les petits losi de chez mini... chap 4, le mini 8ight :D

vu le nombre qu y commence a y avoir dans ce post, je suis contrain de resumer un peu pour ceux qui auraient pas suivi

donc l' histoire des mini losi commenca gentiment avec un mini t, a l' origine du post







puis ce fut au tour du mini sct a mon frere, bien marrant aussi, qu' on peut retrouver dans ce post



vint le mrc pro


trouvable ici http://www.traxxas-vxl.fr/t6560-le-mini-crawler-recyclage-de-carro


et c' est maintenant au tour du mini 8ight, p6



il part des usa bientot, cte fois le mec est bien au courant qu' y faut y declarer en gift

je viens de commander deux caros et un train de pneus pour le bitume

je prendrais quelques lipos une fois que j' aurais la bestiole en mains




bah voila,
après en avoir eu un peu ras le bol du vendeur de "mon" rustler, une reponse toute les 2 semaines et ça faisait trois mois que ça trainait.
j' ai été très patient car un rustler avec lipo+chargeur, full rpm, casters block en alu et combo ventilé, pour 185 fdpi, ça me plaisait bien
mais bon là ça m' a gonflé et j' ai vu un mini t monté en bl pas trop cher, il est en route pour chez moi depuis ce matin

http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/162107951.htm?ca=12_s

bon je sais, ça sera pas aussi polyvalent qu' un rusty, mais après avoir bien reflechi, pour faire mumuse sur la route et skatepark, ce sera nickel, pour le gros tt, j' ai mon mta

debut de semaine prochaine, des lipos et un imax b6 seront en route

a mon avis ça va pousser pas mal, etant donné qu' il est monté avec un xcelorin 8200kv et qu' il va tourner en 3s,
là je m' en tape, le budget casses est ridicule, donc autant que ça avoine

et puis le prix aussi m' a fait me decider, en plus les pneus coutent rien, et on peut optionner pour pas cher

ça me permet de garder des sous au chaud pour mon très gros projet de 2011

en bref, je suis content

a plus qu' a attendre mon joujou

Belle achat, mais au faute, c'est pas toi qui me disait que la transmission était à chier dessus ?

il y a de grosse différence entre le "T" et "LST" ? car j'ai trouvé ça : http://www.maximummt.com/pieces-detachees-f30/pieces-losi-mini-lst-options-a-voir-t53583.html

le LST est la version MT non, donc plus gros, enfin, si il y a des pièces en commun ...

Le LST est un 1/18 et le micro T un 1/36, rien à voir mon grand H

oupss, ça ce voit que j'y connais pas grand chose alors

j'ai vu mini losi pour les 2 alors ...

tant pis

ouch, je suis à la bourre, j'vais bosser

glam62 a écrit:Belle achat, mais au faute, c'est pas toi qui me disait que la transmission était à chier dessus ?

raté tous les deux, ce n' est pas un micro t mais un mini t, micro= 1/36 / mini= 1/18

sur le micro qui est au 1/36, la mecanique est globalement trop fragile et un peu merdique

celui ci est au 1/18 ' est deja plus robuste ( niveau trasmission et electro je parle ) et il existe bon nombre de diffs, cardans et autre trucs en option si l' origine tient pas le choc

h300, le lst est un mt 4x4, ça c' est plus une sorte de mini rustler, un stadium 4x2

Bien le mini-T.

J'ai bien rigolé avec le miens...

Pas mal, apparemment t'as fait une belle affaire

darkjohan a écrit:Pas mal, apparemment t'as fait une belle affaire

+1 Avec pas mal de matos

Jason

ben en fait, je l' ai payé le prix du combo, avec deux lipo a 5euros et un imax b6 partagé avec mon frere, je depasse pas les 100 euros, pour une super petite machine qui va envoyer du paté ça vaut le coup


fait juste que les facteurs se remettent de la soirée de noël, et qu' ils bougent parceque je suis grave impatient là

Je suis sur un projet de mini T acheté pas cher pour mettre tout le bordel qu'il me restais... déjà que je trouvais le mini lst chiant a entretenir tellement tout est petit mais là c'est ultra galere.

J'ose meme pas imaginer les RC18

ah ben au contraire, je serais a l' aise
ça me changera du micro t... une voiture de 10cm de long c' est encore plus chaint

plus petit faut bosser avec des pincettes.

micro tournevis et de bons yeux, mais je prefere largement bidouiller le mta ou une 1/18 que ce micro truc

je pense que ceux qui ont acheté les micro sct vont bien s' amuser aussi, 2x plus de roues motrices, 2x plus chiant...

Salut vous tous !!

J'ai déjà vu tourner un Mini-T sur piste goudron et c'est impressionnant quand c'est en action...

J'ai un Micro-T pour rouler à la maison et faire craquer le chat, et ben c'est bien fun comme engin.

Il n'a que les roulements en options et c'est largement suffisant pour moi et le chat !!
Il y'a des personnes qui s'en montent full alu full carbone fullbordel...

Pour l'entretien je travail avec des tournevis de bijoutier lol.
Et paye ta galère quand tu fais tomber une vis....
Mais sinon c'est fun, on m'a dit que pour avoir une modif sympa et pas chère, en général les gars mettent soit un lipo ou juste le moteur option.

ET fais nous un vidéo car avec ce que tu compte lui mettre il va encore + tourner qu'un E-revo vxl !

le 8200 en 3s, ça fait plus de 90000 tours/min


ça va chier...

RECU je vous fait des potos dès que j' ai un moment

ça m' a l' air bien sympathique, bien mieux foutu que le micro, les pneus sont même plus tendres, il devrait donc etre utilisable en tt "leger"
ça manque encore un peu de place pour l' electro, je verrais pour un chassis carbone a l' occase, j' aurais plus de place
bon par contre petit gag, c' est pas un 8200 mais un 9400kv, donc on va tester en 2s pour voir d' abord
en 3s, je passe la barre des 100000 tours, je pense oas que les roulements adorent

vivement que mes lipos et mon imax arrivent... j' ai pensé tester avec l' electro d' origine et des piles, mais pas trop le gout de tout demonter en fait


sur des fofos us, des mecs disent rouler avec ce moulin en 3s et que ça tient bien,
donc je verrais plus tard pour des 3s, d' abord, en 2s, je pense que ça marche pas mal quand même

Powaaaaa !!

sa m'a l'aire bien impressionnant tous sa.

vla les photos,









pour vous faire une idée de la taille
a coté du micro t il parait presque maousse





mais bon, il reste petit





sinon, l' interieur, avec ses petits amortos alu et le beau support d' electro taillé dans la masse qui sert a rien mais qui est beau




voila voila, maintenant j' attends mes lipos et mon b6



vous pouvez voir l' excellente qualité de l' esc losi qui a laissé des traces, maintenant ça tourne au ezrun...

chouette ça marche pas, que 'es j' ai encore merdé moi

je me disais aussi, merde mon pc y déconne encore je voie rien.

CA MARCHE !!!

ça peut paraitre demesuré comme ça, mais vu comment j' en ai chié avec ces photos, je suis content...

Et vu le revêtement du sol chez toi à mon avis tu vas faire un concours de wheeling entre tes monstres !!

ya que le mta et le mini t a moi, le micro c' est au petit frère

par contre tu peux pas savoir comme je l' adore ce revetement, tombe une vis du micro t là dedans , t' en as pour l' après midi

Ah mais ouais... Paye ta galère ! Sinon y'a la soluce aimant !

pas con l' aimant

sinon le gus m' a filé toute l' electro d' origine, et j' ai l' equivalent du castle link en losi, qui sert plus a rien puisque l' esc a cramé et remplacé par un ezrun
j' aimerais vendre tout ça, si quelqu' un est interess" avant que je le mette en vente ailleurs

il t'a pas laissé masse de place pour le recepteur ...

Sinon je vois que tu n'as pas le slipper options, c'est une bonne idée en bl.

Là je me refait les amorto... galère.

t' as des gpm comme moi ou les beaux losi ?

sinon le recpteur c' est la grand question, je trouve ça pas stable de fouttre, l' esc et le recepteur sur ma platine qui tient l' elctro

j' ai fixé le contro sur cte platine et je mettrais surment le recepteur fixé au velcro sur le lipo,
ya moyen de le caler et avec le velcro je monte/demonte facileme,nt pour changer d' accu

t' as monté ça comment toi ?

En fait moi c'est un mini T pro qui est la version sortie avec toutes les options losi, ensuite le gars à monté pas mal de GPM mais à mon grand regret a gardé les amorto Losi alu.

Et ils sont hyper chiant à remplir : par le bas sans vessie et avec un système de joint transparent ridicule impossible à installer.

Pour ce qui est du placement j'ai la même plaque electro gpm, évidée et striée j'ai tenté de faire tenir le vario et recepteur de ma vieille radio traxxas fm (énorme) avec de la colle chaude mais je sens que je vais revenir au velcro où double face. Ceci dit je sens que je vais revenir vers une eurgle vu la taille du recepteur qui sera plus que pratique