Mon merv :)

Voici les photos de mon joujou (celles d'origine) :







... bon en fait il faut que je reprenne des photos une fois que j'aurais terminer mes dernières réparations et modifications...


Voici les photos de celui de mon fils :







... qui est complètement d'origine hormis la protection intégrale T-Bone Racing (celle avec la protectiob chassis)


Voici les photos de groupe :









... les deux tournent maintenant exclusivement à la LiPo !

En ce qui concerne les lipo utilisées :

• Turnigy 2200mAh 2S 40C Lipo Pack (DE Warehouse)
  
• ZIPPY Flightmax 2200mAh 2S1P 20C (DE Warehouse)

Le merv de mon fils est complètement stock...

Le miens commence à avoir pas mal de modifications :

• bras rpm
  
• ventilateur turnigy
  
• amortisseurs performance Traxxas avec ressorts durs
  
• EzRun 60A
  
• différentiel avant non touché
  
• bulkhead arrière changé et diff arrière avec de la 50K
  
• pas mal d’alu'
  

Mes prochaines modifications :

• retour au plastique (ça fait fusible et au moins ça ne se tord pas)
  
• cardans cvd traxxas
  
• essais de 50K AV / 30K AR ou bien 30K AV / 10K AR
  

Le tout sachant que je fait assez de "bitume" (devant chez moi), ou de la terre dure/poussiéreuse, très peu d'herbe.
Cet hiver j'ai joué un peu dans la neige... ça roule assez bien ^^

Sympa tes petits bolide, pour les triangles, si tu repart sur du plastique, part sur du RPM, du très bon matos.

Ton contro ezrun se case facilement sur le châssis ?

Moi je vais me prendre un traxxas rally, même châssis que toi mais pour de la piste.

les rpm c'est déjà dessus... en rouge
l'ezrun se case très bien... il faut juste adapter une plaque pour le fixer...

bon il dépasse un chouya car il est plus large... mais ça passe très bien avec la caro d'origine !

j'ai hésiter pour le ken block... mais j'ai pris une miniZ pour faire ça dans l'appart

Je ne suis pas passé ici depuis un bout de temps... et j'ai un peu laissé en friche mon post
Tentons donc de remédier rapidement à cette bévue ^^

Mon MERV a un peu évoluer depuis les dernières photos...
(tout çà en détail ailleurs... et sur mon blog)

Il est passé pendant longtemps par une phase "cox"








Et c'est depuis 1 mois que je bosse sur de nouvelles carrosseries pour le merv de mon fiston et le mien ;p

La carrosserie du fiston tout d'abord:

La base de travail:


Puis ce que ça a donner (tout à la bombe):















Pour la carro pour mon merv à moua ^^
(base de départ vierge transparente)






















Ce qui nous donne ça
(mais est-ce qu'on va les faire rouler tellement elles sont belles ?)

Ils sont très beaux et bien équipés.

Tu peux donner ton avis sur les 2 modèles de pneus stp ?


Bientôt tu pourras présenter ton Wraith.

Thierry

Les 2 pneus sont bien mais je préfère ceux de ma tuture

Pour les miens, je trouve qu'ils accrochent bien sur terre battues, herbe et petits rochers... lors d'une prise de vitesse, ils se déforment pour prendre une forme oblongue ce qui leur permet de diminuer la surface de contact et donc le frottement... ce n'est que mon avis

Sinon les 2 sont bien je trouve... les miens sont aussi un peu plus facile à nettoyer malgré leur côté ouvert...

jolie, vraiment super les caros !!