois

Un bon choix car gain de poid et pourquoi pas de place

Un mauvais choix car tu tire uniquement sur une lipo donc elle souffre plus on peut ce permettre de roulé avec une seul lipo si celle si fait au moin 30c car il faut pas oublié que c est lipo sot des petites amperage donc forcément a la sortit elle encaise pas beaucoup de C

Salut ! Ben écoute avec le 31 dent ça n'à pas l'air de forcer, au contraire je trouve qu'il y a encore pas mal de patate en réserve, je wheel quand je met les gaz alors que je suis à 40 50% ! Pour le lipo je sais pas mais j'aime trop le comportement léger avec un pack, j'ai réussi à bien équilibré mon modèle ça marche du tonnerre, bientôt une vidéo

Merci !

Et niveau chauffe sa donne quoi?

Car entre le pignon de 31dents et les tutus qui pèsent bien leur poids :s

Esc même pas tiède, vélinéon chaud mais ça passe, accus un peu tiède aussi, je pense que globalement c'est bon

Belle machine Steeve , j'adore

Vivement les photos de la mécanique et aussi les vidéos

Merci sympa Attend man m'en vais les faires les photos du chassis z'y reviens !

éxélent si sa chauffe pas le 31/50 était mon rapport préféré avec mon combo mamba max

vivement les photos de la mécanique

coyote a écrit:éxélent si sa chauffe pas le 31/50 était mon rapport préféré avec mon combo mamba max

vivement les photos de la mécanique

Ben ouia ça m'étonne pas ça tourne fort

Voilà les amis ! Bon à part ma p'tite touche perso sur la position de l'ESC et un recepteur de 3g dans le chtite boiboite prévue à cet effet, rien d'exeptionnel hein !

Sympa ton mini revo, j'aime bien le body de cox

je comprend mieux pourquoi tu ne veut pas roulé avec 2lipo c'est parce que tu ne peut plu

belle modif en tous cas j'aime les RC dont les proprio n'a pas peur de taillé le chassis

la carro est bien realisé

le faite de rouler avec 1 seul pack pourquoi pas mais bon niveau autonomie c est zero. après , ce sont des choix a faire

nerfmemore a écrit:la carro est bien realisé

le faite de rouler avec 1 seul pack pourquoi pas mais bon niveau autonomie c est zero. après , ce sont des choix a faire

Ouai bon avec un pack je tiens quoi 20 min, ensuite changement de pack et voilà ça prend 2 min, plein de puissance quand même et que c'est apréciable de rouler light