Mon E-Revo-lution et moi !

Bonjour à tous,
Je crée donc mon POST comme promis.
Alors je m'explique :
Suite à un bruit important provenant de la transmission arrière, j'ai démonté la cellule du différentiel. Les pignons ne se touchent pas toujours, ça frotte et les roues arrière ne sont pas toujours entrainées. J'ai lu sur le forum qu'il fallait mettre des rondelles pour caler le différentiel contre la couronne. Par contre faut-il mettre de la pâte à joint pour protéger la cellule de l'entré de poussière ou sable ? Est-ce que quelqu'un a déjà fermé la cellule hermétiquement ? Quel quantité d'huile silicone faut-il mettre dans cette cellule pour la lubrification ?
Je remets la photo de ma cellule : état critique ou non ?
Merci

Bonjour,

Voilà, vu l'état intérieure des cellules de différentiel, existe t-il des marques qui proposent une meilleur étanchéité ? Cellule en alu ou plastique ?

Salut,
A ma connaissance il n'existe pas de cellule de diff étanche, après essaye d'y mettre des joints pour éviter toute intrusion de saletés... Peut être que l'alu serait plus étanche que le plastique mais j'en suis pas sûr.
Si tu regardes ces cellules de différenciel en alu il n'y a pas de joint donc à priori pas plus étanche que le plastique, en plus c'est horriblement cher
Je te conseillerais surtout d'éviter au maximum de rouler dans le sable car ça s'infiltre de partout, et ça bousille tout aussi
A+
Fabien.

Salut,
Je roule dans la terre et forcément si le sol est sec ça fait de la poussière et peut-être du sable. Je vais tenter de mettre de la pâte d'étanchéité sur la cellule d'origine en plastique.
Personne sur le site à tester la pâte sur des cellules de différentiel ?
Si l'essai n'est pas concluant je testerai avec de l'alu, la cellule sera moins sujette à déformation lors des réceptions.
Pour le remontage des vis vous conseillez du frein filet bleu ou vernis à ongle de nana si j'ai pu lire sur le forum ?

Re, je viens de démonter mes différenciels, c'est la même chose : la cata

Là je viens de tout nettoyer mais j'ai pas de graisse pour modelisme. Mon père me propose celle-ci :
Est-elle adaptée pour mes différenciels??

Voilà pareil que moi, pas vraiment étanche cette cellule de diff.
Et ça recommencera si pas de pâte d'étanchéité.
Tu as des dents de bousillées sur le diff ? Moi quelques unes sont marquées.
J'ai commandé la pièce d'origine 7078, j'espère quel comporte bien le pignon et le différentiel ?
J'ai démonté le diff, il a des joints donc pas de soucis de fuite de ce côté là.
Tu as une photo du pignon (celui qui met en rotation le diff) ?

Non pas de dents d'abimées par contre.
Pour ce qui est de la pièce 7078 je ne sais pas si le pignon est avec.
Je te fais tt à l'heure une photo de mon pignon !

Merci, je voudrais voir si tu as des plats ou pas sur le pignon car je n'ai pas envi de démonter la celulle de diff avant.

Voici les photos du pignon :







Moi ça y'est j'ai démonté la cellule avant... et surprise !! : tout propre, pas un grain de sable !! Je vais y rajouter un poil de graisse mais c'est tout du coup pas besoin de nettoyer . J'espère que ça en sera de même pour toi

Super pour la photo.
Mon pignon est dans le même état, ça me rassure dans un sens, mais c'est les dents de mon diff qui ont un peu morflé (deux ou trois dents je crois). Tant pis j’essaierai avec une rondelle de recalage car ça n'accroche plus vraiment comme il faut. Je lubrifierai tout ça avant de remonter. Me reste plus qu'à attendre samedi et je te tiens au courant. A+ et merci encore.

Ok pas de problème et de rien pour les photos .
A+

Coucou tous le monde,
Où pourrais-je trouver des stickers pour ma voiture E-Revo vxl ?
De toute les couleurs, sponsors ou non.

Merci à vous

Slt, des stickers tu peux en trouver ici, ici,ici parfois tu peux faire des demandes au site même de la marque à laquelle tu souhaites avoir des stickers (je fais ça pour le vtt).
N'oublies pas,
A+
Fabien

Merci, j'avais déjà fait une recherche mais rien ne m’intéressait, je cherchais des stickers un peu plus fun, plus marrant, plus insolite ! Mais pas trouvé. Mais merci quand même.

Ok de rien

pour les stickers, tu t'achète du papier autocollant pour imprimante, et tu te les fais, mais, il faudra les refaire souvent ... c'est pas pareil

bon, tu as réussi pour ton post, et il est au bon endroit

oui désolé pour le post, je n'avais pas vraiment compris le truc.
Pour les stickers, je ne trouve pas ce que je veux (des marques connu en france).

Peut-on mettre des pneus de truck sur les jantes d'origine du e revo vxl 1/16 ?

pour les 1/16, j'y connais rien, je laisse répondre les connaisseurs ...

Avec les pièces que je casse, je me demande si je n'aurai pas du prendre plus gros, j'adore traverser les champs de long en large à fond. C'est assez chaotique, c'est pour ça que j'ai cassé un triangle et détérioré les dents des pignons de la cellule de diff arrière. Que dois je faire ? Améliorer mon Revo ou prendre une échelle plus grande ?

passe sur du plus gros... le mini est trop petit pour ça

c' est plus pour faire le couillon sur des terrains lisses avec des sauts... pour le defoncé rien ne vaut un gros mt ou un truggy

Pour des stickers, tu trouveras peut être ton bonheur ici : http://mpadeco.com/
C'est pas spécialisé RC, mais y'a pas mal de marque.

J'ai commandé plusieurs fois et je ne n'ai jamais eu de soucis.

C'est bien ce que je pensais. Comme je débute là dedans, le mini Revo me plaisais bien : rapidité, agilité, retombe tjs sur ses pattes ... Mais comme j'habite à la campagne, j'ai une super aire de jeux en face de chez moi : les champs. Je me suis trouvé quand même un petit coin où il y a du bitume, de la terre, du sable et des cailloux, tout ça réunis, de quoi se plaire dans la poussière et les flaques d'eau. Mais une fois dans un champs, pas terrible.
Tu me conseillerai quoi comme modèle pour débuter, assez puissant, électrique, je pensais à un truck ou un truc comme ça. C'est un peu pour ça que je voulais mettre de grosse roue sur mon mini revo. Comme il est neuf, je voulais le rentabiliser !

Raoul a écrit:Pour des stickers, tu trouveras peut être ton bonheur ici : http://mpadeco.com/
C'est pas spécialisé RC, mais y'a pas mal de marque.

J'ai commandé plusieurs fois et je ne n'ai jamais eu de soucis.

ok je jette un coup d'oeil

voilà, c'est les stickers que je voulais, merci ! tip top

Y'a pas de quoi. C'est de la bonne qualité.

J'en avais mis sur une de mes motos et après 3 ans sous la grisaille parisienne, ils n'avaient pas bougé d'un poil, malgré la pluie et la pollution.

t'es sur de vouloir un truck, ou tu veut un truggy ....

pour les truck tout dépend de ton budget, si ta les moyen , je dirai un e-maxx (je considère pas le e-revo comme un vrai truck) ou un savage flux (fiabilliser soi meme , si ta pas asser les moyen un stampede 4X4 (tout chez traxxas)

mais pour les truggy le choit est beaucoup plus vaste, si ta les miens je dirai un hyper st, ou un 8ight-t, un e-revo bl, par contre si ta pas trop les moyen il y a le hyper 10 TT

Coucou,
Après réflexion (la nuit porte conseil), je pense que je vais fiabiliser mon revo avant de voir autre chose. Il existe des pièces plus résistantes que d'origine. Et ça me fera de l'expérience pour passer au niveau supérieur.
Par contre ce qui m'intéresserai c'est de mettre de plus gros pneus et jantes, pour relever la garde au sol. Mais il me faudra un kit d'adaptateur d'hexagone. Jusqu'à combien on peu monter ? Quel pneu avec quel jante ? Qui s'est lancé la dedans ? ça fonctionne bien ?

Je croit savoir que le mini revo est déja en exa de 12 donc comme tous les 1/10 de chez traxxas

le choix des jantes et pneu est très vaste et dépend aussi du type de terrain que tu pratiques

Je pratique le tout terrain : très peu de bitume, chemin de campagne avec cailloux (voir photo), terre, et aussi champs en jachère ou fraichement labouré.