Hyper 10TT encore un de plus

et bien chez model sport y son rapide commande passer le 8 et reçu se matin
j'ai de la piéce a faire bouillir

je pense etre sur de se que je fabrique mais je préférerai quel subise un teste ultime avant dans vendre plusieur

GLAM sinon je peut te proposer sa regarde
le model comme origine fragile
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ou celui si plus résistan
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jepense le 2éme serai mieu

Il serait mieux et plus facile à faire je pense le 2eme.

oui certainement mais voit plutot le coté solidé qui serai mieu su le 2éme on c'est tous que l'alu plie facilement si il est peut aipé

perso je vote pour la 2

Parfois une des rotules sort de la fusée lors de choc , avec celle en alu , sa risque aussi de faire moins fusible ?

Totorgex a écrit:Parfois une des rotules sort de la fusée lors de choc , avec celle en alu , sa risque aussi de faire moins fusible ?

surement

Totorgex a écrit:Parfois une des rotules sort de la fusée lors de choc , avec celle en alu , sa risque aussi de faire moins fusible ?

ouais enfin c' est ce qu' on cherche a eviter en montant de l' alu non ?

Justement, la rotule qui sort c'est ce qui engendre la casse de la fusée et limite je préfère remplacer un triangle de temps en temps qu'une fusée à presque chaque sortie, et encore, les triangles une fois passé à l'eau bouillante encaisse très très bien.

Sinon ton deuxième plan à l'air au top, juste voir si les roues vont passer.

Par contre, comment tu vas t'y prendre pour l'intérieur des trous, là ou se place les rotules.

glam62 a écrit:Par contre, comment tu vas t'y prendre pour l'intérieur des trous, là ou se place les rotules.

avec une fraise boule de 10 comme ceci

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sympa, je me demande juste ce que ça va donner avec les frottements metal sur metal..

a part graisser ya pas d' autres solutions pour limiter l' usure ?

Sa sera acier sur alu sa devrait aller
si tu graisse avec la poussières sa va pas trop le faire

ah ouais c' est vrai que c' est ouvert, au pire jte fais confiance ça doit bien aller comme ça
jme posais juste la question

bah tu sais, sur d'autre véhicule cette option alu existe donc ça devrait aller.

oui j' y ai pensé, c' etait pas pour sa piece en particulier mais pour les autres aussi que je me demandais

je verrais pour un peu de lubrifiant silicone ça devrait suffire, et normalement ça colle pas

minirider42 a écrit:oui j' y ai pensé, c' etait pas pour sa piece en particulier mais pour les autres aussi que je me demandais

je verrais pour un peu de lubrifiant silicone ça devrait suffire, et normalement ça colle pas

oui bonne idée

j'en peut plus sur tout les poste sur l'hyper vous avez tous des moteur de fout vous me tenté grave en plus que je vien de voir sa

http://www.wartelle-shop.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=HOBBYLEO150&type=457&code_lg=lg_fr&num=16

faut que je résiste jusqu'a s'que mon vélinéon lache

euh les moteurs qu' on a c' est du 1/10,

ensuite ya ceux comme glam, qui sont des gros 1/10 en 40mm et 4 poles, ce que je compte monter

mais le combo que tu montre c' est carrement un truc de 1/8, et tu vas pas avancer bien plus fort que les autres, a moins de tourner en 6s avec un pignon de 40 dents

Et surtout, faut caser le contro, moi je vais devoir remplacer mon contro car il merde un peu, je vais partir sur le Xerun SCTPRO et un moteur Tenshock, reste à me décider si je prend un 3500 kv ou un 4000 kv.

Le contro:

http://www.wartelle-shop.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=SCTPRO&type=457&code_lg=lg_fr&num=16

Le moteur:

http://tenshock-motors.de/Tenshock-Brushless-Motor-4-Pole-TS-SC-411-Car-Motor

J'ai u le vélineon sur mon ste au débuts et crois moi sa marchais très bien !!

Moi mon combo tourne bien en 2S et en 3S je vous dis cela la semaine prochaine

merci pour vos info aparament j'avait cor rien comprit moi

GLAM sa donne quoi de plus les nouveau moteur en 4 pole que tu veut métre

un 4 pole c' est plus coupleux et ça chauffe moins,

au roulage c' est plus doux et tu peux mettre des plus gros pignons

minirider42 a écrit:un 4 pole c' est plus coupleux et ça chauffe moins,

au roulage c' est plus doux et tu peux mettre des plus gros pignons

intérréssant tout sa
est par rapport a mon vélinéon et en restan en 3s sa donnerai quoi a peut pret

ben si tu restes sur le même kv avec le même voltage tu devrais gagner en souplesse et pouvoir monter ton pignon de quelques dents (=plus de pate et de vistesse) sans qu' il chauffe plus

merci pour tes info mini sa va surement me servir bientot

petite news le TT réparé avec nouvel ailleron c'est un d'Hyper 8 je trouver celui du jamin trop petit est la c'est un poil grand faudrai que je trouve une taille entre les 2 [img][/img]

il fait combien de large celui là ?

j' en ai reperé pas mal qui iraient sur le tt, ceux du HB lightning 10, du thunder tiger tomahawk st,

ceux là devraient bien aller vu qu' ils sont pour des 1/10 a la base

sinon ya celui du hellfire qui fait 190mm je crois, c' est pour du 1/8 mais il est moins gros que les autres

L'aileron, c'est le dilemme, ceux des 1/8 sont trop, celui d'origine un peu petit et souvent ceux de 1/10 sont en lexan, du coup il ne tiendront pas longtemps.

ceux que j' ai trouvés sont en plastoc
http://www.ebay.com/itm/HOT-BODIES-LIGHTNING-10-66636-WING-SET-/160715776506?pt=UK_ToysGames_RadioControlled_JN&hash=item256b6821fa#ht_1531wt_902

bah oui Glam c'est un probléme l'ailleron la dessu mais j'ai laisser le gros ou moin c'est lui qui prend et moin la coque
un aileron sa coute pas cher donc sa me dérange pas de le limé sur le bitume

il est bo tin hyper !!!!

ça donnes envie ...