anaconda sur slash ?

salut ,

je vois des roues avec pneus anaconda pour tous les models mais pas pour le slash ,alors possible ou pas sur le slash et si oui quel model et sinon en pneus "route" vous metter quoi

merci

wé tu peut mais bon c'est trés large !!

mais sa passe. car je roule en anaconda sur mon slash

ta une tof ??

sa max c est un message a 3 balles je peut faire une photo mais elle me parait pas utile .

d autant que c est les seules pneu qui peuvent passer la puissance d un 5700 kv monté dessus . pourtant j ai bien essayé 3 ou 4 sortes de pneu .

j attend des baltrand pour tester .

non elle n'est pas "inutile" j'aimerais voir ce que ça donne avant d'en acheter car j'adore les anaconda et mon slash na plus de pneus arrières donc je pourrait en profiter pour voire ce que ça donne

je te fait une photo max

j editerai ce dernier messages pour la rajouter






petite correction il faut lever un peut la carrosserie a l arriere pour eviter le frotement .mais rien de méchant .

et la max pas servie comme un dieux .

aaaa merci !!!!! bon j'ai plus qu'à me trouver de l'argent !!

cyril63 a écrit:mais sa passe. car je roule en anaconda sur mon slash

salut ,

mais tu a pris quel roues bandit ,rustler---- car j'ai vu qu'il y avait plusieurs references et je ne vois pas la difference

j ai pris celle la .


http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&cPath=181604_216&products_id=47355

merci mais elles sont en 2.8" et je crois qu'elles existes en 2.2 ou 2.3 ce qui je crois feraris un diametre plus petit et ca serais mieux pour la carro

oui . mais le pneu etant beaucoup plus bas quand 2.2 il a l avantage de pas centrifuger ou tres peut .

car le slash ayant une carrosserie intégral ne peut pas accepter des pneus qui centrifuge... voila pouquoi des 2.8...

j ai testé des 2.2 de rock crowler impossible de rouler ils centrifuges et aracherai la carrosserie .

ok merci pour les renseignements

Bonjour à tous

J'ai un slash, j'ai installé le combo EZRUN 8.5T, et j'ai un pneu d'origine arrière qui s'est décollé.

Je souhaiterais mettre des anacondas. J'ai vu que la réf 5576R est compatible avec le slash.

Cependant, pour l'avant et l'arrière, il faut mettre des références différentes ou ce modèle peut se monter à la fois à l'avant et à l'arrière ?

Merci de m'éclairer

TORTILLAS59

salut ,ils ce monte a l'avant et a l'arriere

salut

le truc, c'est que la ref que tu donnes est pour les roue arrières normalement.
Les jantes arrières on moins de déport que les jantes avant ... et pour le slash, c'est pas plus mal car du coup, les roues arrières (misent à l'avant) "rentreraient mieux" dans la carrosserie ...

Mais la question que je me pose est : est-ce que les jantes arrières misent à l'avant ne poseraient pas un pb de frottement sur les triangles-caster bloc lorsque les roues seraient braquées ???

qui qua la réponse ???

je teste ce soir
je monte des anacondas a l avant et te donne la reponse dans la soiréé.

j édite pas le précedent message .

pour ppman . je viens de tester des anacondas 2.8 ar passé a l avant

au niveaux des triangles et biellettes aucun soucis car les jantes en 2.8 sont grandent ..... par contre avec un exagonale de 10 mm ca ne passe pas sous l aile quand le ressort est comprimé .le pneu frotte l aile .
avec des exagonales de 5 mm sa passe sous l aile avec un tres leger frotement .
voici 2 ou 3 photos








voila si tu as d autres question plus précises n hesite pas

yes cyril, mais sur ta derniere tof, il me semble que c'est des jantes avant ...


regarde le mien, on voit bien la différence entre les jantes avant et arrières au niveau de l'écrou


donc ce que je dit, c'est que les jantes arrières ont moins de deport que les jantes avants ... il faudrait tester des jantes arrières à l'avant

a+

tu me fait douter .

c est pourtant bien des roues ar que j ai prit pour mon rusty...
et quand je les montes a l ar du slash elles débordes pas comme les tiennes .
j "diterai dans 2 min pour ajoujer une photo des anacondas montés a l ar du slash

effectivement monté a l ar les anaconda touche l aile .
de l autre coté j ai des dirt hawg en 2.8 serie 30 sur des jantes traxxas elles passent mieux .

celui de christian
on voit bien que c'est comme sur le mien.

nouvelles photos en place ci dessus pp ..

cyril63 a écrit: ... de l autre coté j ai des dirt hawg en 2.8 serie 30 sur des jantes traxxas elles passent mieux .

... c'est ça, ça passe mieux car là, c'est bien des jantes arrières avec moins de déport (on le voit à l'emplacement de l'ecrou)


donc ce que je dit, c'est d'essayer cette roue à l'avant pour voir si ça frotte lorsqu'on braque

a+

ok essais réalisé .

ca passe mais c est fin .

rectif ca frotte legerement quand c est braqué a fond et le ressort competement comprimé.

haaaa voila cyril !!! yes

donc jante avant à l'avant


et jante arrière à l'avant


on voit donc bien que ça passe mieux ... donc si ça frotte pas sur les triangles, je pense que c'est ça qu'il faut sur le slash --> 4 jantes arrières

merci cyril

rectif ca frotte legerement quand c est braqué a fond et le ressort completement comprimé.

peut etre du au profil des dirt hawg

c est vrais que les 2 photos ci dessus parle bien

Sinon j'ai trouvé CES PNEUS là, qui doivent être pas mal pour terre lisse, légèrement poussièreuse.

salut les gars j'ai bien lu vos post et je me pose une question, que valent les dirt hawg ?
Sont-il adapté a un terrain tres poussiereux avec peu d'accroche ? car moi chez moi il y a que de la poussiere et du sable par terre donc les pneu d'origine de slash n'ont aucune accroche et ducoup c'est dur de tenir le cap pour faire des jump....merci de vos reponses
Sinon pour le bow tie je les ai juste vu jamais entendu parler niveau accroche

Bin si c'est come en TT (j'ai aussi un inferno mp7.5), le bowe tie , avec ses petits picos, doit normalement servir sur des terrains secs, avec très peu de poussière.

pour les avoir testé en série30 sur le Rustler, je continu à affirmer que c'est "le" pneu qu'il faut avoir pour certain type de terrain "propre" ...



a+