[RUSTLER] Ma première RC !

Le shop chez qui je l'ai pris ne vend plus FLM.
Regarde ici:
http://www.rcdirectonline.com/products/Extended-Electric-Chassis-%7B47%7D-FLM-22800.html
Tu peux prendre le chassis supérieur avec mais ce n'est pas une obligation:
http://www.rcdirectonline.com/products/Upper-Chassis-Support-%7B47%7D-FLM-22610.html
Ils vendent d'autres pièces FLM (quasiment tout)mais demande moi quand même avant, histoire de pas céder à la folie d'options pour rien. J'ai beaucoup de FLM sur mon Kidster mais pas tout, il ne faut pas optionner tout en alu à tout prix, ça ne sert à rien

ok merci j'ai d'autres questions à te poser mais on va passer sur mon poste pour pas polluer

ça roule!!!

merci beaucoup

ESC envoyé aujourd'hui chez Rc-diffusion ! Je devrais en avoir un nouveau après un détour par chez Traxxas pour constater les dégats

A mon avis ça va prendre une petite semaine mais tu auras un esc tout neuf qui, espérons-le, fonctionnera normalement!!!

Moi je pense en avoir pour un mois...
Je vais en profiter pour lui mettre un ventilo dès son retour !
Le ventilo sur le moteur tu dis dans un de tes messages que c'est "un peu too much" alors je sais pas si je vais en mettre un.

Avec les ventilo on garde le côté waterproof du combo d'origine ?

J'en ai mis un depuis que je tourne en 3s et que j'ai des Badlands, donc ça force beaucoup et ça chauffe pas mal.

RUSTLER is back !
Enfin pas encore...
Je viens de recevoir aujourd'hui mon nouvel ESC : cool !!

Je pensai pouvoir jouer direct, mais nan !

Maintenant quand je tourne le volant à droit il accélère et pour freiner ou pour faire mar che arrière il faut tourner à gauche !! COOOL

J'ai essayé de faire une calibration de l'esc, je me suis dit que ca devait etre ça, mais impossible de faire la manip décrite en dessous.


PS : j'avais déja essayé la manip sur mon ancien ESC qui déconnait, mais ca ne marchait pas non plus... Je dois pas savoir m'y prendre :p

il faut que sur le récepteur tu inverses les deux prises qui sont branchés et après se seras bon

Je viens d'inverser deux fois les branchements des cannaux dans le récepteurs et ça ne change rien du tout ?!
Ca fait toujours le même truc

je sais pas j'ai ni le vxl-3s ni la radio traxxas 2.4
mets une photo de ton branchement comme même

c'est bon, j'ai trouvé mon erreur et grâce à toi Audi ! En fait sur le récepteur traxxas d'origine tu as 2 x le canal 1. Donc j'ai branché l'esc et le servo de direction sur le même canal d'où mon problème

Merci, maintenant ca rououououllllleeeeeeeee.....

désoler de ne pas te l'avoir fait remarquer plus tôt mais sans l'avoir à coté c'est dur
donc tu as branché le servo sur la 1 et l'esc sur la 2

J'ai cassé mon bras de suspension RPM avant droit !! et oui c'est possible J'avais pas de visibilité et je me suis pris une grosse racine à fond (en nimh d'origine).
En attendant, je vais le remplacer par celui d'origine... et pour ma prochaine commande, vous me conseillez de reprendre la même chose ou y'a mieux ??


PS : la neige est arrivée chez moi !!

il a casser parce que il faisait trop froid, il était plus dure

Reprend du RPM. Le tien a cassé car comme l'as dit Sonic il fait un peu plus froid. Puis tu a du taper bien fort quand même vu la marque sur le triangle

C'était une racine en acier???? Ou alors tu y est allé un peu vite....
+1 avec ce qui a été dit, le froid rend le nylon plus dur. Reprend du RPM: regarde, si tu avais un triangle alu, il y a de grandes chances que tu le plis sur un choc pareil. Bilan: vaut mieux remplacer un triangle RPM qu'un triangle alu, ça coûte moins cher!!!!

Ok donc nouvelle commande avec les triangles avant RPM.

Je vais prendre également deux paires de Badlands avec les jantes desperado.
Les voila chez liquidrc : http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&cPath=0&products_id=75165 et http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&cPath=0&products_id=75166

juste pour confirmation, je pense que c'est les mêmes que sur le site de Proline, mais y'a pas de description sur liquidrc... : http://prolineracing.com/tires/badlands-2.8-all-terrain-tires-mounted-on-desperado-black-rear-wheels/
http://prolineracing.com/tires/badlands-2.8-all-terrain-tires-mounted-on-desperado-black-wheels/

Oui c'est bien ça pour les ref

je vais certainement prendre un pignon et une couronne de secours, je vois qu'il y a pas mal de personne à les casser, donc je préfère en avoir en réserve.

Sais-tu ce dont j'ai besoin pour rouler en 3S avec des badlands ?

Je te conseille un 23/83 si c'est pour basher. ça procure un très bon couple et une vitesse de pointe correcte (en bash pas besoin de rouler à 100km/h) et une bonne accélération courte. Du coup ton combo ne chauffe pas trop. Perso je ne cherche pas la vitesse à tout prix mais surtout un bon rapport vitesse/ménagement du combo. ça coûte assez cher ces petites bestioles pour ne pas fumer bêtement l'électronique!!!

Pour le 23/83, j'ai lu un sujet là dessus c'est ce qui revient souvent pour le velineon
Je suppose qu'il y a différentes matières également, les origines, les options... Peux tu m'éclairer sur ce sujet, je cherche pas la config ULTIME, mais un modèle de bonne qualité à prix plutôt intéressant.

PS : et si t'as un lien liquidrc, c'est encore mieux

J'ai opté pour la solution du tout en acier après avoir bien bouffé de la couronne plastoc d'origine. Après, peut être que les autres ont des solutions intéressantes aussi.
Pignon: http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&cPath=2681122_415&products_id=63303
Couronne:http://cgi.ebay.fr/Integy-82T-Metal-Spur-Gear-82T-Silver-Stampede-Rustler-1-10-Slash-2WD-/330653975305?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item4cfc834309#ht_5158wt_950
La même en bleu:http://cgi.ebay.fr/Integy-82T-Metal-Spur-Gear-82T-Blue-Stampede-Rustler-1-10-Slash-2WD-/220909367622?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item336f397146#ht_5158wt_950

Merci Kid pour toutes tes infos. J'en suis à ma deuxième couronne (cette fois ci une Metal), j'ai commandé une première couronne Alu, mon pignon était mal fixé du coup j'ai lissé toute la couronne

Voici quelques photos de mon Rustler :





Il est retourné au garage dernièrement, je me suis pris un arbre à fond...
Du coup j'ai cassé l'avant châssis, qui tient des triangles avant.

Prochains achats : Une nouvelle carrosserie, deux batteries 3S (j'attends qu'il y en ai chez hobbyking en 3S 5000, 30C en Hardcase et en europe, mais j'attends depuis au moins 1 mois !!!), et le chassis avant.

Très belles photos!!! J'adore la première.
Ce que tu appelles le chassis avant est appelé bulkhead, je te conseille de la remplacé par une en alu FLM ou ST Racing.

salut vous me faites peur quand je vois ce ki t arrive JINDID ;moi aussi j ai acheter un rustler vxl brus comme toi cher RCDIFFUSION..je touche du bois pour l instant pas de casse ;;;;mais sui aussi surprit avec la batterie j ai la meme que toi et moi elle dur peu etre 15 ou 20 MN et encore ;;;;je me demandai si je pouvai metre plus puissant mais toujours en 3s????

Le 3S, c'est du 3S!!! Si tu veux que ça arrache plus, faut passer en 4S, ce qui veux dire aussi changer d'esc et de moteur!!!
Bizarre que tu ne sois pas satisfait de la patate en 3S car sur un Rusty, ça envoit bien. Si tu veux plus de vitesse de pointe, augmente ton pignon pour tirer plus long mais tu chaufferas plus.

non KID je sui satisfait de la puissance et de l engin ;;ce que je veu dire c pour augmenter en C et en MNiH..MOI J AI UNE 3S en 25c et 3200AMh...et c que je peu metre plus AMh et de C ??

Très sympa ta première photo

@Néo: oui tu peux mettre plus de mah (pour l'autonomie) et plus de C ... Sur mon Slash j'avais des 3S 5000mah 35-45C, je tenais pas loin de 40mn par lipo avec le Velineon et le contro HK-100A...

Je rejoins Manu sur les mAh. Plus les mAh sont élevés, plus tu auras d'autonomie. C'est bien de prendre des 4500 ou 5000. Ça ne sert à rien de prendre plus car qui dit plus d'autonomie dit également plus de poids donc ton combo force plus et chauffe plus.
Par contre, pour les C, il faut les prendre en fonction de ton combo et de l'autonomie de ta lipo. Pour cela, divise l'ampérage de ton combo par l'autonomie de ta lipo. Par ex, pour le combo de Manu: 100A/5A (5000mAH=5A)= 25. Donc une lipo 5000mAh 25C. Il ne faut pas prendre en dessous du nombre calculé car ta lipo va chauffer. Au dessus, ça ne sert pas trop, tu auras un peu plus de patate au démarrage et à l'accélération mais tu te retrouveras avec une lipo un peu plus lourde et plus cher aussi.