Re: Quels sont vos rapports "pignon couronne " préferés et pour quel usage ?

par killerjesse le Ven 29 Juil 2011 - 2:19

arff j'ai plus le 19 d'origine , j'ai du le percer pour le retirer du moteur.

je cherche vraiment pas la pointe , mais le couple et la pêche pour pas tous consommer quand je passe dans une pelouse.

je me dit que 23/86 est long comme rapport non ?

par Manu91 le Ven 29 Juil 2011 - 8:47

Oui c'est un peu long.

Dans ce cas reste en 16/86 Smile

par killerjesse le Sam 30 Juil 2011 - 15:45

Ok , Merci Wink

par badboy59145 le Dim 11 Sep 2011 - 22:42

Bonsoir moi je suis embéter je suis passer en lipo 3s sur mon rusty vxl et en 25/76 je le maitrise pas du tout la coque n'a pas du tout aimer mon dernier run cette âprem , a chaque foi je le fait se retourné donc je me demande comment vous faite avec des rapport aussi cour genre 23/90

par **Cyril63** le Dim 11 Sep 2011 - 22:53

en 3S tout passe par la gâchette , la douceur et la finesse sont de rigueur Wink

par Totorgex le Dim 11 Sep 2011 - 23:55

Et 23/83 serais bien ..

par badboy59145 le Lun 12 Sep 2011 - 6:39

En 23/83 c sur elle a de la pêche mai bon tu peut plus jamai appuyer sans quel se lève , je pense pour ma part que le rusty a un manque de poid a l'avant pour qu'il soit un peut moin dans les aire

par Totorgex le Lun 12 Sep 2011 - 7:23

En 3s , peut importe le rapport faut erre délicat avec la gâchette pour pas qu'il lève .

par badboy59145 le Lun 12 Sep 2011 - 21:52

c dommage si on lui rajouter un peut de poid sur l'avant je pense qu'on pourrai mieux l'exploiter parce que la du coup c difficile de le pousser a sa limite

par Pso60 le Lun 16 Jan 2012 - 14:24

Pour ma part je viens de changer mon pignon 19 contre le 25 et la couronne reste en 86 avec une lipo 2s 5a 40.50c jespere que ca va donner quelque chose de bon !

par yoann du 63 le Lun 16 Jan 2012 - 16:57

le probleme ses que si tu y met du poid a l avant ,a mon avie le moteur va chauffer plus vite
moi j avait mi 250g a l avant du bandit ,j ai perdu de la pointe,et il se levait encore,alor j y et enlever,et je joue avec la gachette Twisted Evil

par tuningdemerde le Sam 31 Mar 2012 - 15:11

salut tout le monde...

Alors voilà, j'ai un slash 2wd avec un combo T2M dynamite 8t (4460kv). Le WE dernier par 22° le contro/moteur étaient bouillant (d'ailleurs coupure thermique à moitié de la lipo...). je roule en 19/90, ce qui me semble plutot cours, alimenté en 2S... en attendant mon nouveau combo, je compte rouler ce WE en 16/90...
voilà ma question: j'ai commandé un sidewinder SCT 3800kv (format 550, 4 pôles aime

) et je voudrais connaitre la config idéale... je pense commencer par 24/90, vous en pensez quoi? j'ai aussi une courronne 86.