[Stampede] Amélioration en vus

Aujourd'hui je rentre des cours et la sur la table un beau carton
Donc déballage montage, montage et essayage
Donc mais réaction en 2s pour commencer sa envoie mais ( faut bien un mais ) pas assez a mon gout du coup passage en 3s et la Wheeling a gogo, les jumps la même jusqu'au moment ou le chassie fais un bruit bizzard il revien que sur trois patte 3 au sols et une en l'air et le je remarque l'amorto qui est partie en sucette du coup démontage papa a coter il redresse le tout et c'est reparti
Photo demain car quand je rentre 7H il fait nuit et j'ai pas penser a prendre l'apn

Aprés un petit ( pour pas dire grand ) moment d'absence je vous montre mon traxxas stamp'
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Bon première casse servo du stamp...
En roulant un peu bourrin je me suis pris les bidon d'huile assez vite et il est revenue assez bizarrement les roue en V du coup mis un servo de mon ex pistarde en pièces ( TT 01 ) et on verra par la suite ... :/

Tu as casser que le servo ?

si seulement mon père voulez bien m'aider comme le tien

lol, quand je suis dans la il my laisse

mais tu sais avec les père tu peux faire des pacte ...
moi c'est : je le laisse vidés une lipo par run, et il me paye les frais de port des commandes

sinon, ta casse c'est normal si tavais pas mis de sauve servo

y en a qui on de la chance,mon papa il me dit tu te debrouile ,defoit je lui dit des prie il devient fout

sympa ta bestiole
par contre t'as pas peur de tout vriller en faisant des sauts avec un "tout alu"?

Tiens, il me semble que c'est l'ancien Stamp de Nifnif?
Belle machine. Tu peux lui changer les amortos pour continuer de l'optionner car, à mon avis, ils ne vont pas durer très longtemps avec le poids de tout cet alu.
A+++

a mon avi Kid XLR8R a raison les suspntion von faire la geulle,
trop d alu tue l alu

pour ton "stamp" moi c est mon fils qui demonte et remonte tout .... bon run

+1 pour les amortos;met au moins des bouchons alu ou carrement installe des big bore ils sont top

Oui effectivement c'est l'ancien a Ninif
C'est vrai qu'il pèse sont poids le loulou en full alu mais bon pour ce que je vais faire sa ne me dérange pas
Effectivement j'ai de la chance d'avoir un père qui m'aide énormément ( d'ailleurs c'est même lui qui la tout vérifier après avoir vider mais 4 accus ^^" ) Merci Papa !!
Sur le servo c'est la pièces ou ce fixer la platine ou les de tiges de direction son fixer ( je mettrai des photo demain pour que vous voyer de quoi je parle ^^ )
Pour les amorto oui je vais les changer car ce d'origine sont pas adapté malgré le changement d'huile pour une plus visqueuse et mis des cale pour durcir les amortisseur sa ne me plaie pas, c'est mieux que d'origine mais toujours pas assez convaincants
Et merci a vous pour vos commentaires

Hop la photo du servo casser

La on vois que le bout de plastique qui dépasse est casser

Peu ton changer la pièces ou faut carrément changer le servo ??

on peut tout changer sur un servo
ps ta photo et flou

Merci du coup je démonterai le servo du TT 01 qui n'est pas très rapide pour prendre la pièces et la mettre sur le servo traxxas !!!
Pour la photo j'essayerai d'en faire une mieux demain

C'est cette pièces la qui est casser du coup je l'est échanger avec un les pièces d'un servo HPI et sa fonctionne comme avant
Le bout encadrer en rouge est ce qui a casser

t'as eu une sacrée veine que les deux pieces soient compatibles

Oui c'est sur !!
Un truc qui est sur c'est que maintenant je ne roulerai plus dans le garage comme furieux !! ( Modis bidon d'huile )

un conseil pour la prochaine fois que ça cassera: mets des thunes de coté et prends toi un bon servo avec des pignons metals style hitec;savox de 8 ou 9kg mini......certes ils sont un peut plus cher mais ça bouge pas.
perso j'ais installé un hitec 5645mg que j'alimentes en 6V (12kg) sur le miens et le plus gros soucis que j'ais eu apres ça a été les sauves servo qui eclataient. j' en ais donc installé un en alu de chez hot racing et plus aucun probleme malgré de bonnes grosses pelles;j'ais une direction en beton armé.

Hahaa !!

Maintenant economie pour le stampy !! Plein de modif a faire Amorto, servo, d'autre accus, paddles...

Mais j'ai une question ton servo est étanche ??

Bonjours , je voudrait vous demandez ce que vous me conseiller pour que mon stamp sois plus résistant au choc , ce qui casse le plus en bref (cardant amorti , pneu etc ) je ne fait que des run de pointe(bitume chemin de terre , herbe et un peu du tt sur des stades avec butes . j entend parler du rpm mais je suis du coter obscur de la force :p car je ni connait rien pour le moment . ci vous pouvez me dire quoi acheter j en serai toutoui. Ps si possible laisser des liens merci bonne journée !

Moi j ai acheté des triangles rpm pour mon stamp ce d origine casse vite

tu peux me donner un liens ou les acheter ?

voila http://www.rcplanet.com/RPM_A_Arms_Rear_Rustler_Stampede_p/rpm80182.htm

dbens a écrit:voila http://www.rcplanet.com/RPM_A_Arms_Rear_Rustler_Stampede_p/rpm80182.htm

merci cest cool tu as acheter que ca question resistance ?

J ai aussi acheté http://www.rcplanet.com/Traxxas_Cooling_Fan_Velineon_ESC_p/tra3340.htm pour mon esc
Ou as tu acheté tes led pour la carro

dbens a écrit:J ai aussi acheté http://www.rcplanet.com/Traxxas_Cooling_Fan_Velineon_ESC_p/tra3340.htm pour mon esc
Ou as tu acheté tes led pour la carro

je les ai pas acheter ca fesait partit dun de mes helico rc vu quil est HS je les ai prit instalation fait maison

A ok

longue vie au stampede pour ce quil l ont ^^

avec Pso60