Nikko 100 % Modelisme

Bonjour,
Bon voila mon petit projet, comme tous le monde j'ai eu et d'ailleurs j'ai toujours mes nikko, mais vu quel son 7 / 8 Ans elle ne fonction pu super bien ( moteur rincé . . .) Et n'ayant pas le budjet de racheter une piste, et ba je me suis lancé dans la reconversion total de ma nikko 1/14. Et comme elle est indestructible, je parle d'ancien châssis, j'ai eu les deux ( une neuf de 2008 et un de 2004 ) donc j'ai pu fait la différence entre les 2, et j'ai pris mon modele de 2004.

Comme config, j'ai pris
Un moteur a charbon Speed 300 ou equivalant ( D'origine c'est un Speed 280) Pas grand changement mais un peut plus puissance.
Pour le Contrôleur, je pencé partir sur un contro d'avion 20A, mais il n'y a pas de marche arrière, il faudra voir le rayon de braquage de mon servo.
Pour les Accu, pas envie d'en racheter donc, je suis partie sur mes accu de bateau ( 2S 2200 mah et 2800 mah )
Le pignon, la c'est la question soit je prend celui d'origine du 9 ou je prend un autre mais je ne c'est pas quoi.
Pour la radio, la même que celle du truggy, Qui devrait être commandé bientot ( HK-310 ).
Le Servo, c'est un Servo Zebra que j'ai eu avec ma radio et qui va pile poil dans l'emplacement, faut que je vérifie la poussé mais normalement sa devrai le faire.

Voila
Jason

perso je suis désolé mis je vois pas l' interet de mettre de l' argent dans un chassis pareil
si tu veux faire un truc pour deconner qui n' a pas besoin d' etre très solide ou d' encaisser de fortes puissances essaie plutot de faire un chassis toi même c' est plus sympa non ?

Je suis d'accord avec toi, sur le fête de mettre peu d'argent dedans, mais le problème c'est que si je veut pas mettre plus de 50 € et trouvé un châssis + moteur + controleur + accu ( vu que je ne mettrai pas mes accu dedans )
pour 50 € j'ai rien.
Mon but étant juste de faire une voiture qui roule en cas de problème sur ST, et juste un truc qui roule et qui ne se train pas trop et costaud.

Bon sinon je cherche un controleur de moins de 30A brushed avec marche arrière, si vous avez un lien je prend.

Jason

Vu du châssis démonté.



Montage du servo et découpe du plafonnier



Mise en place de mousse pour calé l'accu,



Decoupe de la porte de bac accu et decoupe du passage des fils d'accu.



Pour le controleur j'ai vu sa

Bon 200A je pense que c'est du pur chinois, en gros je pense que ce controleur fait 20A ? Es que sa sera bon ?

Jason

j' ai celui d' origine du mini t qui va normalement très bien avec un speed 300

le hic c' est qu' il fait aussi recepteur et qu' il est prevu pour servos a 4 fils

Oui le contro / recepteur du mini T en gros c'est comme la base de la nikko avec plus de porté je pence

Jason

ben c' est un peu pour ça qu' il faut tout changer pour passer en bl

dommage car c' est une excellente petite bestiole

A donf de NiKKo !!

Hehe une voiture indestructible Ma petite nikko ^^ qui est la même que toi jason est encore en vie et roule toujours parfaitement ^^ oui oui en rond car sa glisse trop J'essaye de réfléchir à comment améliorer sa tenue de route ^^ car bon trop de puissance pour un petit poids j'ai l'impression

Bonjour,

Bon j'ai pas encore acheter le controleur ( j'attend ma commande Hk) et je commande.

Bon j'ai reflechie a faire ma nikko, en version TT et route, en Route les pneu d'origine ( slick et radiaux ) et en TT ba j'ai vu les pneu de slash 1/16, il font les meme dimensions, par contre je reste sur des jantes de nikko car leurs hexa sont speciale. En gros des pneu de TT de slash 1/16 avec des jantes de nikko.

Pour les dimensions des pneu de slash :
Diamètre extérieur:: SPECS 67,5 mm (2,7 ")
Diamètre intérieur: 35 mm (1,4 po), 47,5 mm (1,9 ")
Largeur: 29 mm (1,1 po)

Jnates de nikko :
Diamètre : 35 mm
Largueur : 25 mm

Si vous avez des avis, je prend

Faut voir avez les pneu de mini T, donc ceu qui on un mini T si vous avez les dimensions de vos pneu je prend

Jason

je te regarde ça dans 5min mais je pense que ceux du mini sct iraient mieux (toujours chez losi)

donc les jantes font 28 par 37, et un pneu bien fatigué (en mode slick quoi) fait dans les 55 de diametre

Ok ba les dimensions sont a peut pres les memes.

Tu parlé des pneu de sct, c'est pour du 1/24 ?

Sa va faire petit ?

Apres je regarde chez Losi, il y a 1/18, faut que je trouve les dimensions.

La les pneu mini Losi.

Les dimensions serai les mêmes que celle que tu ma donné minirider ? ( Meme dimensions pour tout les pneu ? )

la normalement c' est tous les mêmes dimensions interieures, enfin tu peux tous les monter sur les mêmes jantes je pense
ya que ceux de mini dt ou j' ai un doute

pour le mini sct, c' est un sc 1/16 et pas 1/24 d' ou mon idée pour les pneus

je viens juste d epenser que le diamere interieur du pneu risque d' etre un peu moins de 37mm, car comme j' allais pas demonter mes pneus pour mesurer j' ai pris sur le rebord de la jante, et non sur la levre du pneu qui "s' enfonce" dans la jante

Ok donc je peut partir sur des pneu de losi, car les jantes de nikko font la meme taille que les jantes de mini t.

Si j'en prend je pence partir sur du "All Terrain" mais je c'est pas exactement les quel prendre. Si vous pouvez me donné un liens avec les bon. Je prend

Jason

Bonsoir,

Bon j'ai pas encore reçu le variateur mais sa ne devrais tardé.

Et comme il faisait un temps de chien lundi, je me suis décidé a faire un châssis de nikko NE14 étanche de façon a roulé sous la flotte.

En 2h c’était clôturé, j'ai testé, il est bien étanche.
Pour la config j'ai fait simple.
D'origine : Moteur, Platine électronique, pignon et le châssis.
Le seul truc modifié est l'accu, j'ai mit une lipo 2S 2200 mah.

Voila la vidéo : Video

La prochaine fois qu'il pleut, j’essayai sous la flotte carrément.

Voila
Jason