Mes CRAWLERS , un venom creeper et un bully comp ( page 12 )

Cyril, tu peut me dire comment tiennent les transmissions arrière dans le pont? Enfin si tu a déjà démonté bien sur.

désolé dark
j ai pas encore démonté le pont AR seulement l avant

au vu de ce que tu demande tu as un soucis pour sortir les arbres de transmission ?

Non c'est que comme j'ai une boite 65/1 ligth, il faut que j'achéte les tubes arrières et les transmission le tous en ligth pour avoir un pont arrière ligth.
Et comme jusqu’à maintenant c'été 2 ponts avant que j'avais, je sais pas ce qu'il me manquerai d'autre comme pièces ptéte les roulement et ces tout.
Enfin je comprend pas trop comment les transmission sont tenus a l’intérieure

je sais pas si ça va t'aidé
ya le rest aussi qui a l'air sympa mais en anglais

Merci
A moins qu'il y est un clips juste derrière le roulement, vu qu'on voie une gorge prés du plat sur une photo plus haut

cela voudrait dire que tu peux démonter l arbre de transmission uniquement en ouvrant la boite en 2 plutôt bizarre comme système

Oui c'est vrai c'est un peut bizard
Je vais essayer de trouver sur le net la notice du xr10 pour voir un peut au pont arrière, sa doit être un système du même genre.

pour moi ya rien a mettre dans la gorge, ya pas de clips a vendre sur la page des pont bully. doit y avoir des similitude au niveau des cardans avec les pont berg

Pour moi aussi je pense que l arbre est simplement emboîté mais connaissant dark ci c était si simple il poserait pas la question , alors je m interroge

voila une photo d'un axe XR10 et on voie un épaulement prés du plat en bout:



Et la le berg avec un clips fournis , y est un peut blizzard aussi cette axe

pour info c est le même modèle que sur le scx10
pas de clip c est juste emboité d un coté et du coté de la roue c est le bras qui le tient en place

darkjohan a écrit:
Je vais essayer de trouver sur le net la notice du xr10 pour voir un peut au pont arrière, sa doit être un système du même genre.

Sur le XR10 tu enlèves juste le Hub et l'axe vient.

Si tu veux la notice elle est là : http://www.axialracing.com/page.php?Id=3058


Sur le Bully ça m'étonnerait que tu sois obligé de démonter toute la boite mais peut-être la partie du pont qui va à la boite je pense.

Thierry

Edit de 9h53.

Je viens de voir ça : http://www.rccrawler.com/forum/rc4wd-bully/168860-culettos-bully-havoc-5.html#post2114364

TC94 a écrit:

Je viens de voir ça : http://www.rccrawler.com/forum/rc4wd-bully/168860-culettos-bully-havoc-5.html#post2114364

c est quand même beau un pont alu

hein thierry

C'est super beau.




Sur le XR10 d'origine ponts et boites sont en plastique.

Mes boites sont en alu mais mes ponts sont toujours en plastique.
Les boites : http://www.vanquishproducts.com/vanquish-incision-xr10-transmision-ca10.html

Ils vendent les demi-coques supérieure en alu : http://www.vanquishproducts.com/xr10-rear-axle-to10.html
Tu conserves juste la demi-coque de dessous.

Mais bon, le prix...
240 $ pour équiper l'avant et l'arrière...

Je reste avec mes ponts.

Thierry

comme tu le sait j adore le XR mais être obligé de passer par la case option pour simplement pouvoir roulé "ca m agasse " je trouve que axial a mal assuré en le vendant si peut chère au départ et si peut fiable

c est juste mon avis concernant cette excellente machine une fois passé par la case option

petit HS

une vidéo du nouveau Toyota 4x4 Pick-Up Bruiser de Tamiya



et une de 1985



juste pour vous donner envie ...

Avec les HB Rover.
Je prefere le look des Boss Claw.

Juste un souci c'est que c'est un autre jeu de jante qui n'a pas les mêmes hex donc ça touche vraiment trop devant mais ça suffira pour l'instant.

Vu le froid qu'il fait ici je ne vais pas tester tout de suite.

Là il part en revision, modifications et refection du cablage.







Thierry

vraiment une belle machine

encore un exemple pour moi , j espère avoir l occase de le voir rouler

Tu aura l'occasion de la voir et même de l'essayer.

Je viens de démonter tout le châssis et je vais m'attaquer à l'electro.
J'avais gardé l'implantation du châssis de base alors c'est un beau plat de spaghettis.

Thierry

j en suis sur aussi

MOI AUSSI c est un vrai spaghettis mais j attend un peut car je pense faire évoluer encore mon chassis

je viens de vider une lipo dans 7 OU 8 CM de poudreuse







j en mettrai peut être une pour le concourt photo don le thème est " la neige "

Cool les photos.





Mais tu n'as pas peur de griller ton electro ?
Avec le XR10 je ne peux pas faire ça.

Thierry

moi aussi il la gouter a la poudreuse ,mais j ais pas vider 1 lipo,mais mon contro etait trop haut pour gouter a la neige

TC94 a écrit:Cool les photos.





Mais tu n'as pas peur de griller ton electro ?
Avec le XR10 je ne peux pas faire ça.

Thierry

non pas peur
en meme temp un moteur coute moins de10$ et le contro environ 50$

c est pas du TEKIN

mais bon je m ai pas non plus noyé dans la neige

heureusement,autrement t aurer vue une belle fumer

Merci TC94
J'ai raiponce a ma question il y a bien des clips de maintien.




Reste plus qu'a les trouver quelque par ou chez brico chose

on avez aucun doute , on savez que tu trouverais la soluce

pour TC 94

et la ta vu mon plat de spaghetti

et encore l ESC est sous le recepteur on le voit pas sur la photo

se serai ptéte l’occasion de faire un peut de ménage dans le câblage

darkjohan a écrit: se serai ptéte l’occasion de faire un peut de ménage dans le câblage

c est clair

mais j ai un peut de mal a me résilier a prendre la pince coupante
et j ai pas encore trouvé la bonne implantation et je vais peut être me recommander un peut de nylon pour faire mon châssis

mais en 3mm je craint un peut 4 serait mieux mais je trouve pas de delrin ou acétal de 4mm

pour tes fill tu peut pas les regrouper en un petit tas avec des colrines sur un coter en t aidant de ton chassi

Pareille je trouve rien du tout en 4mm
Je trouve que du 5mm:
http://blockenstock.votreboutiquepro.com/plastiques-usinables/pom-c-plat/planche-pom-c-noir/index.php/cPath/54_72_71?osCsid=25e6cfe0d3533cf7cfcd244e6937a9e9