8ight e 2.0

Voila en surfant sur le net j'ai trouvé une bonne affaire d’après moi sur un gars qui arrête le 1/8 . Un losi 8ight e 2.0 combo 2000kv xerun 150 amp, un ultramat 16s 10 Ampère, 3 lipo kypom 5200 4s, une radio dx2 spektrum, 4 jeux de pneu tt en bon etat et une caisse a outils avec quelque pièce, huile de differentiel etc. J'ai toutes les boites + garantie de la radio
J'ai fait un test en 4s et ça va vite 75 km/h en 18/46 (pas sure de la couronne) J'ai changer le pignon pour du 15 car il chauffait impeu sur les terrains.

Sympa ta nouvelle machine !

Merci le fou du vxl .
Surtout que je l'ai eu pour rien du tout

zamnab a écrit:
Surtout que je l'ai eu pour rien du tout

je pense que ce lot vaut quand meme plus de 600 EUROS D OCCASE

200 le chassis
100 le combo
150 les lipos et petit materiel
150 radio et chargeur

une petite estimation perso
en tout cas c est un exellent choix et un ensemble de grande qualitée

Tu as tout a fait raison cyril sauf que quand je dis que je l'ai eu pour rien du tout c'est vraiment rien du tout par rapport a ce que ça vaut il en demandais 500€ au début puis après conversation il me l'a laissé a -400€

TU PEUX estimer avoir fait une bonne affaire

Ah wé ça c'est de la bonne affaire pinaise !

C est une très bonne affaire Ce qui m étonne c est que tu dise que ton moteur chauffe alors que sur mon Hyper8 j ai le même combo en 52/18 ( a confirmer pour la couronne ) et ca ne chauffe pas d un poil mais prend la température ca sera plus clair car au toucher c est toujours super chaud

Très belle affaire et très belle machine !!

+1000 avec Seb , prend tes température , si le moulin n'est qu'à 50degres déjà sa fait chaud pour nos petit doigt ..

Je vais aller vider quelque lipo et je verifirai la température .
Qui saurais me dire a quoi il sert l'angle droit rpm dans la caisse a outils? (tout a droite)
Je viens de voir que j'ai reçu un boitier de programmation xerun + un stand pour déposer la voiture .

c' est pour regler ton carrossage je crois


sinon belle bestiole surtout a ce prix avec le chargeur et 3lipos c' est cadeau

Ok je vais voir pour l'angle rpm. Bon Aujourd'hui j'ai roulé 1 lipo a fond des sauts ligne droites,... En fin de run le moteur était a 58 degré le vario 35 degré et 45 degré la lipo. J'étais avec le pignon de 15, il faisait 27 degré dehors. Je pense que c'est bon non? Je pense lui acheter un ventilo pour être tranquille. Comme sur le eight te lui le moteur était froid après 1 lipo 15/46 !

Bon quelques news, j'ai vidé une lipo aujourd'hui avec les roues de truggy dessus, c'est très fun ( backflip sur petit saut, wheeling sur demande) mais pas stable il se retourne sur les virages pris de vitesse J'ai du descendre le rapport a 12/45 pour ce test. Faut t'il mettre du frein filet sur la vis du pignon moteur? car il se barre a chaque fois ....





J'ai un petit problème lorsque j'arrive a 3.80 par cellule sur les lipo la puissance baisse d'un coup alors je sais pas si c'est le cut off du xerun régler a 3.4 ou les lipo...

Surement les cutt off, il coupe plus tôt que le réglage annoncé, moi je le règle toujours à 3.0 et en fin de lipo je suis à 3.40 par élément.

Pour ton pignon moteur, oui il faut mettre du frein filet mais du bleu

Ah ok je vais donc baisser le cut off et acheter du frein filet Bleu.
Merci glam

le bleu a pas tenu sur mon pignon et le rouge est limite

le mieux c' est d emettre du rouge sur la vis et un petit peu sur la jonction de l' axe et du pignon, là de mon coté ça bouge pus

Moi je met du bleu sur la vis, dans le filetage et sur l'axe. Et ça bouge pas :p

Moi juste sur la vis et aucun souci, j'ai toujours procédé ainsi

Je tester d'abord le bleu puis si ça marche pas je mettrais du rouge . vous le commandé ou ça ? Parce que le magasin près de chez moi est assez chère ...

Moi j'ai pris à feu vert du loctite 243 (ou pas loin) ^^
Et j'ai pris du Duratrax chez Tower dans ma dernière commande pour tester.

Le mien je l'ai pris sur le net mais je ne me souvient plus ou, j'ai pris du spécial RC et il marche nickel, pour desserré mes vis, je dois forcer un coup, donc pour le pignon je ne m'inquiète pas.