ME and my StAMP

bome a écrit:
sinon à quand des video?

Je manque de temps en ce moment, mais je vais essayer de te faire une tite videos si tu veux te rendre compte
a++

Super ton Stampy !!

Je reflechissait justement à la répartition des masse du stampede, d'origine tout le poid est sur l'arriere, du fait il est toujours en wheeling !

J'attend avec impatience la suite de tes modif pour m'en inspirer !

Ca fait plaisir de voir des stampedes !


!! STAMPY POWER !!

crazytob a écrit:Super ton Stampy !!

Ba merci

crazytob a écrit:Ca fait plaisir de voir des stampedes !

OOOO ui ca fait plaisir !!! Je me sentais un peu seul il y a quelques mois mais les stamp arrivent !!!

Sinon effectivement mon stamp se cabre moins et ca part fort, très fort....
a++

J'ai recu mes roupettes, jantes origine chrome et pneus alias, ca fait plaiz




a++

Encore quelques photos du stamp avec les nouveaux pneus, j'ai roulé 5 mn aujourd'hui sur bitume mouillé : ca accroche grave, Wheeling a chaque accélération, trop bon. Ce qui n'etait pas le cas avec les pneu talon d'origine : il partait en glisse a chaque accélération.je vais tester les alias sur terrain sablé, ca devrait le faire...







a++

pas l habitude de voir un stamp avec des alias , ca change
tes photos sont supers belles il est photographié comme une star

STAMPY POWER

C'est original un Stampede avec des Alias ! moi je pensais plutot installer des anacondas.

Ce WE j'ai fait un petit test de vitesse en 25/86 avec une batterie 2s et le GPS donnait 62 kmh !!

J'ai essayé avec des copains dont un qui possede un E-Revo brushless, tout d'origine en 2x2s en serie, ben j'étais surpris mais sur la longueur je le rattrapais et j'avais une meilleure vitesse de pointe !! Par contre au demarrage, sur l'herbe y a pas photo, ses 4 roue motrice lui permettais de partir plus fort et bien droit !!

VIVA EL STAMPEDE

cyril63 a écrit:il est photographié comme une star

Parce qu'il le vaut bien

crazytob a écrit: STAMPY POWER

YEESSSSS

J'adore son look avec la carrosserie + basse, faut que je finalise l'avant au niveau des attaches. Faut que je fasse les trous et que je coupe le "body mount" a ras des attaches.
a++

Salut Lex,

Tu les a commandés ou tes pneus et jantes ?

malheuresement tes alias AR ne feront pas long feu. c'est le seul défaut de ces pneus beaucoup beaucoup trop tendre au niveau de la gomme

Nifnif a écrit:Tu les a commandés ou tes pneus et jantes ?

Towerhobbies

nerfmemore a écrit:malheuresement tes alias AR ne feront pas long feu.

Arf, pas cool ! Tu me conseil quoi pour les prochains ??
En tout cas ca accroche grave de grave sur sol mouillé..
a++

sur quel revetement tourne tu principalement ?
si c'est sur gazon je te recommande fortement les gladiator de chez proline
si c'est sur terre/sable gravier je te recommande les badland egalement chez proline
sur asphalte soit les anacondas de traxxas soit des roadrage/speedhawg de chez proline
voilà esperant t'avoir aiguiller tchuss

si tu veux voir a quoi ressembleront tes alias apres 4 5 pack ( en nimh 7,2v ) regarde mon annonce dans la section vente

nerfmemore a écrit:si tu veux voir a quoi ressembleront tes alias apres 4 5 pack ( en nimh 7,2v ) regarde mon annonce dans la section vente

ARFF, je viens de voir, c'est moche, très très moche !! Tu as tourné sur quelle type de terrain avec ??
Merci pour les infos , les badland dures + longtemps ?
Et des pneus pour bitumes qui dure et qui accroche sur sol mouillé, vous en connaissez ?
a++

ja i du faire 2 run sur bitume/gravier et 2 run sur gazon :s
je n ai pas trop de retour sur les anaconda et speedhawg mais je sais de ce que j ai lu sur le fofo qu'ils sont performant je laisse un utilisateur de ces pneux de te donner plus de details.
pour mes road rage je n ai tourner qu'un seul fois avec en 3S sur bitume sec et ca accroche severe il y a plein de rainure pour evacuer l eau donc je pense que ca doit bien accrocher meme si je pense que les speedhawg sont plus adequat pour rouler sur du mouillé de part le dessin des rainure qui va beaucoup mieux evacuer l eau.

mais tu n'as pas repondu a ma question
Sur quel type de revetement evolue tu ?

Essentiellement Terre sable et j'aimerais une config bitume aussi

dans ce cas je te recommande les badlands qui s usent peu sur ce genre de terrain
pour ta config bitume je te conseille de chercher dans les post de presentation des bolides des membres afin d'orienter ton choix definitif entre les speedhawg et les anacondas

tite vidéo du stamp en action. En mode street run !! un simple réglage des amortisseurs et fini les wheeling !! Par contre les pneus ont fumés...et la transmission ne doit pas aimé (mais pas de casse aujourd'hui), mais bon, faut savoir ce qu'on veut...

stamp street run