4 modèles, un choix à faire...

Hello!

Je voudrais avoir votre avis sur le choix d'un modèle.

Je précise tout de suite qu'il s'agit d'une utilisation purement loisir.

Je pratique effectivement le modélisme hélico mais quand le temps ne permet pas de voler, nous roulons avec les copains sur la piste (herbe) ou dans le champ voisin (terre) voire de temps en temps nous improvisons un petit tremplin :-). L'utilisation se limite donc à quelques runs par mois ce qui explique le budget limité (+/- 350 EUR) que je souhaite consacrer à l'achat.

Il s'agira donc forcément d'un modèle RTR (en 2.4 Ghz) et je suis conscient que nous sommes loin des superbes modèles présenté dans d'autres posts...

Après beaucoup de recherches et de lectures, j'ai retenu :

Thunder Tiger Sparrowhawk XXT - 249 EUR
Traxxas Rustler VXL - 315 EUR
Thunder Tiger EB-4 G3 (dispo Novembre) - 338 EUR
Traxxas Slash 4x4 - 365 EUR

Voilà, merci d'avance pour votre aide et vos conseils avisés...

PS: j'ai déjà reçu quelques infos dans mon post de présentation mais ce post fait suite à une semaine de réflexion et de recherche ;-)

@++

Donc en gros juste du bash entre potes sans l'herbe par temps pourri ?

Sans hésiter dans ta liste, le rustler : solide, entretien facile, puissant et fun

Tunder Tiger je ne suis ni fan des design ni de la technique.

Le slash 4x4 est top mais un peu chiant à entretenir.

PErso j'ai un projet bien avancé, mais si je devais repartir de 0 maintenant je prendrais un rustler VXL d'occaz + kit slashisation STRC + carro de E maxx ou savage.

pas si chiant que ça a entretenir le Slash 4X4, même si il est vrai que c'est un ramasse

de par la conception avec la carro au dessus des roues y'a tout qui rentre
mais pour le nettoyage c'est simple : eau sous pression ,pas un karcher quand même, mais un tuyau d'arrosage, pour enlever le plus gros si c'est mouillé, et compresseur pour terminer

si l'engin est sec , que de la poussière, tu prend le compresseur

30minutes maxi et il est tout propre :!:

bon comme tout les RC y compris le rustler faut fiabiliser un minimum

après gros point a définir 4X4 ou 4X2 : c'est pas la même conduite du tout

une autre alternative dont t'a pas parler est le Slash 4X2

corsaire a écrit:

bon comme tout les RC y compris le rustler faut fiabiliser un minimum

après gros point a définir 4X4 ou 4X2 : c'est pas la même conduite du tout

effectivement il te faut d abord définir 4X4 OU 4X2 car ca reste la base essenciel de ton futur choix

Hello,

J'avoue qu'en terme de Traxxas, c'est toujours le slash qui m'a tenté le plus (taille proche 1:8, look et 4x4).

Je n'ai pas envisagé le Slash 4x2 car non équipé en Brushless.

Sur différents forum, on met en évidence certains problèmes de fiabilité sur le Slash qui ne serait pas présent sur le Rustler (conception plus simple)...

Pour compléter l'information, je compte dans un premier temps faire tourner la bête avec une lipo 2S 5200Mah...

Pour le 4x4 je parlais de l'entretien pas du nettoyage : refaire les diff, roulements etc.. et tu peux pas dire que c'est le même taff qu'un 4x2

Maintenant, il reste évidemment l'option d'un Slash 4x2 (moins d'entretien) avec un petit combo brushless (Castle Sidewinder 1/10 ESC + CCRM4600 Motor ???).

Dans ce cas il faut évidemment renforcé certaines pièces mais lesquelles?

Ca nous amène aussi au prix du 4x4 (voire plus), donc cela en vaut-il la peine?

sinon pourquoi pas l'occaz ?

Y'a des types qui entretiennent carrément bien leurs caisses et en changent tous les trois matins (je ne vise personne d'ici, qui attendent 3 mois leur colis et le vende au bout de 3 jours)

Si tu aime la gueule du slash, tu as aussi le team asso SC10 RTR en brushless avec radio 2.4 ghz, sur Wartelle il est a 299 euros, après si tu le prends au states, il coûtera encore moins chère, mais gros risque de se prendre la douane.

ok Bestaflex, je me rend

le 4x4 est UN PEU plus compliqué a entretenir que le 4X2
c'est vrai que son train avant est aussi compliqué que son train arrière
et puis si tu casse pas c'est pas plus cher

mais bon tout est question d'habitude , j'ai mon 4X4 depuis 1mois et demi et j'ai fait la première révision , juste graisser les 2 diff AV et AR, ça coute que du temps parce que tu doit ouvrir les 2 trains , c'est tout

en même temps si tu choisit une machine faut assumer ce qui va avec

avec Glam le SC10 ressemble beaucoup esthétiquement au Slash
et pourquoi pas un Blitz de chez HPI comme celui la

J'ai pas proposé le Blitz car il n'est pas en Brushless et je crois qu'il recherche une machine déjà équipé en brushless.

Pour le slash 4x4, l'ayant possédé aussi, je ne trouve pas du tout qu'il est compliqué à entretenir, pour avoir un truggy 4x4 1/8, je peux dire que le slash à côté, c'est la rigolade pour le démonter.

glam62 a écrit:Pour le slash 4x4, l'ayant possédé aussi, je ne trouve pas du tout qu'il est compliqué à entretenir, pour avoir un truggy 4x4 1/8, je peux dire que le slash à côté, c'est la rigolade pour le démonter.

comparé a un emaxx c est clair qu il vaut mieux démonter un slash

j'ai pas penser au Brushless
il parlait du look, mais il peut toujours faire des modif

moi ce Slash est mon premier en modélisme et si il était si compliqué que ça j'aurait probablement renoncer avant

de toute façon avec l'éclaté et la notice tu t'en sort au début et sinon y'a le fofo ou tu peu trouver les réponses

et quand tu l'a démonter 3 ou 4 fois après ça va tout seul

je connait pas les autres donc

Le sparrowhawck aussi est une bonne machine et pas cher !!
Tu a un mp Vince !

Merci pour vos MP, je vais regarder ça ce soir.

Sinon, tant qu'à partir en Thunder Tiger, je serais tenté d'attendre le EB-4 G3 qu'on me fait à un bon prix...

D'après une réponse obtenue sur Brushlessmania, le contro serait pas mauvais mais il faudrait voir le moteur...

Sinon le Blitz est sympa mais avec une radio 2.4Ghz (Spektrum DX3E) + combo brushless on dépasse les 400 EUR...

Sinon l'occaz ?

Si vous voulez de merde à entretenir pensez au mini-lst. Rigolo petit MT 1/16-1/18.

Des pièces grosses comme une épingle de partout, des diff qui sont pas étanches à refaire tous les 10 runs, obligé de démonter les ponts av et ar pour sortir le centre...

Juste du bonheur.