[RUSTLER] mon rusty a moi

bonjour a tous voila je vien vous présenté mon rusty avec déja c'est premiere misére
voici la béte sorti de sa boite
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jusque la tout aler bien t'en que je rouler baterie d'origine
mais apré la passage en lipo 3s les ennuies commence
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donc la semaine derniere je passe commande pour remedié a sa
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aujourd'hui sorti en foret est la probléme d'un coté y a tout
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et de l'autre
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en plus je l'est pas retrouver
j'ai entendu parler d'un systéme pour renforcer les cardan d'origine mais j'ai pas plus d'info que sa
alor j'attend vos proposition pour moi résoudre mon souci si vous en avez merci d'avance

HO c est vraiment pas de bol pour ton MIP

pour renforcer les cardans d origine tu peux monter des bagues axial comme celle que je vend dans la section vente du forum

les anacondas sont parfait pour le rustler

Sa ma l'aire pas mal t bag par contre tu en a que 2 si je me trompe y en faut 2 par cardan

je pense que j en ai 4 mais faut que je fouille dans mon bazar

ca ne fera que retarder leurs ruptures mais ca reste un bon compromis prix / prestation

Pour toi le mieu c les bag ou de conserver les MIP

les mip sans hésitation
normalement c est du bon produit

tu aurais que des cardans origine je te dirait essais les bagues

merci pour tes réponse , je vai recommander 2 kit mip complet pour avoir du change
par contre tu connait pas un vendeur en france pour moi les avoir plus vite

bon bah j'ai commander de kit complet comme sa j'aurai des piece de rechange est ten que j'y étai j'ai prit le cache pignon rpm avec le parchoc avant rpm et des big bore
j'espere qu'avec tout sa je serai tranquil un moment j'ai encore 2 lipo 3s en commande qui doive arrivé cette semaine

pour ceux qui ne l'aurai pas vue voici ma wouli bar que j'ai fabriqué moi méme
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Ouai tu as bien fait pour le par choc et tout c'est à mon avis le plus important surtout quand tu voit le cache pignon trx d'origine

Superbe Whellie désolé double post =S

merci , pas grave pour le double poste
je trouve que au prix ou on paye le rusty vxl il pourrai metre des option plus solide d'origine

Carrément mais bon ... Tu paye plus la marque que le modéle effet grosse tête chez les constructeurs donc bon c'est souvent sa dans différent domaine ( exemple : cyclisme )

ouai la prochaine foi je prend un bah de gamme sur lequel je place directe tout les option sa coutera moin cher la je suis un peut décu du raport qualité prix

tu as des Hobao quelques personne du fofo en on et ne sont pas déçu il parait que les chassis sont plutôt bien d'origine

j'ai acheter le rustler y a 1 moi donc pour l'instant je vai me contenter de l'amélioré et faut que je trouve une solution pour modifier son centre de gravité car sur les saut il reste pas a plat il pique toujour de l'arriére

moteur à l'arrière après faut que tu joues avec la manette c'est peut être sa tu accelère en l'air ? si oui ben c'est sa =P

bah je lache l'accélérateur mais faudrai peut etre que je fréne pour la faire retomber sur l'avant

Oui tu as peut être tellement de puissance qu'elle se cabre normal quoi avec un brushless en 3s Voilà tout =P

je me demander si je vai pas lui rajouter 20 ou 300 gramme a l'avant

Test avec différent poids et tu verras celui qui te convient à toi et à ta conduite

perso le miens est lesté a l avant mais je suis incapable de donner le poid de mon lest

je dirait environ 200 a 300G

collé et collier rislan et ca a jamais bougé
elle fait environ 8MM d épaisseur

oups je me suis trompé j'ai marqué 20 au lieu de 200 gramme
cyril merci pour ton info je vais tester sa aussi alor parce que la sa me va pas , je voi que pour passer les fils de ta lipo on a eut la méme idée
je voi aussi des cardan d'origine tu les as jamai aracher

au départ j avais mis cette plaque pour tester quelle poid il fallait et du coup elle est resté en place

pour la lipo c est nickel

pour les cardans je préfère les origines car il font tampon et amortissent un peut les chocs a l accel ce qui préserve la gear et couronne
leurs prix est dérisoire et en 2min c est changé

par contre j ai les noix en alu

c'est vrai que les origine vale rien du tout

bon vue que je n'est pa la patience d'attendre ma commande pour remplacer le cardan MIP que j'ai perdu je me suis dit je vai remetre un origine en attendan mais probléme j'ai coller la noix MIP au loctite parce quel se déséré
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donc apré réflexion voici mon astuce créer un petit arache maison
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et voila en 2 minute sans rien abimé
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puis je me suis dit si je laisse mon cardan sans bag axial je vai le pulvérisé en 2 set donc j'ai meusuré le cardan plastique qui fait 12.1mm de diamétre est g trouver mon bonheure avec un tuyau en cuivre de plombier de 14mm qui fait 12mm d'intérrieur , j'ai couper deux bag que j'ai mit a force
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apré avoir étai vidé un accus lipo 3s il est impecable il ne bouge pas
voila si sa peut en aider certain

Super en plus sa donne un style les bagues

Est c moin gros que les bag axial acheter dans le commerce et sa me surtout de rouler normalement sans devoir attendre la commande

Surtout que les axial ne passent que coté roue ;-(

pas mal la combine en plus ça doit couter moins cher que les bagues axial
par contre ,perso,en 3 S j'ais pas de soucis avec ceux d'origine;apres plus d'une trentaine de packs ils presentent quelques traces d'ovalisation au niveau des trous d'axes mais ça vas pas plus loin.du coup je les laisses en pieces fusibles;le lot de 6 arbres a 3 fois rien sous le coude et là je suis tranquile un bon moment.
en tout cas elle est cool ta wheelie barre