meilleur combo pour bash avec slash 4x4

Bonjour,

Voila j'ai actuellement un slash 4X4 avec :
Mamba max pro
Moteur : 9000 Kv
Couronne : ?? de dents => si réellement important je les compterais.
Pignon : 15 dents

Il chauffe énormément (genre au bout de 10 minutes de bash le moteur se coupe), c'est super méga embetant (je reste polie, parce que je pense à un autre mot).

Je ne veux pas faire de vitesse pur mais du bash, alors qu'est ce que je peux / dois changer pour qu'il chauffe moins sans perdre trop en vitesse et nerveusité ?
J'aimerai rester en 2S pour éviter de trop dépenser.

Merci d'avance

Salut, tu devrais essayer avec un autre moteur avec moins de kv, ton moteur doit pas etre prevu pour les short course mais pour des buggy TT 4x4.

Essayes en un de type 550.

Le nombre de dents doit etre ecrit sur la couronne normalement, donc pas besoin de compter ^^

les moteur à aussi haut kv c'est plutôt pour la piste avec des voitures légères et pas pour du TT de 3kg avec un train roulant pouvant encaisser des bosses..

Bref nous on tourne entre 3000 et 4000 ici aussi bien en 4x2. qu'en 4X4.

Clairement tu vas énormément gagner en couple mais peut etre perdre en vitesse (enfin c'est si ton moteur arrivait à entrainer la caisse au max de ses capacités).

quelques candidats :
VXL 3500kv => très bien mais cher
Hobbywing => le modèle short course en 4000kv
Castle => SCT 3800

Sinon pour rire chez tacon sur hobbypart tu peux regarder du côté des 3674 qui sont entre les moteurs de 1/10 et de 1/8 et surtout pas chers.

Pour le pignon et la courone ?

Merci pour ces réponses

ta couronne a combien de dent? un pignon de 15 ça devrait etre bien avec les moteur conseillé par bestaflex, ça chauffera beaucoup moins. si tu as l'occas de trouvé un vélineon(vxl) c'est un des meilleur

MATT a écrit:ta couronne a combien de dent? un pignon de 15 ça devrait etre bien avec les moteur conseillé par bestaflex, ça chauffera beaucoup moins. si tu as l'occas de trouvé un vélineon(vxl) c'est un des meilleur

De tous ceux cités, non.

le VXL est top tant qu'on reste en 2WD (bien que carrément trop cher) par contre pour du 4WD j'irais plus vers des 540XL ou 550 comme le HB ou Castle porposés.

un 4X4 demande plus d effort qu un 4X2

PERSO le combo ezrun en 2700KV en 3S doit etre parfait pour le slash 4X4

celui avec lequel je roule régulièrement a un 3500 KV en version L de chez HK et il envoie fort en 3S et terrible en 4S

erff encore une question :
quelle est la difference entre :
CASTLE - Moteur 1406 5700 Kv - Brushless - 060-0001-00
et
CASTLE - Moteur CM36 5700 Kv - Brushless - 060-0023-00
la réponse = la réference n'est pas admise

le cm36 semble être l ancienne génération

le 1406 semble plus performant et peut etre plus fiable car le cm36 fait pas long feu si tu as pas le bon pignon

Sinon comme la dit Cyril , le ezrun 2700kv doit bien l'emmener , c'est celui que j'ai sur mon sc avec un xerun 150a , c'est formidable et pas de chauffe .

Le truc c'est qu'il veux rester en 2s, ça risque de faire short avec 2700kv.
ou alors il met ses lipos en série pour avoir 4s ^^. Je sais pas si un tel montage est réalisable dans le châssis du slash 4x4.

tout est possible, tu fixe ta 1ere lipo comme d’habitude, et l'autre dessus fixé par des scratch

euh sinon pour revenir a sa question initiale, il peut très bien garder ce moteur en tirant très court
par contre ça risque de ramer, mais avant de lui faire racheter un moteur et des lipos autant essayer de changer un pignon a 2euros...

Un 9000kv c'est quand même beaucoup et puis sa question , "c'est quelle combo ..."

sinon, glam avais bien monté le xerun 150A + son moteur 2000kv en 4S ça envoie, déjà ça marche bien sur mo SC de 5kg, alors sur un slash ...

Totorgex a écrit:Un 9000kv c'est quand même beaucoup et puis sa question , "c'est quelle combo ..."

ah ok, j' avais pas trop vu le titre, j' etais resté sur cette phrase moi

"Je ne veux pas faire de vitesse pur mais du bash, alors qu'est ce que je peux / dois changer pour qu'il chauffe moins sans perdre trop en vitesse et nerveusité ?"

PERSO le combo ezrun en 2700KV en 3S doit etre parfait pour le slash 4X4

Je partage totalement l'avis de Cyril, pour moi, c'est l'un des meilleurs choix pour des SC 4x4 1/10 voir même pour des modèles un peu plus petit comme mon hyper 10TT.

domi1205 a écrit:erff encore une question :
quelle est la difference entre :
CASTLE - Moteur 1406 5700 Kv - Brushless - 060-0001-00
et
CASTLE - Moteur CM36 5700 Kv - Brushless - 060-0023-00
la réponse = la réference n'est pas admise

en fait le premier c'est les nouvelles series;il s'agit des moteurs a 4 poles.j'en utilises un depuis peu en 3800kv et il sembles mieux encaisser le 3s que le velineon (en tout cas meme avec un rapport plus long il chauffe nettement moins),niveau couple il en as a revendre (4 poles oblige) et pour la vitesse de pointe,j'ais pas pu tester vu que mon stamp s'envole avant.
par contre 5700 kv ça me parait encore un peut gros pour du bash

bon on va voir
la couronne d'origine du slash 4x4 est en 54 dents
pour le pignon je dirait pareil du 15

j'ai reçu mon ezrun 2700kv et il va tourner en 3S donc je te dirais ce qu'il vaut sur cette bestiole

et puis +100000 avec tout le monde un 9000kv la dedans tu m'étonne qu'il chauffe. le slash 4x4 est plus du gabarit 1/8 que 1/10, rien que pour le poids certain 1/8 sont plus légers que lui

le velineon , très bon en 2S, en 3S par contre il chauffe a mort aussi

oki merci corsaire pour tes retours et merci les autres pour vos conseils.

Now il faut que j'economise parce que c'est pas donnée, si il faut que je change tout.
Je ne peux pas juste changer le moteur ? genre prendre un castle 4600 en 1406 et pas C36 ?
Je vais perdre tant que ça ou ça chaufferas encore ?
parce qu'avec un 4600 je divise par 2 les Kv, puis mettre un pignon avec moins ou plus de dents je ne sais pas

genre un truc comme cela:
Castle Creations 1/10 Mamba 1406 4600kV 4 POLE MOTOR à 41€ sur la bai
+ Castle Cooling Fan 36mm/1400 Motor SIDEWINDER 4600kv à 5€
serait plus dans mes finances actuelles.

ça me parait raisonable si tu restes en 2s, après pour la chauffe, tu affines avec le rapport

en diminuant le nombre de dents tu réduit le risque de chauffe

le combo ezrun avec carte de prog + 2 pignons ( 15 et 19) environs 100$ + FDP

darkjo l'avais sur son slash 4x4x en 3S et il marchait nikel

voila j'ai tout démonté et la courone c'est une 54 dents
Donc si j'ai tout compris, mon rapport c'est 18/54

pour la couronne je m'en doutais , peu de gnes la change sur cette machine et jouent uniquement sur le pignon

et la tu m'étonne qu'il chauffe avec un tel rapport

pour la couronne tu peux rien faire mais descend la taille de ton pignon a 15 voir même 13 si tu continue a chauffer

et si c'est pas fait ajoute des ventillo sur le contro et le moulin

mais le mieux est que tu prenne un combo dont le moteur a moins de kv

9000kv c'est pour un rc bien plus léger que le slash

4000kv pas plus a cause du poids et sa devrais aller en 2S

J'ai trouvé un truc :


Chemin du fichier complet format Pdf, si ça interesse des gens en castle creation.
http://www.castlecreations.com/support/documents/gearing_chart.pdf

Ce sont des bon rapports ouais, ça correspond en gros à ce qu'on te conseil
D'ailleurs d'après le tableau, le plus intéressant qui correspond a tes lipo et qui offre une évolution, c'est le 2650kv qui fait 2-4s .
L’inconvénient du 3800 c'est que si un jour tu veux augmenter la tension faudra changer de moteur.

Oui je l'ai vu sur la bai à une centaine d'euros le 1512 à 2650Kv.
je pense que des que les finances me le permette :
Varia => mamba max pro (il bouge pas lui)
Moteur : Castle Creations 1515 1Y 1/8 Brushless Motor (2650kV).
Pignon : 18 (il bouge pas lui).
Courone : 54 (elle bouge pas elle)
lipo: 2S (elle bouge pas elle)
un ti ventilateur pour le moteur aussi

En attendant je continue à soufler sur mon 9000Kv.

gaffe au diametre de l'axe tout de meme

Bin vla autres choses, heuuuu les axes ne sont pas tous les mêmes ?
Mais si il marque pour slash 4x4, c'est que cela doit être OK ou bien ?

Ils vont me rendre chêvre, moi j'vous l'dit..