piggyback shock
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piggyback shock
petite question
quelqun peut il me dir c est quoi au juste la diference entre les suspentions normales et les piggy back......
je donne un lien pour illustration
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0095p?FVPROFIL=++&FVSEARCH=7964&search=Go
ya pas d urgence c juste pour ma culture personnele merci
quelqun peut il me dir c est quoi au juste la diference entre les suspentions normales et les piggy back......
je donne un lien pour illustration
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0095p?FVPROFIL=++&FVSEARCH=7964&search=Go
ya pas d urgence c juste pour ma culture personnele merci

traxxion- novice

- Age: 47
Localisation: canada
Date d'inscription: 05/07/2011

Re: piggyback shock
Je dirait avec un réservoir déporté ^^.

3StepsAhead- pro

- Age: 34
Localisation: Lyon
Date d'inscription: 14/06/2011

Re: piggyback shock
Salut, en faite tu as plus d'huile dans ton amorto et c'est la misère à remplir correctement (j'ai eu les mêmes sur mon Slash).
Normalement un vrai Piggyback, a une membrane pour séparer l'huile et l'air, aussi on peut normalement régler le débit d'huile entre le piggy et le corps de l'amorto, donc jouer sur la dureté de celui-ci.
Les MSR9 sont juste beaux. Je te conseillerai de mettre des BigBore
Normalement un vrai Piggyback, a une membrane pour séparer l'huile et l'air, aussi on peut normalement régler le débit d'huile entre le piggy et le corps de l'amorto, donc jouer sur la dureté de celui-ci.
Les MSR9 sont juste beaux. Je te conseillerai de mettre des BigBore

Manu91- pilote

- Age: 33
Localisation: Saint Michel-sur-orge
Date d'inscription: 07/09/2010

Re: piggyback shock
ok je comprend...c est donc une utilisation pour pilote avancés.merci bien
bonne fin de semaine a tout le monde
bonne fin de semaine a tout le monde

traxxion- novice

- Age: 47
Localisation: canada
Date d'inscription: 05/07/2011

Re: piggyback shock
IDEM big bor et roule

ludo 63260- pilote

- Age: 36
Localisation: VENSAT
Date d'inscription: 29/01/2009

Re: piggyback shock
En gros tu as le même volume d'huile que des BigBore mais avec un corps d'allumette.
C'est + chiant qu'autre chose.
pour les Big Bore classiques !!
C'est + chiant qu'autre chose.
pour les Big Bore classiques !!
Re: piggyback shock
Et en plus c'est des "faux" piggy car il n'y a rien entre le corps et le réservoir pour régler la dureté hydraulique.....
Enfin si juste un trou c'est tout
En faite ça te fait mettre plus d'huile qu'avec les autres amorto et en plus je trouvai qu'ils bossaient mal pendant les runs malgré plusieurs test d'huile, de pistons, ressorts etc, etc....
Enfin si juste un trou c'est tout
En faite ça te fait mettre plus d'huile qu'avec les autres amorto et en plus je trouvai qu'ils bossaient mal pendant les runs malgré plusieurs test d'huile, de pistons, ressorts etc, etc....

Manu91- pilote

- Age: 33
Localisation: Saint Michel-sur-orge
Date d'inscription: 07/09/2010

Re: piggyback shock
je connais pas ces amortos mais vus la marque ça m'etonne pas de voire les reponses......donc je dirais comme les autres:si tu veux des bons amortos pose toi pas de question et prends des big bores tu le regretteras pas

ludomoto- pro

- Age: 36
Localisation: sud de poitiers
Date d'inscription: 12/02/2011

Re: piggyback shock
ludomoto a écrit:je connais pas ces amortos mais vus la marque ça m'etonne pas de voire les reponses......donc je dirais comme les autres:si tu veux des bons amortos pose toi pas de question et prends des big bores tu le regretteras pas

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par traxxion le Jeu 4 Aoû 2011 - 18:02
