Hyper TT Revers-76-

Aujourd'hui essai des pneus speed hawg:

Sur le goudron sec c'est peu être très bien mais j'ai pas trouvé un boût de route sèche dans tout le 77
Sur mouillé, eu... Comment dire, sa glisse (les pneus d'origines marchent mieux) mais ils ne sont pas traites non plus, si on y va mollo sur la gâchette c'est maitrisable et c'est plutôt sympas de faire de beaux travers





En suite, direction la base de Jablines pour rigoler sur le terrain de foot en gazon synthétique... Mouillé aussi !!!
Le petit summit VXL s'en sort bien mais le TT avec les pneus route c'est DRIFT et glissade au moindre coup de gaz à plus de 25%

A la fin de cette séance les pneus étaient bien tièdes et collaient au doigts, sur goudron sec ils doivent être magiques


Et comme après 30 mn le TT était encore propre,
Changement de ton, changement de pneus, changement de lipo et changement de terrain !!!


Comme ça il était bien sale après

elle sont privé tes video

on peut pas les voirs

Oups désolé, c'est corrigé

Simpa le drift .

+1 Avec domi

Il drift plutôt bien avec les pneus route !

Jason

sympa les pneus lui apporte une sacré "gueule" et ça drift bien

Salut, j'adore ton hyper tt avec cette carrosserie!
Super le look avec ces pneus routes et ces jantes !
Super Rc ! bravo

Merki !
Et merci à Glam qui à trouvé un très bon compromis pour faire du 10TT une machine redoutable!

J'ai un pote qui roule en hyper 8 nitro (et blabla le thermique c'est mieux)...
Quand il a vu comment marchait le 10TT, il à commandé directe un kit de conversion brushless

Après le run dans le sable la boue et quelques flaques d'eau, le servo c'est transformé en cocon, une carapace de sable très solide
bien colée
L' ESC protégé par un emballage de "margarine" était presque comme neuf
Alors j'ai ressorti le scotch toile et la boite de margarine pour protéger le servo




+pour ceux qui on l'oeil, une petite option pour me faire plaisir

Aujourd'hui, petite casse


Pièce déjà en commande... Plus quelques options.

J'ai tourné avec deux thermiques juste cinq minutes et je me suis sauvé
TROP DE BRUIT !!!!!

Sinon je suis satisfais de mes boites de beurre... l'electro reste bien propre (pourtant j'alterne boue et sable, sa cole tres bien)

ah sa c'est pas cool
comment es arriver

Gros gros choc la semaine dernière (cassé une chape) contre un poteau
Et puis petit choc aujourd'hui (la pièce devait être fragilisée)

qui a étai metre un poteau la aussi

En attendant les pièces de rechange, nettoyage et protection du châssis avec des bandes de téflon autocollante épaisseurs 0.4 mm (ça colle bien d'un coté et ça glisse de l'autre, je le conseille pour ceux qui on des crawler avec skid plate en alu !).
Et installation de visses inox

sa ma l'aire pas mal tout sa
j'espére que sa tiendra sinon pour le décolé la galére je pense

Je viens de recevoir ma commande pour réparer le TT.
Par contre je suis un gros boulet
J'ai pris de pneu pro-line gladiator en 2.2 sans faire attention que c'était des 2.2/3 (erreur de débutant)
Du coup ça donne ça:


Apparemment ce sont des pneus pour SLASH, SC10, Blitz, Ultimate...
Je met en vente

Bon les bonnes nouvelles maintenant !!!
Nouvel aileron installé (1/8 c'est balaise mais finalement je trouve ça pas trop mal...)

En mode terre:



Et en mode piste:



J'ai aussi installé une pièce qui fait passer l'angle de pincement arrière de 3° à 4°



J'ai installé aussi des Skid-plate qui protège un peu le châssis et maintiennent bien les bandes de teflon:

j' au aussi ces pneus en 2,2/3... au lieu d eles revendre prends les jantes qui vont avec... je testerai mais ils doivent se monter sans soucis sur le tt, et ils ont un grip de fou
ils sont bcp plus tendres que mes 2,2

Leur diamètre doit être plus important ..

sympa ton aileron moi j'ai mit aussi un 1/8éme un d'hyper 8 si je me trompe pas
c'est balot pour tes pneu , mini a raison achéte plutot les jante sa sera moin galére que de les vendre

Totorgex a écrit:Leur diamètre doit être plus important ..

a 1mm pres c ' est le même diametre

Effectivement au prix des jantes c'est peut-être mieux que de vendre à perte!
Si sa part pas à un prix correcte j’essaierais ça:
3344 Hazard - SC10 / SC10 4x4 - 3mm wider off-set - 12mm hex wh


Pour ce qui est du diamètre, c'est sur c'est plus grand part rapport au pneus d'origines !!!

bah les 2,2 sont pareils comme tu peux le voir au dessus, donc dans tout les cas c' etait plus gros que l' origine

Oui effectivement !!!
Merci pour cette info (nos messages se sont croisés)
Sur ta photo c'est claire

Quelques news:

J'ai finalement reçu les "bons" pneus

Donc montage après un toilage en règle !!!




La garde au sol est plus grande du au diamètre des Gladiator, ce qui n'est pas plus mal vu les terrains où je roule.


Le toilage c'est efficace CQFD en video:

sa va accrocher grave sa

Ca devrait oui !!!

tu pourrais me mesurer ou t' en est niveau largeur avec les jantes de firestorm stp ?

Il a vraiment une bonne tite gueule avec ces nouvelles chaussures

Bonsoir,

Avec ce grand froid il faut être courageux pour sortir, mais une foi dehors on le regrette pas !!!
Tout est bien sec et la moindre goutte d'eau se transforme en glaçon... Imaginer une grande flaque ou un lac...

Allez une petite video vaut mieux que des mots:

jolie video, et merci pour les mesures

moi même la loire a gelé...