Le rusty de sharko21!!!

Bonsoir,
après un long moment passé sur le forum je me suis rendu compte que je n'avais jamais présenté mon rusty
Il est pas mal optionné.
Dessus j'ai mis les cardans mip cvd dont je suis très content, des amortos alus, fusées rpm, triangles rpm, caster block rpm, pare-choc rpm, ventillo traxxas, radio 2,4ghz, noix de cardans alus et bientôt tour d'amortos arrière rpm, cache couronne rpm.
J'ai plusieurs train de pneu pour plusieurs types d'utilisation: 4pneus route, 4pneus stampede, des vieux piccos tout bouffés et des nouveaux pneus pour le bash.

Suite à une grosse commande, mon ventillateur radiateur moteur n'est pas compatible et mes adaptateur d'hexagones de buggy 1/8ème non plus (la goupille d'axe de roue qui rentre pas à l'arrière avec les adaptateur d'hexa et les mip pour un demi millimètre les trous ne sont pas en face les boules )

Les pièces non compatibles avec ma config:
adaptateurs hexa
radiateur moteur

Les cardans plastiques avec les noix alu j'en pouvais plus sa sautais sans arrêt et la les cardans acier c'est du bonheur pur!
Par contre si les amortos sont trop longs, garde au sol trop haute, le cardan sort de son logement au niveau de la noix de cardan lors de chocs, du coup problème réglé avec des amortos de même taille que ceux d'origine.

Sinon c'est une bonne bête je roule en lipo 3s 5000mA/h et 8400mA/h pour être tranquille niveau autonomie.
Maintenant place aux photos








Et maintenant le petit montage que j'avais fait il y a fort longtemps...


Voila un sujet qui va évoluer au fil des améliorations de mon rusty et de vos questions
Sharko21

Sympa ton rusty

Pour le dissipateur, je l'ai aussi commandé hier en noir, et il faut découper les plastiques qui gênent pour le placer. Tu n'as pas essayé?
Sinon les talons pas trop déçu? Moi, mis à part du drift, j'arrive pas à faire grand chose avec...

ya cyril et d'autre membres du fofo qui ont modifié leur talons pour les rendre un peut plus performant ici
ton rusty

Merci!
Il me semblait bien avoir vu ce lien, je l'avais perdu... je vais sortir le coupe ongles!!!

salut hagstrom désolé pour le retard, non je n'ai pas essayé de découper le différentiel, j'ai peur que sa le fragilise et mon ventilo ne rentre pas entre deux pattes d'attache du différentiel .
Merci Matt pour l'astuce

J'ai fait une sortie samedi avec mon rusty sur terrain de dirt avec petits sauts gentils et tt rien de bien méchant et après 10min de run paf mon cardan cvd pété au niveau de l'axe de roue, je tien a signaler qu'ils ont à peine 5packs et que je n'ai jamais fait de gros sauts barbares! en plus j'avais bien déséré le slipper pour en prendre soin (à fond -1/4 de tour).

Je ne sais plus quoi faire à cause de ces cardans maudits, je roulais avec des roues de taille normale, comparable à celles d'origines et je n'ai pas fait de mauvaises réception...

Justement, j’hésite à changer les miens par des MIP ou FLM

Et rester avec l'original et en avoir en stock?

euh... et beh non



Par contre il y a quand même un écart de prix entre les deux : $30 pour le MIP, et $45 pour le FLM
Meilleure qualité le FLM?

je ne sais pas j'ai jamais testé flm mais sa peut être que plus solide!!!
Les cvd c'est pourris c'est trop complexe pour une voiture aussi puissante et donc trop fragile!
Faut que je voit un pote pour voir si les axes de roues avec les noix et les cardans de son e firestorm s'adaptent dans ce cas la je m'en achèterais et je garderais uniquement les noix mip qui sont à la sortie du diff.
Pour info il roule en 4s et fait du méga bash donc c'est vraiment vraiment costaud car il a jamais cassé en deux ans!!! le rêve sur mon rusty

Bonjour sharko,
J'ai reçu le dissipateur, et après découpe grossière au Dremel voilà ce que ça donne, et ça passe à l'aise!



Je ne pense pas qu'il y ai de fragilisation particulière, le diff reste bien enfermé.

Bonne journée.

EDIT : Je viens de regarder de plus près, mes cardans montrent des signes de casse imminente!!! J'ai donc passé commande des FLM. Je te donnerai mes impression.

merci hagstrom pour les photos j'ai essayé les cardans de e-firestorm de chez hpi et a ma grande surprise sa passe il me manque plus qu'à me faire prêter une noix de cardan coté diff voir le tout si c'est bon.
Le meilleur c'est que mes adaptateurs de tt 1/8 deviennent compatibles à l'arrières avec l'axe de roue hpi, impatient de voir avec les noix de cardans!!!

Impec!
Mets nous 2 ou 3 photos quand tu as fini la modif!