un nouveau possesseur de slash

marderien a écrit:Salut ,

je vend mon slash-baja avec moteur velineon ,contro caste mamba avec carte programation,fiabilisé avec RPM,triangles,fusés,protege moteur,avec ses 3 lipos 2S ,lots de roues,1 carro abimée ,et 1 neuve a peindre .
attention la voiture marche trés fort rien que en 2S
et la caisse de transport

possibilité de rajouté une telecomande futaba 2 pl (antenne abimé mais ne change rien au fonctionnement) et recepteur pour x euros avec la voiture

comme je le disais dans ma présentation, je suis complètement novice, j'étais en pour parler avec marderien et voilà, nous nous sommes mit d'accord sur le prix final, il ne reste plus qu'à envoyer le chèque et le slash devrait me rejoindre pour le nouvel an
suite donc des modifs à venir ... et certainement besoin de vos lumières pour l'améliorer si besoin est

Content pour toi!!!.

Puis ça va il y a déjà pas mal d'options dessus

Salut, c'est cool en plus il est très bien équipé

ça me rassure, je n'y connais rien du tout, le vendeur me semble honnête et ça sonnait bien en option donc ...

bon et bien dans l'attente de l'arrivée très prochaine de mon nouveau jouet, j'ai acheté un chargeur, je pense que ça va le faire, c'est un chargeur equilibreur lipo easymodel BLC4S + alimentation 220v.
qu'en pensez vous ? certains ont il ce type de chargeur ?

voilà ce que j'ai trouvé sur ce model de chargeur :

Le chargeur BLC4S d'EASYMODEL géré par microprocesseur est prévu pour la charge des accus Li-Po de 2 à 4 éléments (de 360 mAh minimum).

Il dispose d'un ajustement automatique du courant de charge et d'une fonction d'arrêt automatique en fin de charge (Auto Cut-off). Il peut être utilisé pour la charge de 2 accus de 2 éléments simultanément, ou 1 accu 3 éléments, ou 1 accu 4 éléments. Plutôt que de charger les éléments de votre pack d'accus en série, ce chargeur contrôle la charge de chaque élément de manière indépendante. Toute interférence entre les éléments durant le processus de charge est éliminée. Le risque d’inflammation ou d’explosion causé par un déséquilibre des éléments est ainsi écarté.

Le BLC4S dispose également d’une protection contre les inversions et contre les court-circuits et son boitier en aluminium muni d'un ventilateur d’extraction assure une dissipation thermique optimale. Très simple à utiliser puisqu'il ne dispose d'aucun menus digitaux en cascade, le BLC4S dispose néanmoins de l'essentiel puisqu'il intègre en façade un sélecteur de charge à 4 positions (0.5, 1.0, 1.5, 2.0 A) qui permet d'ajuster le courant de charge en fonction de la capacité de l'accu à recharger. Avec 2.0A maxi de charge, vous pourrez recharger vos packs d'accus 2200mAh en 1h15 environ et des packs de 3000/4000mAh en moins de 2h30. Autant dire que le BLC4S couvre 80% des besoins classiques en matière de charge des accus Li-Po.

De plus et c'est loin d'être une fonction "gadget", un affichage digital en façade du BLC4S indique en temps réel le pourcentage de capacité de chaque élément de l’accu pendant la charge. Cette fonction peut être également utilisée pour vérifier l’état de charge de vos accus. Pour cela, il vous suffit simplement de connecter votre accu au chargeur sans avoir à l'alimenter (peut s’avérer très pratique sur un terrain !!). L’afficheur digital vous indique alors le pourcentage de charge de chacun de vos éléments. Ce chargeur est bien entendu adapté pour la charge de tous les accus Li-Po avec prise d’équilibrage standard. Il est livré avec son bloc d'alimentation secteur 220V (pour charger à la maison) et des pinces crocodiles si vous souhaitez le raccorder à une source 9~15V DC (pour charger sur le terrain).

re , je possede ce chargeur attention le taux de charge qu il t indique c est vraiment aleatoire avec une lipo presque vide il va t indiquer 68 % !!! et le cordon qui se branche sur le secteur pas terrible le mien a pete !! au nivau de la prise !! sinon bon chargeur qui fait ce qu on lui demande !!

Bon et bien dans l attente que le colis arrive, mes pneus badlands sont arrivés, quelle mousse il faut mettre dedans du souple ou du dur ?

ça y est, il est là

après un gros, très gros nettoyage (démontage complet nettoyage et remontage) il tourne et ça tourne grave vos trucs
je ne connaissais pas mais déjà aux premiers tours de roues dans mon jardin, j'adore

il y a quelques petits reglages que je ne maitrise pas du genre qu'il broute un peu au démarage au ralenti ??? de quoi ça peut venir ?

sinon c'est un truc de fou ! ça roule vraiment fort ...

la carro "abîmée" est morte mais il y a la neuve avec donc il va faloir passer en mode peinture, le pilote attend que je lui fasse sa place dans l'habitacle et zou ...

Je me repete mais c'est trop fort

le montage des badlands sur jantes axial 2.2" beadlock est impec, ça passe sans soucis sur les fusées
juste une petite question, il vaut mieux mettre das mousses molles ou plus dur car les pneus se deforment vraiment quand il roule

le moteur brushless ça chauffe dès qu'on roule 5 minutes, c'est normal ?

pour info, j'ai alourdi les jantes avant avec du plomb, à l’arrière elles pèsent 159gr et à l'avant 241gr

poids du slash accus lipo 5200 comprit 2550kg
en pesant juste l'avant en posant les deux roues avant sur la balance accus comprit, j'ai 1190 kg et en faisant la même chose sur l’arrière, j'ai 1290 kg

lors du saut de ma terrasse, la voiture retombe sur ses roues impeccablement pas trop vers l'avant, pas trop vers l’arrière ... on verra sur d'autres sauts ...