Deuxième SLASH Mahorais (ou MadSlash)

pourquoi pas , c'est vrai que le look Mad Max c'est bricolé avec les moyen du bord

Merci pour ta réponse Killicats

Voila le point de départ de la protection de l'axe.

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une fois coupé (là il est encore trop long voir explication plus bas)

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Il ne reste plus qu'a le glisser dans le trou.

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Pour ceux qui veulent refaire la même chose, ne pas faire la même connerie que moi :
j'ai coupée le tube un peu trop long (je me suis dit plus ça rendre plus ça va protéger et moins ca va bouger) le problème c'est que le tube n'était pas parallèle à l'axe à cause de la partie plus large du tube.

Résultat mon axe n'a pas apprécier de frotter sur le bout du tube et est bien usiné, une fois le tube raccourci d'un cm dans son diamètre le plus large plus rien ne touche.

Merci c'est très astucieux

pas mal ta modif

heureusement que les femmes sont là, que ferions nous sans vous ??

pour ta carro tube, il y a le roll cge du SC8, il est en plastique, mais, il y aurait des modif a faire, regarde la différence avec celui du slash :

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c'est pas le slash 4x4, mais le roll cage est le même, par contre, celui du SC8, ne vas pas dessus et inversement

mais, le poids est moindre, presque 1 kg pour celui du slash, c'est juste pour te donner une idée ...

Il ne doit pas y avoir trop de modif à faire sur le SC8, c'est sur que le plastique serait moins lourd que l'acier.
ça coûte combien une roll cage pour SC8 ?

sur a main 39 $ : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Oulà Marsu, on se calme !
Ma femme bricole et c'est moi qui achète.
Pas du tout envie qu'on inverse les rôles !!!!

Pfffff et moi qui pensait récupérer mes points pour me payer de belles jantes et des roues sans colle.

regarde p 29, 30, 31 comment il se monte [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

mais ça met du temps a charger pour moi, alors pour vous

Pense à le foutre dans l'océan pour voir s'il est "Océanproof" !!

J'aime bien la modif pour l'axe. Et pour éviter que la biellette touche, il suffit de changer les vis d'origine du servo et du sauve servo pour en mettre des plus longues et de faire une épaisseur avec des rondelles pour "surélever" le tout et plus rien ne touchera !!

funky_stunt a écrit:Pense à le foutre dans l'océan pour voir s'il est "Océanproof" !!

Mel Gibson dans : "Mad Max à la plage"

plus sérieusement, une très chouette déco de prévue et je trouve aussi que ta modif' est vraiment très bien trouvée

Autre solution pour le roll cage : le tube carbone ou fibre
Avantage: léger, pas cher (tube de cerf volant), facile à assembler avec de l'epoxy, facile à réparer.
inconvénient : moins solide au choc violent à diamètre équivalent. ne se plie pas.

autre truc : acheter de la fibre fine (27 ou 50 gr/m2) pour faire les assemblages de tube carbone ou fibre. La structure est ainsi très solide et rigide.

Ou : combiné alu et carbone (emboitage ou s'assemble très solidement à avec de l'époxy si poncage préalable de l'alu avec un gros grain)

concernat l'alia 382° (la soudure alu), il est moins cher ici chez conrad
j'en ai. je le soude avec un bête butagaz et ca marche super.

Je vous met le site qui me l'a fait découvrir, qui explique très bien....

(je m'excuse si je fais des fautes : je sors de 24h de GAV non stop, passé à taper sur un clavier.....)

Je crois que sur hobbyking ils vendent des tubes carbone en plus.

en plusieurs format et Ø [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

oui et décathlon ( il n'y a pas ça chez nos îliens..... )
decathlon
hk
et la fibre fine.....

Merci pour toutes ces infos, bientôt les vacances donc le bricolage va être mis de côté pour l'instant et il va me falloir une roll cage solide vue ma façon de rouler.

Premier essai ce week end avec une nimh et une lipo 2s
J'ai une fâcheuse tendance à être attirée par les gros cailloux du coup les rotules en plastique qui se trouvent sur les triangles n'apprécient pas trop.

J'ai aussi tendance à le faire rouler sur le toit.... et j'ai un scoop les lipos volent, ben oui quant on oublie de les fixer et qu'on fait 3 tonneaux, elle ne veux pas rester en place (même les lipos ont peur de ma façon de conduire et se sauvent de la voiture )

Sinon pour savoir qui de nous deux va faire la vaisselle va falloir attendre un peu qu'on maîtrisent un peu mieux les bêtes et qu'on se fassent une piste.

Femme au volant................................

Pour un roll cage, tube carbone de 8.................... avec un cadenas pour éviter que les lipos s'évadent......................

Par contre, si tu aimes les cailloux, pas d'alu pour les triangles, mais tu peux avantageusement remplacer les biellettes.............
ou mettre ça simplement

il y en a là aussi [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] même en couleur ...

c'est là aussi que j'ai acheté mon roll cage , chromé [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

ou noir [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Les roll cage sont chouette par contre le prix ca fait mal au c..

et lourd en plus, avec les 4 jantes alu, 1.5 kg !! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

killcats a écrit:Sinon pour savoir qui de nous deux va faire la vaisselle va falloir attendre un peu qu'on maîtrisent un peu mieux les bêtes et qu'on se fassent une piste.

En tout cas, ce n'est pas moi. Quand mon slash roule, la batterie reste avec le chassis, MOI !

Petite modif de ce midi (j'en avais marre de voir mes ressorts de suspension se faire pourrir par des cailloux)

Matériels nécessaire : colle (j'ai pris de la néoprene), petits serflex, tissus (du kevlar pour moi)

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on découpe un carré de tissu de façon à recouvrir les suspensions (un peu plus grand)

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on fait le tour des suspensions et on laisse secher la colle (quelques secondes chez moi vu la chaleur)

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puis on emballe comme un bonbon avec les serflex

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on découpe se qui dépasse (c'est vraiment très chiant à couper le Kevlar)

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on réinstalle l'ensemble

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et voila de belles chaussettes blindées.

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Reste plus qu'à faire pareil pour l'arrière et pour celui d'Alambik et à tester la résistance sur le terrain.

Ou plus simple....


Une capote et un rislan !








!!!

ben, c'est fait, kill les fabrique en kevlar

C'est normal le kevlar............ ils roulent sur un champ de tir............

C'est pas un slash, c'est un blindé (après les VRBGC, les VRBPC, maintenant les VRCB................) (véhicule RC blindé)...........

Prochaine modif la carrosserie, je l'a veux comme ça

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La plus de problème avec les cailloux

suffit de rajouter la tourelle avec un gros canon sur le toit et en plus t'éliminera le problème des arbres qui traversent

Pouah sa c'est de la protection !!!
Par contre j'ai peur que sa gène les ressorts !

Le kevlar est très souple, il n'y a aucune différence pour les ressorts avec ou sans la protection.

le kevlar est souple mais j'ai l'impression sur tes photos qu'il passe dans les spire du ressort a la compression.

Au milieu oui, sur la photo le slash est pausé à terre donc le ressort ne se compressera pas beaucoup plus.
Ce soir je comprimerai au max le ressort pour voir si il y a un problème mais je ne pense pas que ca va gêner.

Edit: je viens de regarder, en compriment a font l'amortisseur le kevlar ne gêne pas les ressorts.