GROS PROBLEME POUR LES VXL
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GROS PROBLEME POUR LES VXL
bonjour a tous,
je me permet de ouvrir un message, pour vous faire part de mon experience et vous poser une question.
J ai un rustler vxl d'origine je roule en 9c nimh et lipo 3s, depuis le debut par moment je suis oblige de pousse la voiture pour lancer le moteur.
J ai reinitialise la radio plusieurs fois en vain. Ce week end j ai pose ma dx3s de mon e maxx dessus en me disans que c etait peut etre le fameux souci brushless/radio fm. Toujous pareil.
Je roule avec un pote qui a un bandit vxl depuis 1 an aucun souci, sauf depuis ce WD mon pote s'est monte un chassis de rustler avec le moteur Velineon dessus, et a donc transfere sa radio et son contro de bandit dessus. Et là la voiture tourne 20sec puis se coupe completement seul le ventilo du contro tourne et le servo de direction. Impossible d'allumer ou d'eteindre le contro. Seul moyen debrancher la batterie, la reconnecter et le contro se rallume sans appuyer sur le bouton du contro. (Le bouton n est pas coince)
Je ne comprends plus rien a ce fameux systeme velineon, au vu de mon experience et des votre, je constate avec desolation pour une marque comme traxxas, que le contro velineon n est pas au point du tout.
Ma question : En gardant le moteur velineon d'origine, quel contro est il possible de mettre a la place du velineon ?
Merci d'avance de vos reponses et reflexions
je me permet de ouvrir un message, pour vous faire part de mon experience et vous poser une question.
J ai un rustler vxl d'origine je roule en 9c nimh et lipo 3s, depuis le debut par moment je suis oblige de pousse la voiture pour lancer le moteur.
J ai reinitialise la radio plusieurs fois en vain. Ce week end j ai pose ma dx3s de mon e maxx dessus en me disans que c etait peut etre le fameux souci brushless/radio fm. Toujous pareil.
Je roule avec un pote qui a un bandit vxl depuis 1 an aucun souci, sauf depuis ce WD mon pote s'est monte un chassis de rustler avec le moteur Velineon dessus, et a donc transfere sa radio et son contro de bandit dessus. Et là la voiture tourne 20sec puis se coupe completement seul le ventilo du contro tourne et le servo de direction. Impossible d'allumer ou d'eteindre le contro. Seul moyen debrancher la batterie, la reconnecter et le contro se rallume sans appuyer sur le bouton du contro. (Le bouton n est pas coince)
Je ne comprends plus rien a ce fameux systeme velineon, au vu de mon experience et des votre, je constate avec desolation pour une marque comme traxxas, que le contro velineon n est pas au point du tout.
Ma question : En gardant le moteur velineon d'origine, quel contro est il possible de mettre a la place du velineon ?
Merci d'avance de vos reponses et reflexions
boutist- novice

- Localisation: gironde
Date d'inscription: 03/03/2009

Re: GROS PROBLEME POUR LES VXL
salut
au sujet de ton esc (que tu est obligé de poussé le rusty pour qu'il avance
esce que tu a une marche arière?
si non ...---> SAV j'ai eut le mée souci que toi...
par contre je doute que se soit le fait d'avoir changé de châssis que sa fasse sa
au sujet de ton esc (que tu est obligé de poussé le rusty pour qu'il avance
esce que tu a une marche arière?
si non ...---> SAV j'ai eut le mée souci que toi...
par contre je doute que se soit le fait d'avoir changé de châssis que sa fasse sa


coyote- pilote

- Age: 26
Localisation: var
Date d'inscription: 09/12/2008

Re: GROS PROBLEME POUR LES VXL
oui ok avec coyote .le sav se précise dans ton cas .
pour un esc mais sa engage que moi .
je prendrait un 80a voir 150 a pour avoir de la marge et eviter qu il chauffe trop . je te conseil un ezrun tout parametrable . c est un tres bon raport qualité prix .
y a mieux mais c est nettement plus chere ...
http://cgi.ebay.fr/EZRUN-80A-SD-270A-SENSORED-Brushless-ESC-RC-1-8-Car-F_W0QQitemZ180333413831QQcmdZViewItemQQptZFR_YO_Jeux_RadioComRobots_VehiculesRadiocommandes?hash=item180333413831&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=66%3A2%7C65%3A1%7C39%3A1%7C240%3A1318
pour un esc mais sa engage que moi .
je prendrait un 80a voir 150 a pour avoir de la marge et eviter qu il chauffe trop . je te conseil un ezrun tout parametrable . c est un tres bon raport qualité prix .
y a mieux mais c est nettement plus chere ...
http://cgi.ebay.fr/EZRUN-80A-SD-270A-SENSORED-Brushless-ESC-RC-1-8-Car-F_W0QQitemZ180333413831QQcmdZViewItemQQptZFR_YO_Jeux_RadioComRobots_VehiculesRadiocommandes?hash=item180333413831&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=66%3A2%7C65%3A1%7C39%3A1%7C240%3A1318

Cyril63- racer expert pro

- Localisation: puy de dome 63
Date d'inscription: 17/01/2009

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par boutist le Mar 3 Mar 2009 - 12:19