Re: My new Slash !!!

par minirider42 le Sam 28 Mai 2011 - 19:03

corsaire a écrit:il semble que les ESC Mamba Max est une facheuse tendance a cramer, si tu doit remplacer le VXL 3S prend un Xerum, visiblement il sont bien fiables, plein de réglage possibles et facile a comprendre

et pour les cardan FLM est une bonne marque tu peux les prendre si tes MIP te lachent

tututu, c' est les mamba monster qui crament beaucoup, le mamba max (version pro ou pas) est un excellent contro que beaucoup te recomendront en remplacement du vxl3s d' ailleurs

sinon c' est vrai que le hk100a est un bon contro pour beaucoup moins cher, même si le mamba max est un peu mieux niveau programation, tu peux carrement gerer la courbe d' acceleration sur ton ordi, avec ça tu te prends pour un ingenieur en f1 Laughing

par TomTom71 le Mer 22 Juin 2011 - 14:09

Aaaaaarrrrgggghhhhhh !!!! Encore un cardan cassé !!!! laisse tomber

C'etait pourtant un FLM... mais bon...
Finalement les plus fiables seraient les MIP... Suspect

ou alors avoir un stock de cardan d'origine d'avance.

Sinon, est ce que sur un Slash 4x4, on retrouve ce meme probleme de casse a repetition ?

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par bestaflex le Mer 22 Juin 2011 - 15:56

après tu as les mip X duty c'est hors de prix mais garantie à vie et soi disant immortel

par TomTom71 le Mer 22 Juin 2011 - 16:27

bestaflex a écrit:après tu as les mip X duty c'est hors de prix mais garantie à vie et soi disant immortel

Yep... je vais voir çà. Rolling Eyes

En attendant, comme je n'avais plus de pieces de rechange, je me suis bricoler çà.
Un melange d'axe de transmission de JunFac et FLM.
Normalement c'est un axe pour Crawler mais c'est de l'acier carburé... alors çà devrait etre costaud.
En tout cas je vais voir ce que çà donne.

par TomTom71 le Mer 22 Juin 2011 - 21:02

Et ben... apres 2 runs de 30 min chacun... ç'est nickel !!!
Meme en Lipo 3S çà tient tres bien !!!
Very Happy

par corsaire le Jeu 23 Juin 2011 - 11:06

je sais pas , j'ai jamais eu de soucis de cardan qui cassent

par bestaflex le Jeu 23 Juin 2011 - 11:10

Tu peux me dire de chez qui viennent ta Gearbox et les rear arms.

par Manu91 le Jeu 23 Juin 2011 - 11:24

Pour la Gearbox c'est du Integy à vu d’œil..... Pour les triangles je sais pas

par bestaflex le Jeu 23 Juin 2011 - 11:44

Je penche pour du venom qui fait pas mal de orange quand integy c'est plutôt rouge silver et bleu

par Manu91 le Jeu 23 Juin 2011 - 11:59

Ils font du orange aussi chez Integy Besta:

http://www.integy.com/st_prod.html?p_prodid=7933&p_catid=109 Smile

Pour les triangles, dans sa description (en haut de la page 2) il met RPM mais ça n'y ressemble pas Suspect

par TomTom71 le Jeu 23 Juin 2011 - 12:12

Gearbox et Triangles de chez Integy.
Je sais... vous aimez pas Integy, (alu trop mou) mais pour l'instant aucun soucis, meme pour les triangles... Suspect

par Manu91 le Jeu 23 Juin 2011 - 12:19

TomTom71 a écrit:........ Je sais... vous aimez pas Integy, (alu trop mou) mais pour l'instant aucun soucis, meme pour les triangles...

Ah j'ai rien dit là mdr

Je me posai la question pour tes triangles en faite. RPM (comme sur ta description ou .....)

par **h.300** le Jeu 23 Juin 2011 - 12:31

pas mal le mix, on verra pour le mien si je casse, j'ai pas encore testé Embarassed

par bestaflex le Jeu 23 Juin 2011 - 14:32

Integy j'ai 2 types d'échos. Des gens qui trouvent ça bling mais ni perf ni résistant et des gens qui les ont depuis super longtemps et que ça fonctionne nickel

Apparement ça dépend pas mal des pièces genre triangles et gearbox pas top mais caster et steering carriers pas dégueux du tout.