vitesse max

quelle est la vitesse max du vxl quand il n'est pas trafiqué et aussi quel sont les chauses a ne pas faire avec mon vxl ????????

merci d'avance

quel modèle ???
parce que vxl c'est pour le combo et pratiquement tout les traxxas ont un combo vxl
si tu parle des mini revo, slash ou summit ???

dans la globalité

Euh, précise quand même entre un modèle 1/16 et 1/10 car c'est pas le même combo, donc les valeurs ne seront pas les mêmes

du plus lent le summit 1/8 qui monte a 35kmh en config stock au plus rapide le e revo 1/8 qui passe les 100kmh en 6S
en moyenne tu doit être a 50-60kmh en nimh
70-80 en lipo 2S et atteindre les 90 minimum en 3S sur la plupart des traxxas équipé du vxl

les modèles brushless avec VXL sont waterproof tout comme les bon vieux brushed, ceux équipés d'un autre combo le sont pas donc éviter la flotte

sinon tu peux faire a peu près tout et n'importe quoi avec un RC si t'a pas peur de le casser

Par contre, les données mentionné son celle du constructeur ? parce que j'y crois pas de trop d'atteindre les 90 km/h en 3S, je parle des modèles 1/10.

Pour le mini revo e, 3S c'est faisable mais ingérable, la voiture sera très dur à piloter et si c'est pour rouler à 90 pendant 2 min car le moteur aura atteint une température à faire cuir une merguez, c'est pas le but non plus, il faut trouver le bon compromis pour avoir de bonne perf à température raisonnable

c'est données constructeur en effet, mais déjà il faut souvent un autre pignon et pas sur que se soit la réalité

je pense que tu peux enlever 15 bons km/h aux données traxxas, et encore en etant optimiste

1/16 éme

50kmh avec accu d'origine pour les slash et revo vxl , et jusqu'a 80kmh en v max

40kmh origine pour le summit vxl et 65 au max

les brushed c'est entre 35 et 45kmh la vmax

( données constructeur)

moi c'est le model e revo vxl qui n'est pas un brushed et c'est 1/16 éme voila voila
merci

merci d'avance pour vos réponses

ben dans ce cas 50kmh environ en configuration stock et jusqu'a 80 avec lipo et bidouille ( toujours d'après traxxas)
mais la réalité c'est que c'est des chiffres un peu gonflés

Le rustler passe les 90km/h en 28/76 et stock pour le reste !

minirider42 a écrit:je pense que tu peux enlever 15 bons km/h aux données traxxas, et encore en etant optimiste

je pense bien traxxas

bah faut bien les vendre

et le pire c' et que ça marche, parce que c' est loin d' etre ce qu' il y a de plus perofrmant, même en rtr

a les trous du ****

Enfin , Meme en rtr c'est pas de la merde quand Meme , faut pas non plus exagérer non Plus ...

en plus je suis sur quand reunissant de bonne condition un rusty atteint les 110km/h moi le miens monte a plus de 90 sans forcé et d'origine, j'ai juste changé le pinion

sa reste quand méme de la publicité mensongére

pas plus que les autres... je suis pas sur qu'un hpi savage monte a 105 km/h... pour monté a 110 avec le rustler il faud le pinion et la couronne en option

en option

Aucuns RC de "loisir" ne montera à plus de 100km/h d'origine Bugatti maniac.... il faut obligatoirement optionner la machine pour ça.

Des RC qui roulent vite, fiables en sortie de boite, il n'y en a pas des masses non plus.......

ou alors elle vale cher trés cher malheuresement

Des RC qui roulent vite, fiables en sortie de boite, il n'y en a pas des masses non plus.......

Je dirais même que ça ne doit pas exister sans investir à côté, puis un TT à plus de 100 km/h, ça sert vraiment à rien, déjà que pour une pistarde qui atteint une telle vitesse, vaut mieux avoir de la place, car à la moindre erreur, tu peux dire adieu à ta caisse

C'est clair qu'au premier crash, ça pique!!!!!!!!!

Il y a deux Rusty sur le fofo montés pour de la vitesse pure, vas y faire un tour Bugatti tu pourra te faire une idée:

http://www.traxxas-vxl.fr/t4105-rustler-full-power-project

et le petit frère (sans jeux de mots ):

http://www.traxxas-vxl.fr/t4562-fasted-rustler-jeremy

Sinon avec un Slash en 3S tu tape déjà de bonnes pointes, tu peux y mettre des pneus route (Street fighter) et comme ça tu as une machine 2 en 1

C est vrai quand je vois mon gtp avec la meme config que celui de Cyril qui lui avec un pinion de 19 a relever 92km/h moi j ai un pinion de 20 je peux vous assurer que c est impressionant en reel Et celui de totor avec le moulin 2560kv de chez trackstar envoi du tres tres lourd aussi on a du mal tirer a fond et j ai mieux vous dire qu il y a de quoi serrer les fesses DES que l on roule un peu trop pres d un trottoir ou autres!!!!! Perso une vitesse superieur a celle de nos gtp je n y vois pas trop d interet car le choc a pleine bille serai fatal Malheureusement en video ca donne rien c est de la rigolade comparer au reel! Il va falloire que l on aillent les tester sur les pistes d orly je ne vois que ca

mon slash 4x4 en 3S faut vraiment avoir de la place pour en tirer toute la vitesse, dans ma rue c'est même pas possible
après en TT a moins d'avoir un grand champ bien plat , l’intérêt est moyen, comme dit plus haut par les autres sa fait mal quand tu te plante

v'la ce que donne mon slash en vitesse pure
en 2S sur route
http://www.youtube.com/watch?v=a64OMO2d_h4

même topo mais en 3S
http://www.youtube.com/watch?v=lbBmq30949A

et dans un grand champ en 2S
http://www.youtube.com/watch?v=vVvdDXbiiU0

c'est du 1/10 assez énorme et plutôt stable bien réglé , mais les gamelles sont inévitables.

rien que le savage qui est un truc de ouf je peux pas l'envoyer a fond derrière chez moi , et je suis que en 4S

vaut mieux aller moins vite et pouvoir le maitriser que de rechercher a tout prix la vitesse , tu aura beaucoup plus de plaisir. même des gars qui font de la compete recherchent pas forcément la vitesse, mais plus la maniabilité, les reprises, et la stabilité en virage

Seboux , c'est vrai que souvent les vidéos atténuent énormément l'impression de vitesse

génial