Le stampede de Turrican

Commandé , en attente de reception

Ok recu ! Photos de mon stampede :

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Photos de famille :

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un autre 4x4

ben dit donc tu y va fort

bon ben tu sais ce qu'il te reste a faire, p'tite présentation de la bête quand elle sera la

en plus avantage pour le stock de pièces c'est quasiment un slash 4x4

Commander en chronopost donc reception prevu pour samedi .
Certain disent qu'il y a pas de chronopost le samedi , sinon pour lundi .

Coucou , le ventilo esc du slash est il le même pour le stampede ?

uep vu que c'est le même
Enfin si c'est bien le VXL-3

3StepsAhead a écrit:uep vu que c'est le même
Enfin si c'est bien le VXL-3

Sur mon slash c'est du VXL-3S

Par contre sur mon stampede je sais pas .

J'ai pris celui la :

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Je l'ai pas encore recu , je peux pas vérifier .

Merci

c'est bien le combo VXL-3S velineon

Khaelian a écrit:c'est bien le combo VXL-3S velineon

Super merci

Stampede recu , edit du post 1 pour photos .

comme quoi Chronopost ça livre le samedi :p

On à la même carrosserie enfin je veux dire la même couleur :p

Félicitation pour ton stampy !!

3StepsAhead a écrit:comme quoi Chronopost ça livre le samedi :p

On à la même carrosserie enfin je veux dire la même couleur :p

J'ai pas eu le choix , mais ca tombe bien c'est celle que je voulais .

Premiére modif :

préparation a la soudure :


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Coupe des prise d'origines :

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Soudure et pose de mes prises PK ainsi que de la gaine thermo :

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baccus38 a écrit:Félicitation pour ton stampy !!

Merci et c'est ok pour l'envoi , ca part cet apres midi ( colis pret ) .

Modification du support lipo :

Découpe du passage de cable et c'est tout :

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Voila mes lipos rentre parfaitement .

tu l'as commandé sur tower?

il l'a reçu en 3 jours alors je crois pas :p

3StepsAhead a écrit:il l'a reçu en 3 jours alors je crois pas :p

Deux jours

Chez FXModel c'était le dernier .

salut, sinon mit a part le chassis plus étroit

quelle sont les pièce qui différencie le slash 4x4 au stampede 4x4?

merci

ya le support de carrosserie arrière, le cardans central, des vis a tete plates sur le stamp et ronde sur le slash (2 je crois pour tenir le train avant au bac). Et puis c'est tout ce que je me souvient. Mais je ne doit pas être loin .

coyote a écrit:salut, sinon mit a part le chassis plus étroit

quelle sont les pièce qui différencie le slash 4x4 au stampede 4x4?

merci

C'est pour ainsi dire toutes les mêmes ( gros point positif ) .

J'ai juste vu les ressorts qui sont pas les même ( ca doit être une question de dureté) mes les amorto sont identique .
Quelques piece plastique comme les pare-choc mais c'est normal , cardans central.

Sinon pour les piéces mécanique ( cardan , couronne , pignon , porte fusée , support moteur , etc ..... ) sont toutes les mêmes .

dommage je l'ai effacé , mais j'avais envoyer un MP a Baccus qui listait toutes les pièces qui différent entre les 2 modèles, peut être qu'il l'a encore

merci pour vos réponse, sinon je vois pas trop pourquoi le cardan central est différent

sinon le stampede 4x4 a l'air plu haut sur pate non?

Il est plus haut grâce au pneu pour le cardan central celui du slash est plus grand puisque le bac du slash est plus grand de 10cm par rapport au Stampede

le bac du slash?

je voix pas de quoi tu parle le bac c'est le chassis? :^)

coyote a écrit:le bac du slash?

je voix pas de quoi tu parle le bac c'est le chassis? :^)

C'est la partie en plastique grise .

Photo de comparaison :

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On voit bien que le chassis du slash est plus grand ( long ) que celui du stampede d'ou la différence de longueur du cardan central .

a oui ok je vois

il est carrément plus ptit didonc je pensait pas autant

allez hop le mois prochain je transforme mon slash :p

Pose de mon T-bone et protection servo :

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Moi j'ai enlevé le dessus du pare choc traxxas.
Tu me diras si tu à l'impression ou non que le T-Bone et le protège servo appuie sur les bras de suspensions. Ceci dit mes bras sont des RPM ...

3StepsAhead a écrit:Moi j'ai enlevé le dessus du pare choc traxxas.
Tu me diras si tu à l'impression ou non que le T-Bone et le protège servo appuie sur les bras de suspensions. Ceci dit mes bras sont des RPM ...

Je viens de vérifier et éffectivement ca touche légérement mais j'ai bien regardé c'est vraiment en fin de course donc c'est pas génant .

Je suis toujours en piéce d'origine .