Dosssier technique du Slash 4X4

pas de soucis

les big bore ont un corps alu, les bouchons alu et les tiges titane
et pour l'huile ils sont fournis avec de la 30W ( la même que l'origine)

corsaire a écrit:pas de soucis

les big bore ont un corps alu, les bouchons alu et les tiges titane
et pour l'huile ils sont fournis avec de la 30W ( la même que l'origine)

Salut, il vaut mieux mettre l'huile fournie ou mettre une huile plus épaisse genre 40W? Je roule principalement sur herbe avec des sauts sur un tremplin de skate de plus ou moins 40 cm de haut.

Merci,

Greg

j'ai rouler longtemps avec l'huile fournie, moi sa m'allait très bien en nimh et lipo 2S sur herbe , terre et bitume et avec des sauts dès que possible
bon j'ai jamais tester le skate park

j'ai mis de la 40W quand je suis passer au lipo 3S pour qu'il s'écrase pas trop a l'accélération, bon compromis entre le TT et le bitume

petit UP

intégration des vidéos d'upgrade de Skilou sur la première page

merci a lui

corsaire a écrit:petit UP

intégration des vidéos d'upgrade de Skilou sur la première page

merci a lui

Super , le coup de la baignoire a l'envers

Manu j'ai repris ton lien sur les conversions d'huiles d'amortos
et je l'ai ajouter dans le chapitre correspondant de ce dossier

Pas de galère Papy c'est fait pour

Bonjour tlm,

C'est la première fois que je post sur ce site.

J'ai mon slash 4x4 depuis maintenant 3 mois et il est toujours bon d'avoir un site de référence tel que celui-ci.

Merci à tous pour vos contributions.

Bonne journée.

Kaoli

ce compliment fait plaisir a ceux qui donnes de leurs temp pour que notre forum existe et qu il soit ce qu il est

pense a passer par la case présentation si tu souhaites continuer et apporter ta contribution sur notre merveilleux forum

merci kaoli, ta remarque me fait plaisir