Cooging inexpliquer mettant hors de cause le contrôleur

Bonsoir,

Sujet relatif à tout les modèles d'ou sa place ici même.


Suite à un échange de moteur sur un vxl j'ai eut la désagréable surprise d'avoir un effet cooging digne de se nom, impossible de démarrer dans l'herbe, les roues ne tournaient que dans le vide et en accélérant progressivement et les fils moteur contrô et lipo moteur étaient très chaud.

Après démontage du moteur il s'est avérer que les 2 vis de fixation du moteur (neuve), l'une d'elle avait le bout légèrement noirci et devait toucher ou interférer avec la bobine du moteur, et tout cela pour 1mm puisque cela à cesser après le rabotage des vis.

Voilà pour la petite anecdote, ne soyer pas trop gourmand sur la longueur de vos vis

Tu as eu de la chance de ne pas abimer ton bobinage, darkjohan a déjà eu le tour mais son moteur était mort à cause de ça.

Je pense aussi en effet, et le contrô n'a pas du apprécier par la meme occasion

j etait présent et je peut affirmer que l on n a pas insisté non plus
le bout cramé d une vis de fixation moteur neuve nous a mis la puce a l oreille , je dirait meme que c est yoyo qui a trouvé la source de ce probleme
j ai eu peur pour le contro vélineon mais rien de mechant

pas mal cette petite histoire ca pourrait expliquer certain cooging inexpliqué que l'on as eu sur le fofo

Oui la vis trop longue fait un court-circuit dans le bobinage.
Très comptent de voir qu'ici on s'intéresse au panne de ce genre car d'autre forum trouvent bête l'idée d'une panne a cause d'une vis trop longue.

Et pourtant la panne est bien la!! et maintenant vérifier par plusieurs modélistes.

merci dark

vérifié et subi sur le slash 4X4 a yoyo ce W.E , on a changé le moteur et on a remis des vis inox neuve M3x10 et il y avait 2MM de trop M3X8

ON A CHERCHE UN MOMENT A DEUX AVANT DE COMPRENDRE

Perso cette après midi j ai remis mes 2hitec sur mon mini

Quand je tourne les roues a l arrêt et que j accélère progressivement le moteur cogg pas cool!!!

Je pense que mon souci vien de la surconsommation d' énergie de servo

Faut que je teste...

Sinon sa serais ingénieux d' envevé 1mm au vis afin d' avoir un peut de marge?

Sinon excellente découverte!!

Beau boulot

T'inquiète, moi aussi j'ai du bien chercher. Je croie que j'avais trouvé le problème en ouvrant le moteur et la y avais la marque de la vis sur le bobinage.

nous il touchait pas le bobinage il tournait librement