mon rustler xl-5

salut a tous voila depuis hier je suis propriétaire d'un rustler je connais pas grand chose de se modèle pour le moment mais j'en est entendue que du bien .
jais juste une question a vous poser et après je lâche les photo avec l'auto jai reçu un engrenage mais je ces pas a quoi il sert

voila les photo

Salut, mois aussi j'ai un Rustler xl-5 mais vue que le moteur d'origine est mort, je l'ai remplacé par le VXL (brushless) et jeu peu te dire que sa change la vie

C'est quoi ton engrenage ?

par la suite je vais voir aussi pour le booster

et pour mon engrenage ces sa (désoler pour la qualité)

AH !

Nous, on appelle sa un pinion et ils le donnent avec pour si tu veut le changer.

a ok se pignon sert a quoi
sa changera quoi si je le change

Sa permet de jouer sur la vitesse de ton bolide.
Suivant se que tu monte, tu va previlegier soit la vitesse de pointe soit la puissance au demarrage .

tu peux le trouver en enlevan le cache noir au niveau du fond du moteur
et tu y trouvera le pinion et la couronne

en principe le pignon livré en plus n'a pas le même nombre de dent que celui monté sur ton RC

dans ta notice il doit être marquer que c'est celui la que tu doit mettre si tu passe au lipo

oui il on pas le même nombre de dent celui qui est monter il en a 19 et l'autre en a 28

sinon vu que noël quel pièces je pourrais demander au papa noël pour protégé un peu la bête
merci d'aider un pauvre débutant comme moi

perso a ta place je lui demanderais:

-un jolie combo brusless (mamba max par exemple)

ou bien la total de chez rpm pour le rendre ultra fiable

sachant quen brusless c'est quand méme recommandé de passé son joujoux en full rpm alors qu'avec un moteur a charbon... tu prend pas trop de risque en roulant en full stock

je compte pas le garder 10ans donc pas trop envie d'investir dans les grosse modif enfin sur celui la
la je voudrais plus des protection pour pas qu'il morfle de trop

ben vu la puissance du moulin je vois pas top ce que tu pourais protégé (désolé)

si tu tient a lui mettre quelques protections met une whellbarre et des parechoc RPM pour commencer

alors vu ton poing de vu il vau pas la peine d'être protéger vu qu'il est pas puissant

a voila une réponse plu intéressent merci corsaire

merci, je te donne quelques précisions en plus

le moteur brushed arrache moins que le brushless c'est sur

mais bon si tu est débutant des casses tu peut en avoir même avec ton rustler qui tourne en nimh
dans ce cas c'est plus le manque de maitrise que la puissance qui est en cause

met les pièces que je t'ai citées , elle protègent pas mal et limitent le risque d'autres casses


après si papa noel est généreux demande lui des triangles , fusées , porte fusee RPM, des bouchons d'amorto alu et des tiges titane pour tes amortos

et si il est très généreux ,rajoute une gear box alu et des skid plate plus résistants


fuat que tu sache quand même une chose, plus tu renforce certaine pièces, plus celle qui ne le sont pas morflent et risque de casser

ben disont qu'avec un moteur a charbon je doute un peu que tu aille bien vite mais bon aprés c'est un choix

perso je suis de ceux qui optione a mort leur bolide avent méme que les pièce ce fragilise donc bon j'ai habitude de TOUT changé et de voir quelle pièce est fragile

ben chacun voit comment il fait , coyote, moi j'ai bien réussi a avoir des casse en étant en nimh, pourtant tout le mode dit qu'un brushless en nimh ça avance pas

et puis si JOE est atteint d'optionnite , ben faut le laisser faire

bricoler un RC et mettre des options fait partie du jeu, même toi tu le fait

Pour compléter le message de corsaire ,
voici un tuto avec les pièces et a oui envoier lui un lien pour les par choc et weeli après ,Sais chacun sais gout et sa bourse surtout car elle n'est pas toujours a la hausse tous les jours aussi non.
Aller bon surf.
http://www.traxxas-vxl.fr/t1943-pieces-optionnelles-fiabiliser-son-rustler